2016年11月に正規ディーラーへ12ヶ月点検で入庫した際、バッテリーの充電不足を指摘され、2017年1月末には車両のインストルメンタルパネルへ“Battery low start engine”が出るようになり、バッテリーを買い換えるのではなく、充電する方を選択しました(初年度登録から2年弱であった為)。
BWSさんで2017年1月中旬から欧州車用バッテリー充電器MV12-10の販売を開始したことも決め手となりました。可能ならばバッテリーを車載状態のまま充電したかったのですが、冬期の屋外駐車ということ、万が一電装品へのダメージがあった場合のことを考慮して、車両からバッテリーを降ろして屋内で充電しました。
充電方法は取扱説明書の通りで難しいことは何もありませんでした。お昼から充電を開始して、夕方5時頃には90%近くまで充電されていたように見えました。そのまま翌日の9時まで放置しておいたらトリクル充電に移行しておりました。
車両:ディフェンダー110Tdci2.4 2007年製造
交換前バッテリ:ローバー純正(VARTA製) 12V 90Ah RC150 MINS 800AMPS
サイズ:概寸350*180*200
購入時にはオプティマイエロートップS5.5Lを検討したのですが、コストやサイズ(高さが4cmぐらい+)で断念し、純正同等スペックとなるの今回のVARTAを選定しました。
お店の選定は、充電等がしっかりできていてすぐ使え、廃バッテリーの処理もしてもらえるので、B.W.S.さんに決めました。 ホームページ掲載情報が交換に関する検討をするにあたりとても参考になりました。
画像1)
既存の純正バッテリーを手順にそって取り外します。使用したレンチは10mmと13mmでした。
画像の配線にはHIDヘッドライトの分も写っています。
ベントホースがついているので、バッテリーを持ち上げる前に抜いておきます。
純正バッテリーにも持ち手があったことに始めて気づきました。
画像2)
純正バッテリーを外した後の画像です。底にはバッテリー固定の台座が見えました。
今回交換するVARTA AGMも同等サイズなので、この台座にぴったり収まります。
画像3)
新しいVARTA AGMを搭載しました。 問題なく台座に収まり、純正の固定金具もそのまま使用可能です。
ベント塞ぎ用プラグ(プラス側カバーにくっついている)と、ベントホース(純正を再利用)して交換完了です。 後は電装類やエンジン始動の動作確認をとり完了しました。
交換作業におけるすべての所要時間は20分程度でした。 バッテリーターミナルのナットを回す際に、長いレンチでボディーとショートさせないように気をつけました。 少し緩めるのに長いレンチ、その後はスピンナーで手回し(独楽みたいな形)。 また外した時に端子や電装端子にはショート防止のための養生として袋を被せるなどすると安全だったと思います。 手の保護のために手袋は必要ですね。 ディフェンダーは助手席下にバッテリーがあるので、作業姿勢は意外と楽でした。
エンジン始動と走行の感想
交換前バッテリーは9年間7万キロを使用しており、トラブルゼロでよく長持ちしたものだと思います。
ただ冬のグローも少し長め、その後のセルは少々力不足を感じていました。
交換後の始動は2/3程度の時間になったように感じます。 まだ交換して1日程度の走行状況のため、
全体評価は難しいですが、いい感じで乗れています。
B.W.Sのスタッフの皆様、今回は大変お世話になり、ありがとうございました。
GOLF7 201404納車のコンフォートラインです。ディーラーに持ち込みで交換してもらい、古いバッテリーは無料引き取りしてもらえました。設置は問題なく30分程度で済みました。設置後も全く問題なく使用しています(もともと付いていたバッテリー(*)と取り付けに関しては何も変更ないので、写真は添付しませんでした)。次回交換時もぜひ利用させていただきたいと思います。
(*)MOLL社の6R0 915 105BでEFBタイプ
お世話になります。
昨日、予定通り商品届きました。
敏速なご対応ありがとうございました。
交換も、教えて頂いたとおり簡単に作業する事が出来ました。
だいたい10分ほどで完了しました。
次は嫁の車のバッテリーでお世話になります。
その際はよろしくお願いします。
今回はお世話になりました。
日曜日に商品届きました。
交換も簡単にできました。
また、お世話になります。
お世話になります。
先日、お電話でポルシェの搭載について質問しそのまま注文した者です。
商品無事届きました。ありがとうございました。
バッテリー交換も簡単に終わったのですが、左にホースが付いているのですが
バッテリーの方には取付ける穴が有るのですが塞がっています。
右には穴が有るのですが届きません。
これはしょうがないのでしょうか?
ご評価ありがとうございました。
ガス抜き用のホースの取付けの件ですが
MOLL m3Plusは左右にホース取付け穴が開いています。
ただ、お届け時は+極の取付け出来るように成っており
-極側には白い蓋(フタ)をしています。
この、白い蓋を簡単に抜く方法は
適当な木ネジを用意して
白い蓋に少しねじ込みます。
ネジが引っかかれば、そのまま引っ張って
蓋と一緒に抜いて下さい。
反対側の穴に差込んで、ネジを外して終了です。
下記のページに写真にて掲載しています。
ご参考にしてください。
http://e-hyouka.jp/inq_view.php?No=34711898&ID=723
本日到着しました。
ランドローバーイボークです。
みんカラの先輩の交換方法を真似して、重い以外は
無事作業を進めることができました。
始動は期待し過ぎかまーまーでしたが、ジャンパーで何とか動かしていたせいか車が軽くなった感じがします。
つまり体感するほど交換効果を感じています。
電話相談も親身になって頂き、お店の裏である丁寧補充電効果が出るのは6年後あたりでしょうか⁉️
良い買い物ができて満足です。