商品発送は素早い対応で良かったのですが、到着が郵便局のミスにより遅れました・・・。
原因は「郵政民営化」。9月30日の指定にも関わらず、10月1日の到着となりました。タイミングが悪かったようですね。本来は30日が日曜日だったので、予定通りだと助かったのですが・・・。まあ、これはBWSさんのせいではないので仕方ありませんが。
装着に関しては、ハイトアダプターの装着のみで取り付けることが出来ました。オフセットターミナルはなくても問題ありません。
また、この車はスタート時は24Vで通常時は12Vのスイッチングシステムなので、助手席側バッテリーにジャンプ時などに誤接続しないようにカバーがついているのですが、そいつは加工しないと取り付けできません。
他の80ユーザーさんでオプティマを装着している方はカバーを取り外したままの方が多いので、気にしなくてもいいのかもしれません。
商品の評価のほうですが、ディーゼルということもあり現段階ではしないでおこうと思います。
これからの寒い時期や耐久性に期待したいと思います。
発注からの迅速な対応有り難うございました
ボルボXC-60純正バッテリーでの購入です
取り付けは無事終了と言いたいところですが
バッテリーカバーが取り付け出来ません
高さ190ではカバー付きのXC-60では無理です
XC-60ユーザの方は注意かなぁ
(当方は一箇所無理やり固定して終了)
チャイム さま
BWS 藤本です。
ボルボXC-60へのバッテリー交換ありがとうございました。
ただ、ご購入商品の高さが190mmモデルではカバーが固定できないとの事ですね。
弊社勉強不足で、申し訳ございませんでした。
ボルボXC-60へのバッテリー搭載は必ずバッテリー高さ175mmの製品を選ぶ事ですね。
対応品は
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
この製品であれば、高さ175mm品になりますので、カバーも問題なく固定できます。
ボルボXC-60ユーザーさまは、ご注意下さい。
よろしくお願いいたします。
入金から約28時間で、関東まで商品が到着しました。オンラインショッピング好きの私の感想は「大阪のお店は早い!」です。また、これは郵便局のせいですが、商品の追跡が、朝まで出来ませんでした。(やはり、民営化するべきでしょうか?(笑))
商品ですが、「ターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と有りましたが、すべて開封されていました。
工場出荷状態だと、ビニールでパックされているのではないでしょうか?
また、そのせいでしょうか、商品に多少汚れが有り、擦り傷が少々有りました。ここら辺は、アメリカ製の証という事でしょうかね?
装着ですが、私のプレマシーは、バッテリーの被水対策の不備と言うリコールがありまして、バッテリーに頑丈な(笑)カバーが付いていますが、問題なく装着できました。(ちなみに寒冷地仕様で、75D23Lが標準です。)
エアフロ(?)のコネクターを2つとエアクリーナーのボックスの上部を外す必要がありますが、これは国産のバッテリーに交換の際にも必要あるので、特に問題無いと思います。
写真は、バッテリーカバーを外した状態です。
オプティマには、被水対策は必要ないかと思いますが、プラスチックのカバーでも多少は断熱になるかと思い、付けました。
皆さん、装着してすぐに、オプティマの凄さを体感してますが、鈍感な私(プラス、ノーマルの車)は分かりませんでした。(残念)
私が、オプティマを評価できるとしたら、5〜6年(8年ぐらいが希望)と先になるでしょう。今回の商品の評価は普通にしましたが、その時、「満足」となることを期待しています!!!
のりぞー さま
ご投稿ありがとうございます。
厳しい〜評価ありがとうございます。
現在、オプティマD23 RedTop S-3.7Lは全て開封してお届けしています。
理由は、メーカーから入庫した段階ですでに1度、開封されている為です。
一応袋には入ってはいるのですが、商品として非常に見栄えが悪く補充電の時に非常に邪魔になるため当店の方で袋から出してお客様にお届けしています。
また、汚れ・傷はご指摘の通りアメリカ製ですので、気にしていないようです。
オプティマの違いは判らなかったようですね。 普通に運転している分には難しいかも知れませんね。 たぶん5〜6年程度は使用できると思いますよ、バッテリーの評価ってやっぱり寿命が一番分りやすいですからね。
ご投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね。
ディスカバリーe-ljrガソリン97年式です。2010年購入のredtopが充電できなくなったので購入。2ヶ月に1度ぐらいしか乗らないので寿命かと。それでこのたびはyerrowtopに。yerrowもredも設置接続は特に問題ありません。この度はバッテリーメンテをしっかりやって行きたいと思います。ただ専用充電器のほうがいいのかどうかが問題です。
早速取り付けました。車のノイズが減った気がします。
軍手まで付けていただいてありがとうございました。
keityan さま
ご投稿ありがとうございます。
交換後、ノイズが減ったとの事 嬉しい誤算ですね!
