お世話様です。
プジョー406ブレイク(GF-D98GRL4)に購入したバッテリーを取り付けました。
修理先の担当者もも「このメーカーならば大丈夫」と言っていました。
エンジンの始動が良くなりセルモーター、パワーウインド、等電装機器が元気に
なりました。取り替えて良かったです。ただ、純正品の方が本体の背丈と大きさが
一回り小さく、そのサイズに合わせてバッテリー上カバーが被せてあります。
今回の載せ替えで左右と奥行きはピッタリですが、上カバーが閉まらなくなり
オープン状態になりました。見た目だけの問題ですが、気にされる方はあるかも?
この車種の問い合わせの折には一言アドバイスすると良いと思います。V6エンジンの
タイプはこの限りではありません。取り付けた写真を送ります。ありがとうございました。
H.K さま
バッテリー交換お疲れ様でした。
プジョー406 2000ccモデルのバッテリー搭載ボックスについて
非常に貴重な情報ありがとうございます。
MOLL m3 PlusK2 830-75 のような寸法278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
のバッテリーでも、高さが190mmの製品ですとカバーのフタが閉まらない問題がある訳ですね。
そうすると、ピッタリ収まるのでるは高さが175mmの製品ですので
●MOLL m3 Plus K2 830-71
寸法278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 175.0mm(高さ)
http://batteriesweb.jp/MOLL_83071.htm
この製品ですと、ケースにぴったりと収まり、フタも閉まりますね。
大変貴重なご報告ありがとうございました。
同じ、プジョー406にお乗りの方はバッテリー交換時にはご参考にして下さい。
びっきー さま
明けましておめでとうございます。
商品発送遅れまして大変申し訳ございませんでした。
弊社在庫・輸入元在庫とも完売となり発送が遅れてしまいました。
商品の方はしっかり検査・補充電を行いお送りしていますので
安心してご利用ください。
また、何かご不明な点等ございましたら
お気軽にご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
えびせん さま
ご投稿ありがとうございます。
始動性能ですが、体感できなかったようですね。(残念・・・)
バッテリーも車も同じだと思いますが性能ギリギリのここ一番で
違いが出るものですので、寒い日のエンジン始動や
夏の炎天下でさりげなく違いが出るはずです。
また、オプティマのもう一つの特徴である
長寿命もこれから体験して頂く事になりますので
「商品の評価」の結論はもう少し待ってくださいね。
きっとオプティマの真髄を体感できるものと思います。
ご投稿ありがとうございました。
「下記の内容をI.Tさまから頂きました。」
車載写真を撮りましたので送ります。
1999年製トヨタエスティマ GF-TCR20W
バッテリーを上から押さえるステーがL型(溶接固定)のため、オプティマが
幅方向で広いため乗り上げてしまします。そのため、BOSCHアルミフレーム
30mm角を添えて固定しました。(会社で出た廃材利用)
同時に購入した かさ上げアダプターは利用しませんでした。
純正のバッテリートレイの幅方向は公差ゼロ(ぴったり)、長さ(奥行)方向は
50mm位隙間が出ました。
この固定方法で100km走行(八尾〜関空 往復)しましたが、バッテリーを固定
しているナットの緩み、バッテリーのズレはありませんでした。
他に固定方法があれば教えてください。
オプティマのターミナル径が違うため、純正品のバッテリーターミナルを広げて
仮止めし、オートバックスに行って エーモン社のバッテリーターミナル(672円)
Dタイプ(商品コード B657)を購入し取付けました。
ターミナル径が違うため、簡単には取付けできませんでした。
オプティマバッテリーのエンジン始動性が良く満足です。
バッテリーの高さが低い分、取付け取り外しが楽です。
お取引ありがとうございました。
発注からの迅速な対応有り難うございました
ボルボXC-60純正バッテリーでの購入です
取り付けは無事終了と言いたいところですが
バッテリーカバーが取り付け出来ません
高さ190ではカバー付きのXC-60では無理です
XC-60ユーザの方は注意かなぁ
(当方は一箇所無理やり固定して終了)
チャイム さま
BWS 藤本です。
ボルボXC-60へのバッテリー交換ありがとうございました。
ただ、ご購入商品の高さが190mmモデルではカバーが固定できないとの事ですね。
弊社勉強不足で、申し訳ございませんでした。
ボルボXC-60へのバッテリー搭載は必ずバッテリー高さ175mmの製品を選ぶ事ですね。
対応品は
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
この製品であれば、高さ175mm品になりますので、カバーも問題なく固定できます。
ボルボXC-60ユーザーさまは、ご注意下さい。
よろしくお願いいたします。
ネット上で注文を出したのが、11月1日、自動返信はありましたが、お店からは何の連絡もなく、しびれを切らし4日に確認のメールを入れると5日に初めて・・・、発注確認をしておらず、今やっと発注を確認しました、只今在庫切れで週明けの発送となりますの返答が、、、。 仕事する気ある?? ところが週明け発送どころか8日火曜日の夜に催促メールを入れるも返答もなく、こちらが9日水曜午後に直接携帯に電話を入れると、今日やっと入荷しました、充電後発送しますとの事!
何なの、この対応の悪さは・・・? こちらも自営していますが、お客様にこんな対応でよく商売していますね!
尚且つ、ホームページにもネットのお店にも、でかでかと他社にない様な充電装置でフル充電後発送しますと謳っていたにも関わらず、大阪のお店から岡山の自宅まで、高速を使えば2時間足らずの距離の発送なのに、届いたバッテリーをチャージャーで確認すると、2時間も充電時間がかかる有様!!
