バッテリー販売 BWS Page101

お世話になりました。
昨日、無事届き交換も完了しました。

自分で交換するのは初めてでしたが簡単に交換することができました。
交換後は、アイドリングストップも復活し安心です。

また、別の車もあるのでお願いします。

お世話になりました。
土曜日無事商品とどきました。
ディーラーでバッテリー交換をお願いしようと思いましたが
時間もあったんで自分で交換に挑戦しました。
バッテリーはリアトランクの下に搭載されているので
バッテリーの交換作業は意外と簡単です。
ただ、バッテリーが大きいので重たいです。
　バッテリーを外す前にバックアップを用意した方が良いと思っていましたが
エンジンを掛けた（アイドリング）状態で交換すれば、バックアップになるとの記載を見つけたので
参考にしました。注意点は＋極を必ずカバーをして回りに当てない様にする（ショート防止のため）
自己責任で行って下さいね。
無事、新しいバッテリーへ交換も終わりましたが特に設定が狂う事はなく、大成功で交換作業を終えることが出来ました。
交換して、家の近くを軽く試運転を行いましたが
イイですね！　ここにも多くの方が車が軽くなったとコメントを書いていますが
ほんと軽く感じますね。
レスポンスも良くなった感じです。

今回、交換費用も抑えれて非常に満足いく買い物が出来ました。
また、必ず利用したいと思います。
ありがとうございました。

いつもいつもお世話になっております。
今回のアウディA4バッテリー助かりました。
国産車を中心に修理をしている者ですから、アウディのバッテリーと言ってもピンと来ないんですよね。
その時はいつも、BWSさんの車種別適合表を参考にさせてもらってます。
バッテリーのサイズが分かればいつもの様に電話で再度確認している感じです。
毎度、的確にご回答頂き助かっていますよ。
もちろん今回もです。

これからも、頼りにしてますよ。

2009年に貴社で購入したバッテリー。年末にあまり乗れなかったのもあるかもしれないけれど、
１２日ぐらいから、エンジンのかかりが怪しげ。
結果として、１４日の夜、（１５日の朝、かからず）

１４日の夜に注文し、１６日の夜に到着しました。
１７日の朝に装着。何度も外しているので特に問題はなし。

イメージとしては、普通にかかるようになりました。
電圧は、12.3Ｖ。オルタネーター電圧は、14.4Ｖ。
重量は、12.7Ｋｇです。

ご担当者さまへ
無事交換を終えました事ご報告いたします。

バッテリー相談室に質問した所、すぐに回答が在り　レスポンスの早さに驚かされました。
年末に、車が動かなくなる事は避けたかったので、翌日に注文しました。
『在庫アリ』とこ事を聞いていたので、即日発送して頂き翌日無事手元に届きました。
ここまでは、非常にスムーズに事が運びました。　が、ここから自分で初バッテリー交換に挑戦です。

フロアカーペットをはがし、交換を行いましたが手持ちの工具が少ないことから
交換に３０分ほど時間がかかりました。

交換後、エンジンスタートした時の始動音が今までとは別次元の高音で気持ち良く始動し、アイドリングもエンジン始動時のモタツキ感もミッションの変則ショックも小さくなり、車自体が非常にスムーズになった事に驚いています。
バッテリーを交換するとこんなにも違いが出るんですね！　ビックリです。

大変満足の行く買い物ができました。
この状態が長く続くと良いのですが・・・
ありがとうございました。

迅速にご対応いただきありがとうございました。交換から約４年経過しておりましたので、１２月の値上げ前に思い切って購入させていただきました。購入前にMOLLとの比較検討を行う際に、すばやく的確なアドバイスをいただきました。その点が、今回BWSさんでの購入の決め手だったように思います。
このバッテリーについては、まだ１００キロにも満たない走行ですので、また改めて報告させていただきたいと思います。ただ、排気用パイプが車内に見当たらず、どうするべきか悩んでいるのと、プラスのターミナルをカバーするものがないので、前のバッテリーのものを流用している点はとりあえず報告させていただきます。

メンテナンスパックの定期点検で、前回のバッテリー交換から３年半が経過していることを指摘され、いろいろ交換のための見積もりやらいただき検討している中で、改めてスズキのスプラッシュが欧州仕様のバッテリーしかのらないことに気づかされました。もう少しで20万kmになる古い車ですが、燃費が悪くなっている以外は、購入当時のあの金額での欧州の安全基準を満足していたことでの購入は妥当だったと今でも思っています。廃車まで維持して何kmまで乗り続けられるか試してみたいと思っています。魅力的な新しい車もありますが、車はさらに進化していきますので・・・・。

商品は無事に日曜日（5月31日）に到着しました。ナビなどのバックアップの関係も有り、昨日夕方、かかりつけのお店で交換してもらいました。純正搭載バッテリーからの初めての交換でした。純正搭載品もVARTA製品で、使用開始から4年半・6万kmを超えており、エンジン始動時のパワー不足を時々感じるものの、まだまだ現役という感じのタフさに驚いていますが、流石に今夏は危ういだろうと交換を考え、数あるショップを探し回る内にこちらのお店にたどり着きました。VARTAにはドイツ製と韓国製があると知り、こちらではドイツ製を扱っているという信頼感と、補充電してからの発送という親切さ、そして問い合わせに対する迅速丁寧な対応に惹かれ、即注文させていただきました。外国製品の通販ということで正直不安もあり、お取引途中での問い合わせで急がせてしまったような形になり申し訳なかったのですが、問い合わせ後の到着が早くて、逆に交換を急かされてしまいました(^^;　交換後、エンジンの調子がすこぶる良いです！これでまたさらに運転が楽しくなりそうです！　最後まで丁寧な対応に感謝しております。この度は本当にありがとうございました！

早急のご対応有難うございました。
無事バッテリー届きました。
バッテリー交換も無事終わり、シルバーウィークに間にあいました。
元々付いていたジェネシスNP100と比べ容量は１５Ah大きいですが差ほど大きさは変わらず
搭載位置に問題なく収まりました。
ただ、高さが少し高くなったことと、配線の接続が変わった事でバッテリー以外にターミナル＋－と絶縁カバーを近くのコーナンで調達したので、出来れば一緒に用意して頂けると助かります。

純正のNP100は５年ほど使えたので今回のLAD１１５も同じくらい使えれば良いなと思っています。
金額的にも期待大です。

お店の対応は非常に親切で、たまたまNP１００の納期を聞く電話をしたのですが
１０日ほど時間が掛かると言われ、LAD１１５だと２・３日で発送可能とご提案を頂き、購入となりました。
もし可能であれば、在庫を持っているとなお良いです。
またお世話になりたいお店です。
ありがとうございました。

2016年11月に正規ディーラーへ12ヶ月点検で入庫した際、バッテリーの充電不足を指摘され、2017年1月末には車両のインストルメンタルパネルへ“Battery low start engine”が出るようになり、バッテリーを買い換えるのではなく、充電する方を選択しました（初年度登録から2年弱であった為）。

BWSさんで2017年1月中旬から欧州車用バッテリー充電器MV12-10の販売を開始したことも決め手となりました。可能ならばバッテリーを車載状態のまま充電したかったのですが、冬期の屋外駐車ということ、万が一電装品へのダメージがあった場合のことを考慮して、車両からバッテリーを降ろして屋内で充電しました。

充電方法は取扱説明書の通りで難しいことは何もありませんでした。お昼から充電を開始して、夕方5時頃には90%近くまで充電されていたように見えました。そのまま翌日の9時まで放置しておいたらトリクル充電に移行しておりました。