軍手の件ですが、使っていただけましたか?
バッテリー交換だけでも、意外と手が汚れる物ですし、エンジンルームにあるバッテリーを交換する際は
ケガ・ヤケド等も防げます。
使った後は、グローブBOXにでも忍ばせて置いて下さい。
あと、お店・商品の評価「良い」との事ありがとうございます。
これからも、ご満足頂ける様 精進いたします。
ご投稿ありがとうございました。
アルファードの場合通常Lタイプですがオーディオを組んでるためLからRに加工してあります。やはりイエロートップは力がありいいですね。音のよさを実感しました。
ぐっちょん さま
ご投稿ありがとうございます。
最近、アルファードにこのオプティマYELLOWTOP S-4.2Lを選ばれる方が多いです。
取り付け大丈夫かな? と思いながら発送するのですが
そう言う事なんですね。
アルファードは非常に静かな車なんで、音の違いもはっきり判るんでしょうね。
ぐっちょんさんは普段どんな曲を聞いてるんですかね?
力との事なんで、低音系のヘビメタですか?
また、何かありましたらご連絡下さい。
ご投稿ありがとうございました。
スカイラインGT-R(BNR32)に後付けで、
セキュリティ、レーダー、HDDナビ、HID、点火システム
を搭載しており、バッテリーにはつらい状況かと思います。
ちなみにバッテリーはOPTIMA B-24Rを1年前から使用しておりました。
特にセキュリティはGPS追跡機能付、マーカーも点滅して常時働いています。
乗車頻度が週一回になってから、始動時のセルの音が頼りなくなっていました。
そして半年ほどたったこの2月、10日ぶりに乗車しようと思ったら、バッテリーが上がっていました。
その時は、ロードサービスで対応しましたが、根本的な解決の為に
?バッテリーを2つ準備
?今回の充電器を購入 しました。
今後も乗車頻度が変わらない状況では、常にバッテリー上がりの危険性があるため
1つは車載、もう1つは予備として充電済みの状態で備えます。
BWSさんのサイトは、以前から興味深く拝見してました。
今回の充電器の機種選択の際にも、大変参考になりました。
充電方法の説明などわかりやすく、説得力のある内容であった為
信頼してWebから注文しました。
商品もすぐに発送していただき、週末の注文にも関わらず、翌々日には届きました。
いま充電の最中です。
アンペアメーターを見ていると着々と充電されているのが確認できますし、
完了時には自動で電源が切れる為、あとは安心してフル充電を待つのみです。
フル充電後の始動が楽しみです。
これで、バッテリーに関しての不安は解消されそうです。
今回はいい商品を購入できたと思っております。
3年目の車検時にディーラーから、バッテリー交換を進められましたが、5万円近くの見積もりに驚いた覚えがあります。結局3年目ではバッテリーは交換せず、そのまま5年目の車検まで元気に過ごしました。ところが、車検から数ヶ月で突然…バッテリーの寿命がやってきました。
バッテリーがカウル内に設置されており、サイズが限定され近所のカーショップで調達できないため整備工場にお願いしたところ、やはり調達できないとの事。そこでこのサイトと出会い純正と同じメーカー品をリーズナブルな価格で入手することが出来ました。
ただ、たまたま在庫切れで輸入待ちやら税関待ちで納品まで約1週間かかりましたが、その間、納品予定日を数度連絡頂き、安心して待つことが出来ました。
写真は載せていませんが、他の方と同じです。載せ替えは持込でそのまま整備工場でお願いして、工賃2620円でした。
A4で5年以上乗られている方は、早めの交換をお勧めします。