RR4HDNAVI付に電源強化のために交換取り付けを行いました。
バッテリー単体注文から無改造交換セットに変更を依頼して注文しました。
取り付け時に判明しましたが、ハイトアダプターが入っていませんでした。
その他の取り付け工具一式も結局エリシオンには使えなかったので、
単体注文でもよかったのかもしれません。
取り付けは、バッテリーの下に木材で下駄を履かせて高さを合わせました。
電極はそのまま接続するには+極ターミナルが細いために完全に固定できず、
オフセットターミナルをつけるには太すぎたので注意が必要かと思います。
私の場合は、他の金属板を加工しターミナルの直径を0.5mm程太くして直接固定しました。
-極ターミナルは問題なく接続できました。
固定金具は純正品をそのまま使用しました。
交換後の変化は...まだ実感はわきません。
ただし、数日間乗らない日が続いた後などにわかってくると思います。
手元には無改造交換セットからバッテリー本体以外の物が全て未使用で残っています。
オプティマをエリシオンに乗せる際には、バッテリー単体と工夫と一般的な工具で大丈夫です。
ただ、ターミナルの太さには注意してください。ここで手間取ると火花が散ります。
下記の記載で私の勘違いがありましたので訂正いたします。
無改造交換セットにはハイトアダプターは元々入っておりませんでした
すっかり欠品と思い込んでしまってました。大変申し訳ございませんでした
ただ、無改造交換セットに含まれる固定金具ではエンジンルームに余裕がない限りは
取り付けに非常に苦労します。
エリシオンではバッテリー単品+ハイトアダプターの方が純正固定金具にて
がっちり固定できます。オフセットターミナルはなくても大丈夫です。
商品の注文を午後3時ごろに完了したにも関わらず、翌日の午前中に到着しました。
早すぎてビックリです!ありがとうございました。
車購入から9年が経ちましたがバッテリー交換は今回で6回目です。冬は完全に冬眠状態になるため
近年毎年バッテリー上がってました。こまめに充電していたつもりでしたが・・・
今回初オプティマですが、まず重さに驚きました。重い! 始動性はもちろん完璧です。
走行時に体感できる変化は何もないように感じます。
迅速な対応や商品には満足していますが、地元では大不評の運送屋で不安でしたが、
配達に来た人は噂通りの言葉使いの悪い失礼な人間でした!残念です。
運送屋の指定ができないものでしょうか?
今回はありがとうございました。友人等にも紹介しようとおもいます。
ぼるビック さま
BWS-Masterこと藤本です。 こんばんわ
無事商品届いたようですね。
弊社のサービスについてはご満足頂けたとの事で嬉しく思いますが
「運送会社の指定は出来ないの?」とのご質問ですが
実はバッテリーは運送会社では嫌われ者なんです。
理由は、倒すと液が漏れる・漏れた液は硫酸・他の荷物を腐食させる
との理由から、断られる事があります。
また、重い事を理由に非常に運送費を高く見積もってお断りされたりします・・・
このような事から、現在気持ちよく受けて頂いてる西濃運輸さんにお願いしている所です。
ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
あと、これは大阪独特かもしれませんが
お金を支払ってサービスを受けているのですから、「言葉使いが悪い」や「対応が悪い」
とお感じになった時は、やんわりと「客に対する言葉使いおかしいデ!」とか「その対応どうなん?」ってコミニュケーションをとるのも方法かと思います。
ポイントは「やんわり」とです。
次に荷物を届けてもらう時に、治っていたら嬉しいですし・・・・
すいません、バッテリーとは関係ない話で・・・
ぜひ、お友達紹介してくださいね。
これからよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました。
年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。
さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。
取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り2テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。
発送された商品についてですが、
・HPに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう?それとも完全フル充電されていないのでしょうか?
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。
トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。
年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。
さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。
取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り2テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。
発送された商品についてですが、
・HPに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう?それとも完全フル充電されていないのでしょうか?
