夕方指定したのに・・・出来てなかったのが残念でした。
当方平成20年2月アウディ2000
ディラーでの交換は3150円でした。
交換後は車体が軽くなったようで満足してます。
機会があればまたお願いします。
安く出来ました。ありがとうございます。
夕方指定したのに・・・なってなかったのが残念でした。
当方、平成20年式アウディTT2000です。
交換はディラーでお願いしました。3150円でした。
交換後は車体が軽くなったような感じです。
機会があればまたお願いします。
ありがとうございました。
夕方の発注にもかかわらず翌日には商品が届いて、無事取り付け出来ました。
換える前は同じレッドトップの3.7サイズを使用していて、電装品の関係で容量不足を感じていたため4.2サイズにアップしてみました。
4.2サイズの場合、ゴルフ3後期(この車は96年式GTI)であればハイトアダプターは不要、というのをどこかで見ていたので今回は注文しませんでした。
実際に取り付けてみると、写真1枚目の固定ボルト側は締め込めば固定出来るのですが、写真2枚目の固定ボルト反対側の車両側ツメ部分にすき間が出来てしまい、グラグラでしっかり固定出来ませんでした。
そこで古い3.7サイズのときに使っていたハイトアダプターを流用して(センター寄りの2本のツメをペンチで少し起こして)新品の方に装着し、車両側に固定しました。固定ボルトの締め込みが甘いとバッテリー本体がハイトアダプターからスライドしてズレてしまいますが、それなりに締め込んでガッチリ固定出来ています。
書いておいてアレですが、このやり方はあまりオススメ出来ません。素直に専用ハイトアダプターを買いましょう。
配達時間を5時以降にしたはずですが、誰もいない昼1時に来たらしく、西濃さんには二度手間になりました。バッテリですが、ラベルがずれていたのが気になりました。取り付けは、4年前に自分ですんなりできたのですが、今回はバッテリの座面が引っ掛かりの上に乗ってしまい、斜めになって、最後にバッテリのカバーが付かないというトラブルが発生し、もう一度付け直す羽目になりました。(エンジンはAUM)
迅速に対応して頂きありがとうございました。
取り付けは、とても簡単に出来ました。
他の書き込みにある様に、ぐらつくので、
クッション等を使用して、固定して下さい。
画像も有るんですが、貼り付け方が分からず、
投稿出来ませんでした。
1つ残念だったのが、絶縁カバーが同封されて
無かったです。
それ以外は、とても良い業者さんだとおもいます。
また、宜しくお願いします。
nisimo さま
ご投稿ありがとうございました。
『写真の貼り付け方が分らない』との事ですので、もし可能であれば
メールに添付して頂き送って頂けないでしょうか?
メールアドレス atsumi@batteriesweb.jp までお願いいたします。
あと、絶縁カバーの件ですが
弊社では、オフセットターミナルにピッタリ収まる絶縁カバーが汎用品ではないので
セット内容には含まれておりません。 恐らく、別のお店と勘違いしていると思います。
ご確認、ご了解下さい。
また、ご質問等ございましたらお気軽にご連絡ください。
これからもよろしくお願いいたします。
年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。
さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。
取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り2テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。
発送された商品についてですが、
・HPに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう?それとも完全フル充電されていないのでしょうか?
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。
トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。
まさみ さま
こんにちは BWS-Masterこと藤本です。
商品無事届き、GT-R(R33)への搭載時の詳細なご報告ありがとうございます。
さて、商品の補充電について勘違いが有るとイケマセンので解説させて頂きます。
送られてきた商品の『端子部のカバーは開封されていませんでした。』との事ですが
ターミナルキャップ(写真1)の事だと思います。 これは、簡単に取り外しができるので
補充電後取り付けています。
カバーの開封とは、輸入元から届いた時は(写真2)のようにビニールのカバーを掛けて送られています。 このカバーが補充電時に邪魔になるので開封もしくは外してお送りしております。
販売店によってはこのカバーが付いている事で『新品の証し!』と言いています。
もちろん、お届けした商品は検査・補充電を行いフル充電状態でお届けしております。
ご安心ください。
あと、『軍手が入っていなかった』との事ですが
すいません これは私の同封ミスです・・・ ^_^;
ご投稿ありがとうございました。
年末にも関わらず皆さんのコメントにあったとおり発注後とても早く納品となりました。
さて取り付けですが、
問題なく取り付けは完了しましたが、私なりに感じた注意点をコメントします。
・タワーバーの取り付けボルトがかなりキツく締まっており、私はトルクレンチを使って外しました。
・トランク内の積載物や外した補強板等は全て外に出しトランク内スペースを広く取っておいた方が後々の作業が楽です。
・オフセットターミナルの取り付け角度の調整に気を使いました。
・固定金具の幅がバッテリー本体と合わないため隙間を埋める工夫が必要です。両面テープ付きのスポンジで隙間を埋め確実に固定するようにしました。またバッテリー下部にもスポンジを貼り、直下置きにならないようにしました。
取り付け後ですが、
皆さんのコメントどおり、セルが元気よく回り2テンポ位早くエンジンがかかります。また走行中も気持ち力強くなったようです。何より当面バッテリーあがりを心配しなくてよくなりました。
発送された商品についてですが、
・HPに「当店から出荷するオプティマは全てターミナル端子部が開封されていますが、充電の証として考え安心してご使用ください。」と記載されていましたが、送られてきたものは端子部のカバーは開封されていませんでした。どこの部分を言っているのでしょう?それとも完全フル充電されていないのでしょうか?
・「交換に便利な軍手」が入っていませんでした。
トータル的には十分満足できる、お店であり、商品でした。