メーカー倉庫にあったままを送っただけだろうが!! 比重はまともな範囲内だったから返却はしないでおいたが、、、。
物はともかく、2度と取引するものか!
楽しみにしていた旧車会のツーリングに自車で出かけることも出来ず、ほかのメンバーに事の顛末を話したところ、総勢50人が誰しも最低な店との評価だった。 もしこの評価が万人の目に触れることが出来るなら、発注前に再考されることを強くお勧めします。 あ~久々に気分が悪い!!!!!!!
$ea さま
今回の不手際、大変申し訳ございませんでした。
私のご注文メールの確認ミスと、入荷商品の在庫管理に不備があり
今回のようなご迷惑お掛けしたしだいです。
今後、注文メールの確認の徹底と、在庫管理をしっかり行います。
大変貴重のご意見を頂き、真摯に受け止め改善を行います。
入金から約28時間で、関東まで商品が到着しました。オンラインショッピング好きの私の感想は「大阪のお店は早い!」です。また、これは郵便局のせいですが、商品の追跡が、朝まで出来ませんでした。(やはり、民営化するべきでしょうか?(笑))
商品ですが、「ターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と有りましたが、すべて開封されていました。
工場出荷状態だと、ビニールでパックされているのではないでしょうか?
また、そのせいでしょうか、商品に多少汚れが有り、擦り傷が少々有りました。ここら辺は、アメリカ製の証という事でしょうかね?
装着ですが、私のプレマシーは、バッテリーの被水対策の不備と言うリコールがありまして、バッテリーに頑丈な(笑)カバーが付いていますが、問題なく装着できました。(ちなみに寒冷地仕様で、75D23Lが標準です。)
エアフロ(?)のコネクターを2つとエアクリーナーのボックスの上部を外す必要がありますが、これは国産のバッテリーに交換の際にも必要あるので、特に問題無いと思います。
写真は、バッテリーカバーを外した状態です。
オプティマには、被水対策は必要ないかと思いますが、プラスチックのカバーでも多少は断熱になるかと思い、付けました。
皆さん、装着してすぐに、オプティマの凄さを体感してますが、鈍感な私(プラス、ノーマルの車)は分かりませんでした。(残念)
私が、オプティマを評価できるとしたら、5〜6年(8年ぐらいが希望)と先になるでしょう。今回の商品の評価は普通にしましたが、その時、「満足」となることを期待しています!!!
のりぞー さま
ご投稿ありがとうございます。
厳しい〜評価ありがとうございます。
現在、オプティマD23 RedTop S-3.7Lは全て開封してお届けしています。
理由は、メーカーから入庫した段階ですでに1度、開封されている為です。
一応袋には入ってはいるのですが、商品として非常に見栄えが悪く補充電の時に非常に邪魔になるため当店の方で袋から出してお客様にお届けしています。
また、汚れ・傷はご指摘の通りアメリカ製ですので、気にしていないようです。
オプティマの違いは判らなかったようですね。 普通に運転している分には難しいかも知れませんね。 たぶん5〜6年程度は使用できると思いますよ、バッテリーの評価ってやっぱり寿命が一番分りやすいですからね。
ご投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね。
商品やっと届き取付にかかりましたが、外品エアクリ付けてるのでそのままではボンネット浮いてしまい、エアクリ製造元のショップに相談。
過去に取付経験あるので容易に装着可能と返事頂き早速ショップへ。が
以外にも同じ結果、しかし、バッテリー受皿の折り返し部分加工、エアクリの削れる部分をカットしなんとか取付完了しボンネットも閉まるようになりましたが、ボンネット裏に干渉と若干浮いてるのが気になります。何はともわれ装着できたのでまずは一安心。ただ今回分は何年活躍してくれるかが気がかりです。
追伸 ショップの社長曰く以前簡単に装着できたイエロートップは下の
黄色い台座が簡単に脱着でき、外した分高さが低くなってボンネットに干渉することなく取付できた、との事なんですが以前のB24はそんな
タイプだったんでしょうか?
装着しました。
普通のバッテリー交換って感じで自分で簡単に交換できました。
商品購入前や購入後の対応に凄く感動しています。
購入前や装着、適応等、いろいろな不安などを丁寧に教えていただいて凄くうれしかったです。
今回アンプ、ウーハーを追加してからの交換になりました。
まだ変化はわかりませんが、、、、、、ルームランプが明るくなったかな?
しかし満足です。
急のバッテリー上がりが2度続き、これは寿命だろうということで、こちらで購入しました。付属品がよくわからなかったので適当に注文したところ、PTクルーザーに必要なのは本体のみとのご指摘をお店より頂き、無駄な買い物もせずとっても感謝しております。PTクルーザーは皆様の取り付け実績もあり、問題なく装着できました。と書くと参考になることがないので一言。PTクルーザーはバッテリーが少々サイズ違いでも、しっかり取り付けできるようバッテリーの止め金具が1〜2cm遊びがありますが、S-37.Lですと普通に取り付けると少し小さく5mmほど隙間ができてしまいます。そのためバッテリーの止め金具を写真のようにやや斜めにとめました。本当は1cm程度の硬質ゴムを間に挟めばよりぴったり止まると思います。
なお、商品の評価を普通とさせていただいたのは他意はありません。これから使ってみてのことになりますので現時点での評価がないということです。お店の方の対応含め非常に満足しております。