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。
トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。
まさみ さま
こんにちは BWS-Masterこと藤本です。
商品無事届き、GT-R(R33)への搭載時の詳細なご報告ありがとうございます。
さて、商品の補充電について勘違いが有るとイケマセンので解説させて頂きます。
送られてきた商品の『端子部のカバーは開封されていませんでした。』との事ですが
ターミナルキャップ(写真1)の事だと思います。 これは、簡単に取り外しができるので
補充電後取り付けています。
カバーの開封とは、輸入元から届いた時は(写真2)のようにビニールのカバーを掛けて送られています。 このカバーが補充電時に邪魔になるので開封もしくは外してお送りしております。
販売店によってはこのカバーが付いている事で『新品の証し!』と言いています。
もちろん、お届けした商品は検査・補充電を行いフル充電状態でお届けしております。
ご安心ください。
あと、『軍手が入っていなかった』との事ですが
すいません これは私の同封ミスです・・・ ^_^;
ご投稿ありがとうございました。
今回は大変お世話になりました。
スムーズに商品を発送いただきましたので、予定通り交換することができました。
R34GT−R(H11年式)で前期型標準バッテリーから、
オプティマD23 YELLOWTOP R-3.7L(D925R) B24セットLタイプで載せ返させていただきました。
交換の際は、トランク内のタワーボードを取り外すのが面倒なだけで大きな問題は発生しませんでしたが、
バッテリー後側の固定用バーは車体に付属している純正品を使用し、
前側のステーと上面のステーのみ、購入したセットのものに交換しています。
取り付けた際、バッテリー前側の固定用バーとタワーバーがほんの少し干渉しました。
ですが、取り付け自体に支障はありません。
取り付け後の感想ですが、
純正バッテリーが特に劣化していたわけでもありませんでしたが、
セルの回りが元気になったように思えます。
また、オーディオの音にメリハリが出たように感じました。
通信販売のため購入するまでは、心配されるかもしれませんが、
購入後は満足できるお店とバッテリーだと思います。
また、取り付け時の工夫ですが、
私は、タワーボードを取り付け取り外し時に、多数のボルトをはずす作業が大変なので、電動工具を使用しました。
また、バッテリーを取り外した際にカーオーディオ等の設定やデータがリセットされるのを防ぐため、
フロントボンネットから他車にバッテリーケーブルをつないでおきました。
これによる、ショートを防ぐため工具に軍手を巻いておき、また、取り外したケーブル類にも軍手をかぶせておきました。
ご参考になればと思います。
注文したがちょうど在庫切れだったんで10日ほど待ちましたが、1日早く届き、本日取り付けを行いました。
一番左が外したバッテリーとオプティマの比較です。 外したバッテリーは右端だけが液が極端に減っています。 11か月だけ使用でしたが。 交換は簡単で入れ替えるだけですね。
完全にバッテリー上がりを起こしていたのでバックアップ無しで交換しまして、交換後にセッティングを行いました。 交換後のセルの廻りは素晴らしいの一言です。 サイズ的にもちょうどピッタリとはいきませんが、
固定すると動きもしなかったのである程度走行したら増し締め確認を行います。
車体はトヨタ クラウンアスリート GRS200です。 週に1回ほどしか車に乗らない為にすぐバッテリーを上げてしまうのでオプティマイエロートップには頑張って欲しい物です。 またの機会がありましたら次回もお願い致します。
迅速に対応して頂きありがとうございました。
取り付けは、とても簡単に出来ました。
他の書き込みにある様に、ぐらつくので、
クッション等を使用して、固定して下さい。
画像も有るんですが、貼り付け方が分からず、
投稿出来ませんでした。
1つ残念だったのが、絶縁カバーが同封されて
無かったです。
それ以外は、とても良い業者さんだとおもいます。
また、宜しくお願いします。
nisimo さま
ご投稿ありがとうございました。
『写真の貼り付け方が分らない』との事ですので、もし可能であれば
メールに添付して頂き送って頂けないでしょうか?
メールアドレス atsumi@batteriesweb.jp までお願いいたします。
あと、絶縁カバーの件ですが
弊社では、オフセットターミナルにピッタリ収まる絶縁カバーが汎用品ではないので
セット内容には含まれておりません。 恐らく、別のお店と勘違いしていると思います。
ご確認、ご了解下さい。
また、ご質問等ございましたらお気軽にご連絡ください。
これからもよろしくお願いいたします。
今回はじめての購入でしたが、取り付け例などを拝見させていただいた事で、安心して購入に踏み切れました。。
こちらの早合点で必要部品等の確認をしないまま注文してしまいましたが、必要部品等の連絡も迅速にメール対応してくれました。
いざ取付けとなって、やはり前に付いていたバッテリーと今回のバッテリーの高さが違うことにより、純正の金具のみでは取り付けできませんでした。
付属の固定金具でも長すぎてボンネットに当たってしまう状態でした。
色々試してみたんですが、そのままで固定するいい方法が見つけることが出来なかったので、ウレタンを挟み込んで固定する方法にしました。
やはり本体の高さを上げるスペーサーがあった方がいいかも知れませんね。。購入時には必要ないと言われましたが。
スペーサーなしで取り付ける場合はステーなどを加工して付ける方がすっきりときれいに取り付けできると思います。。
取付け後に試運転がてら走りましたが、特別ガタゴトするような音はしませんでした。。それよりもアイドリングは安定してるし、音楽はメリハリ感がある様に思えました。。
体感的な変化はチョイ乗りでは感じられなかったですが、電装系はかなり強化されたように感じます。。