バッテリー販売 BWS Page3

年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。

さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。

取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り２テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。

発送された商品についてですが、
・ＨＰに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう？それとも完全フル充電されていないのでしょうか？
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。

トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。

年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。

さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。

取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り２テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。

発送された商品についてですが、
・ＨＰに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう？それとも完全フル充電されていないのでしょうか？
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。

トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。

中古車を購入し付いていたバッテリーが粉が出ていたり、液が漏れていたので

オプティマイエローを思い切って購入しました。

もともと付いていたバッテリーはテスターで計測しますと１２．２Vでした。

オプティマバッテリーは届いた状態で計測すると13.2V

付いていたバッテリーより大きさも小さく、車には何も苦労することなくとても簡単に取り付けできました。

取付け後のバッテリー計測数値は、１４．２Vでした。

配達時間を5時以降にしたはずですが、誰もいない昼1時に来たらしく、西濃さんには二度手間になりました。バッテリですが、ラベルがずれていたのが気になりました。取り付けは、4年前に自分ですんなりできたのですが、今回はバッテリの座面が引っ掛かりの上に乗ってしまい、斜めになって、最後にバッテリのカバーが付かないというトラブルが発生し、もう一度付け直す羽目になりました。(エンジンはAUM)

同じバッテリーを選びました。
4年目で交換です。週末利用で、
月一回充電しないと駄目になりました。
このバッテリーは取っ手付きなのと、
液が補充できるので良いです。
ただ充電のインジケーターが無いのが、
不満な所です。
今回初めてこのお店を利用しました。
スムーズに対応して頂き、廃バッテリーも
引き取ってもらえるので安心しました。

この度はありがとうございました。
ディーラーに持ち込みで取り付けしてもらいましたが、アイドリングストップ対応でないバッテリーで一度取り付け見送りになってしまいました。（MOLL m3Plus 830-85）
３９０㎝で容量１０５〜１１０AHかつAGMバッテリーでないとエンジン始動、バッテリー寿命が大幅に低下するので間に合えば機種変更をすすめられました。コンピューターでアイドリングストップの登録するのでAGMバッテリーが必要不可欠だそうです。
その後直接電話で旨を伝え機種変更してもらいました。
元払いでバッテリー返却、バッテリー差額分振込で手続き完了後翌日に届きました。
次の日ディーラーに取り付けてもらいました。
バッテリー交換して低速時の安定、加速が良くなった気がします。
次回のバッテリー交換時もお世話になりたいと思います。
ありがとうございました。

　エスティマハイブリッドが補器バッテリー（55D23Lの完全密封タイプ通常のバッテリー：パナソニック製）の消耗が激しく始動不能になるのは有名な話。
納車10ヶ月でこの現象を初体験しました。1年以内ということでクレーム交換になりましたが、バッテリーは、消耗品なので12ヶ月までしか保障しないというのがディラーの公式コメントでした。
　クレーム交換した2つ目の補器バッテリーも30ヶ月を経過し、6ヶ月点検ごとに充電をしてもらっていたものの、この間のバッテリーあがりも6回に達し、走行直後でも9.8V程度までしか回復しないため交換することにしました。

　この過酷なエスティマハイブリッドの使用環境に耐えられるのは、オプティマバッテリーしかないというのは、「自由空間　」での常識でしたので迷うことなく決定しました。
「Batteries Web Store」さんは検索エンジンで見つけたのですが、エスティマハイブリッドの装着例が掲載されていたので利用させていただきました。

交換は、自分で約15分といったところでしょうか。
トランクトレーをはずして行うと楽です。ハイトアダブターの精度が低く本体とうまくかみ合わないこと、締め込むと開口部がたわんで見えるのが残念です。

　交換後、アクセルONで、ひと呼吸あったのが解消された感じです。経年劣化によるCVTの滑りかと思っていましたが、どうもエンジンの点火性能だったようですね。
オプティマバッテリーがどの位の耐久性があるのか楽しみです。

　商品到着までの評価の「★」ひとつマイナスは、注文後の返信が自動返信のメールのみで、その次は発送連絡ということでの減点です。自動返信メールではなく、オーダーに応じた気持ちの通う返信メールがあると良いですね。
また、「お取引について」に代引き手数料がいくらかかるかの記載があるといいと思いました。

MIM（マルチ・インフォメーション・メーター）で、12.6V表示された写真が掲載されていますが、これはエンジンをかけた状態ではないでしょうか？
ちなみに取替え後エンジン始動前のイグニッション「ON」状態でMIMの電圧表示は、10.6Vでした。


また、国産車用と欧州車用のアダブターがセットで送られるのは考え物だとおもいます。
取り付け車種を明記して申し込んでいるので、資源保護の観点からも送付は、希望のアダブター1つで良いと思います。耐久性が高いといっても、次に欧州車を買う確率ってかなり低いのではないでしょうか？
２つを組み付けた状態で取り付けるのかと悩んでしまいました。

とりあえず、装着時の感想でした。
純正パナソニック製バッテリーとどれだけ違うのか楽しみです。

ハイトアダプターがついていますが、折角の低重心構造なのでそのまま取り付けてみたところ問題なく取り付けできました。できれば、ハイトアダプターはオプション扱いとしていただければと思います。
　・クション材としてバッテリ底面には硬質スポンジシートを張っています。
　・固定ステーは標準のものでも問題ありませんでしたが、今回アルミアングルで自作してみました。

　なお、バッテリーは充電されていましたのですこぶる好調です。

この度は、お世話になりました。
取り付けを行いましたので投稿させていただきます。

まず、かなり重たいですね、このバッテリー（笑）

取り付け自体は何も問題はなく簡単につけることができました!!
サイズ的には純正と変わらなかったです。
ハイトアダプターは使用しておりません。
もうワンサイズ大きくても問題なくつくのではないでしょうか??


インプレとしては、

・エンジン始動がスムーズになった。
・オーディオの音がかなりクリアになった。
・加速がよくなった。

特にオーディオはかなり変わりました。
オーディオには電源が大事というのがすごくわかります。

あとは車自体が元気になったような感覚です!!


バッテリーが気になる方はオプティマバッテリーお勧めしたいですね。

93ｙFWB（ビックブロアム）
商品到着までの迅速丁寧な対応には感謝いたします。質問にもメール、電話で対応してくださり、とても好感が持てました。これからオプティマバッテリーをとお思いの方にはおすすめできるショップです。ネットショップでこれだけ親切丁寧なところは少ないと思います。安心できるお取引ができます。
取り付けですがサイドターミナルのD26REDTOPU-4.2Lは大きさもピッタリですしGM車用の78アダプターを一緒に購入致しましたので交換は簡単に終わりました。元々固定用のアダプターは付いていますがオプティマ用を買ったほうがちゃんと固定できます。デルコ、ボッシュと使用しましたが、まずセルの回り方が違います。そしてよく皆様がおっしゃるようにオーディオの高音がクリアーになった気がします。スタート時から変速までのレスポンスも「こんなに良かったっけ？」と言うくらい違いますね。今はサイドターミナルを使っていますがこれからオーディオ用ターミナルでトップに変えようと思っています。トップにするにはあきらかにコードが短いので+側は取り回しを少し変えなければならないと思いましたしオフセットターミナルも使わなければなりません。自分でやる方は参考にしてください。ラグジュアリー仕様でモニターなども入れているにもかかわらずこれだけの違いが出るオプティマはさすがだと思いましたね！