オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L バッテリー販売 BWS Page2

対応がとても迅速で安心して購入することができました。私のメキシコビートルにもすんなり搭載することができ、とても満足しております。また宜しくお願いします。

今回、車のコミュニティサイトのグループの隊長からの

推薦で導入しました。

兼ねてより、商品の推薦のみならずＢＷＳ様のお店柄も聞いており、

躊躇う事無く購入させて頂きました。

さて、肝心の商品の方は始動はスムーズですし、今まであったライト点灯時

に電圧低下と思われるメーターが暗くなる事象は改善されました。

当車両は、電装系は純正マッキントッシュ、ナビ程度のものですが、音質改善や

ライトの照度がＵＰする等も今後確認出来るものと思います。

装着についてはハイトアダプター無しで問題ないらしいですが一応付けました。

これでジャストじゃないかと思います。

今まで私はホームセンターで安物バッテリしか使ったことが無かったのですが

放電してしまっても充電して頂ける安心感。それと購入〜発送までの間の進捗

メールでの御対応。全くユーザーに不安感を与えないＢＷＳ様には感服です。

この度はありがとうございました。

このたびは　色々と　ご親切に　ありがとうございました。

まず　取り付けに　関しまして　レガシィＢＨ−５には

アダプター無しで　　問題ないですね・・・ｗｗｗ


取り付け後は　エンジンスタートは　確実に　良くなりました。

セルが回ると同時に　エンジンが　掛かります！！！

後　やはり　ヘッドライトが　明るく感じます。


一番　驚いたのは　ＢＯＸＥＲエンジン独特の

アイドリングの　振動が　少なくなっていたことです。


これは　かなり　驚きました！！

後　Ｂ．Ｗ．Ｓさんの　対応の良さは　今まで　通販してきた　

中でも　ぴかいちです！！　下手なショップで買うよりも

親切　丁寧　良心的　ある意味　感動すら覚えました。


これから　購入をお考えの皆さんへ

全然　親切で　安心できますので　お勧め　いたします。

ＴＥＬもしっかり　応答してくれますので　ガンガン

質問して　納得できる　まで　聞いて

そうしたら　間違いなく　購入すると　思いますよ。

本当に　このたびは　ありがとう　ございました。

お世話になりました。とても早い対応で助かりました。
早速取り付けてみたところ、ハイトアダプターは使用せず取り付けた方が、がっちり固定できるようです。またバッテリーの高さは、まったく問題ありませんでした。始動性能は、素晴らしいです。セルモーターの音がまるで違います、以前にバツテリー交換をしたときとは、比べ物にならないほど勢いよくセルが回ります。エンジンもとても滑らかに回るようになりました。これで更に楽しく走れます。ありがとうございました。

注文から商品到着まであっという間でした。
２年落ちの中古車を購入して一年ほどですが、
寒くなり始めて、エンジンのかかりが悪くなって来ている様な気がして、
OPTIMA RED TOP S-3.7Lに交換しました。

以前にもアコードワゴンでYELLOW TOP D1000Sを使ったり
RED TOPに替えたりしてOPTIMAの実績は体感済みで、
迷わず購入しました。　
今回はポン付けできるようにS-3.7Lのハイトアダプターセット
を購入したのですが、本当にポン付けで10分程で交換が終わりました。

マイナス端子側が少し緩い様な気がしましたが、車両側のターミナルをマイナスドライバーで
少し開いてもう少し深く押し込み締めてバッチリでした。

交換後の調子は言うまでもなく絶好調です。

今までもオプティマを使っていたのですが、アダプター無しだったので、今回アダプター付きを購入しました。ビートルはリヤシートの下にバッテリーを入れるのですが、フロントシートなどがけっこう邪魔になるので、オプティマのようなキャリングハンドルが付いていると、交換がとても楽に出来ます。
今回、付いてくるのが軍手とアダプタ、ステッカーだと思っていたのですが、さらにサンシェードが付いてきまして、今の季節にとても役にたって有り難いです。また次の時もよろしくお願いします。

KJチェロキー（2003年型）乗りです。バッテリーが突然死した為、購入しました。
S-3.7LかS-4.2Lか迷いましたが、他のレビューを色々見たところ、S-3.7Lんｐ装着が多かったので
S-3.7Lにしました。

純正は寸法：(長さ）260.0mm（幅）170.0mm（←実際図った感じです。誤差はあります。）
レッドトップS-3.7L(925S)寸法：(長さ）236.5mm（幅）173.0mm（高さ）193.7mm
レッドトップS-4.2L(1050S)寸法：(長さ）254.0mm（幅）173.0mm（高さ）198.4mm
長さは問題なしで幅がだめなような気がしますが、幅は173mmがぴったりです。
これ以上長いとアウトです。
実際にS-4.2Lは見た事がないので、なんともいえませんが、、。
どこかで見る機会があったら、実際見てみて問題なければ今度はS-4.2Lを購入したいと思います。
エンジンのかかり方は見違えるほど変わりました。（ｷｼｷｼ、ﾌﾞｵｰﾝです。）
ご参考になれば幸です。

無理な注文、親切な対応、感謝します。
スティンガーから、レッドトップに交換でしたが、
特別難しくなくスムーズに交換できました。

本日頂きました。　すばやい対応ありがとうございます。
レガシィB4（BL5A）に取り付けました。
他の方にもありますが、国産用スペーサを取り付けなくとも、セットできます。
但し、私の場合は固定ボルトの後ろ側（2本の内短い方）が、3ピッチ
（およそ4mm）ほど足りなかったので、スペーサをかまして、固定しました。
これらはバッテリの問題では無く、車両側バッテリー固定ボルトの有効ネジ長さの違いと思います。
なにはともあれ、ドライバッテリーの物の良さ＋注文以降のすばやい対応＝
満足できる経験でした。　ありがとうございました。

注文してから商品到着まで早いのでビックリしました。
ハイトアダプターなしで取り付け出来ました。
セルの回りもよく、オーディオの音も良くなった気がします。
バッテリーもフル充電で、しかも軍手まで入っていて大変親切だとおもいました。それから安く買えてとても満足しています。
ありがとうございました