バッテリー販売 BWS Page109

齋藤良憲 さま
投稿ありがとうございます。

写真を見ると、吸気フィルター・赤のアーシング・タワーバー
と車に対する愛情が良く出ていますね。
そして、黄色のオプティマが良く映えて、カコイイ！エンジンルームですね

オプティマ衝動買いですか・・・
嬉しいような、申し訳ないような・・・

そうですね！是非、長く付き合ってあげて下さいね。

取り付けも問題なかったようで
この情報は、ありがたいです。

また、最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りいたします。

ご投稿ありがとうございました。

RIKI　さま
投稿頂きありがとうございます。

写真を見ると、固定金具も中央にきて
大変綺麗に装着されていますね。

スバル・レガシーはこのHPを立ち上げる前から
ご購入いただいたり、お問い合わせの大変多い車種です。

オプティマを販売していて思うのですが、
レガシーをお乗りのユーザー様は、性能を重視する傾向が
他車にお乗りの方に比べ多いように思います。

レガシーをお乗りで、オプティマをご検討されている方々
には大変参考になる、投稿ではないでしょうか？

また、最高の評価頂きありがとうございます。

「栓抜き」お送りさせてもらいます。

ご投稿ありがとうございました。

Lupo　さま
Z32来ましたね〜

しかしすごい改造ですね。
「カラーの削り出し」・「固定金具の溶接」とは本当にスゴイ！
写真を見ても純正と間違う程のクオリティーですね。
今回の作業で３Kg位のダイエットになってのでは・・・(計６Kgの減量に成功？）

今回のZ32の搭載は、あまりにもプロフェッショナルすぎてあまり参考にはならないようですが・・・
嬉しい投稿です。

投稿ありがとうございました

ゆたか　さま
投稿頂きありがとうございます。

相談・アドバイスご迷惑なんてとんでもないです。
私、大阪の人間なんで、結構話し好きでお客様との会話
実は大好きなんです。

ところで、バッテリーに沢山配線装着されていますね
アーシング・オーディオ用ケーブルでしょうか
クリップも有りますが、これは何でしょう？

ご相談時、音響にかなり力を入れているようでしたが
音への影響は有りましたでしょうか？

何か変化がありましたらご報告ください。

また、最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね

ご投稿ありがとうございました。

oota　さま
投稿頂きありがとうございます。

今までに、何度かPTクルーザーのお客様にOPTIMA納品させていただきましたが、恥ずかしながら実際の取付の様子見るの初めてです。
ぴったしですね。

ちょっと気になるのですが、＋極側の接続端子カバーは元から無かったのでしょうか？
安全のために、カバーをおかけする事をおすすめします。

最高の評価ありがとうございます。

「栓抜き」お送りしますね

ご投稿ありがとうございました。

よし　さま
投稿頂きありがとう御座います。

オデッセイ等のミニバンはオーディオを強化している方が多いようで
お問い合わせも大変多い車種です。
大変参考になる写真です、ありがとうございます。

オデッセイはエンジンの直ぐ横にバッテリーが有るのですね
夏の渋滞ではバッテリーにとってかなり厳しい環境になると思います。

最近気づいたのですが、他人様の車のボンネット内を見る機会なんて無いのですが、毎回オプティマ装着写真を見ると、車に愛情を注いでいるのが良く伝わりますね。

最高の評価頂きありがとうございます。

「栓抜き」お送りいたしますね。

ご投稿ありがとうございました。

Lupo　さま
投稿頂きありがとうございます。

友人のGT-Rですね。
今回たまたまwanwhoさんと同じGT-R(R32)が続きましたが
こちらも、綺麗に収まっていますね。
GT-Rをお乗りの方には、必見のHPになってきたのでは・・・(まだ早い！)

バッテリーの下にゴムを張るのは良いアイデアですね。
車体も傷つかないですし、何よりバッテリーの大敵は振動です。
GT-Rのような、足回りの硬い車にはかなり有効かもしれませんね。

私ごとですが、R32が新車で販売されている時、憧れの一台でした。
結局乗る事は有りませんでしたが、
今こうして私の送り出した息子たち(OPTIMA)が載っているのを見ると
「頑張ってこいよ！」応援したくなります。

フェアレディーZ32の写真もよろしくお願いしますね。

また、最高の評価頂きありがとうございます。

「栓抜き」３個お送りしましたので、お友達と分けて下さいね。

ご投稿ありがとうございました。

wanwho　さま
投稿頂きありがとうございます。

日産・スカイラインGT-R充実してきました。
銀色RさんのGT-R(R33)から、今回の
wandwhoさんのGT-R(R32)の掲載でボリュームアップ
してきましたね。
大変嬉しく思います。ありがとうございます。

装着も問題なかったようで、良かったです。
オプティマの場合、液漏れの心配が無いのでトレイは必要ないのですが
元のトレイは保管して置いて下さいね。

最近は、皆さんセキュリティー付けているんですね。
通常のバッテリーとオプティマは、容量的には差ほど違いが有りませんので
待機電力は少々心配です。
ただ、充電回復は非常に良いので
出来れば、週１回はドライブしてあげて下さいね。

GT-Rの場合、排気量に比べバッテリーが小さいので
今後どれ位持つか興味がありますね。
また、何かございましたらご報告くださいね。

最高の評価いただき恐縮です。
「栓抜き」お送りします。
投稿ありがとうございました。

Lupo　さま
投稿頂きありがとうございます。

５年で２個とは厳しい環境ですね。
最近の高級車はイモビライザー(盗難防止装置)が付いていますので
バッテリーの寿命は比較的短い傾向に有ります。
さて、オプティマはどれくらい持つか楽しみですね。

オプティマ S-4.2Lをチェロキーに装着の場合
オフセットターミナルが必要なようですね。
この情報は貴重ですね。
ご報告ありがとうございます。

あと、装着写真を見る限り＋極側のカバーが無いようですが
安全のためカバーを付けて下さいね。
無い場合は、ビニールテープでも構いませんでお願いします。

最高の評価頂きありがとうございます。
また、何か発見がございましたらご報告ください。

「栓抜き」お送りさせてもらいます。
投稿頂きありがとうございました。

きー　さま
投稿頂きありがとうございます。

写真綺麗に構成して頂きありがとうございます。
バッテリー綺麗に収まりましたね。
エスティマ・ハイブリットにお乗りの方には
大変貴重の写真になりますね。
バッテリー電圧もバッチリ12.6V出ていますね。
これは、大変嬉しい写真です。

取付のコツ、上手く行ったようですね。
ガス抜きホースの事は、知りませんでした。
これは、勉強になります。

オプティマの調査是非お願いいたします。
北海道の寒さに本当に耐えれるのか、私自身興味があります。
まあ、これから夏になりますが・・・
純正と比べて、何か違いが有るようでしたら(良い・悪い意味)
是非、またご報告ください。

また、最高のご評価いただき大変恐縮です。
ありがとうございます。

粗品ではございますが、「栓抜き」お送りさせていただきます。
ご投稿ありがとうございました。