ホーム商品の評価「 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L 」

バッテリー オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7Lの評価

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表示件数119件(全12ページ)
 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L 147GTA3200さんの評価 147GTA3200
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良い
投稿日
2009-03-14 18:36:09
 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

アルファロメオ147GTAに乗っています。BWSさんからバッテリーが届いたので早速装着しました。
装着に際しての注意点を幾つか紹介します。まず、GTAに搭載する場合、標準の(+)端子位置だとヒューズボックスがインテークパイプに干渉してしまうため、事前にオフセットターミナルの入手が必要です。オフセットターミナルは、バッテリー購入時にBWSさんに注文すれば同梱してくれます。次に、ヒューズボックスを外す際には、赤いプラスチックの爪をとめているで2本のネジも外す必要があります。最後に、アルファロメオのバッテリーを交換する際には、次の儀式を行わないと警告灯が点灯しっぱなしになるそうなので注意してください。?ドアを開け、ボンネットを開ける、?ドアを閉める、?その後、最低5分間放置して古いバッテリーの端子を外す。以上です。
本体のマッチングですが、OPTIMAは純正バッテリーより一回り小さいので装着も容易で、元々の固定金具で問題ありません。取り外した古いバッテリーは近所のカー用品量販店で無料で引き取ってくれました。BWSさんの対応には大変満足しています。商品の評価はとりあえず5つ星とし、今後様子を見て必要ならば再評価したいと思います。

 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L エックさんの評価 エック
お店の評価
良い
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良い
投稿日
2009-09-17 23:33:08

タワーバーがあるので取り付けに少し時間がかかりましたが、問題なく装着できました。

赤いバッテリーは目立ちますね。ドレスアップできました!

性能の方も期待してます!

クライスラー Chrysler JEEP チェロキー オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L lctwさんの評価 lctw
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満足
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良い
投稿日
2012-10-24 08:40:59

そろそろオイルやフィルターを交換する時期かな?とチェックしてみたら、バッテリーが液漏れしてました。
その数日後に、エンジン始動に不愉快な音が...
勤務地と家は結構遠いので、途中でとまりたくないため、すぐに購入。
商品も思ったより、早く手に届き、今では元気な音が聞こえます。

 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L ハギさんの評価 ハギ
お店の評価
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投稿日
2013-10-12 15:06:32

コルトラリーアートバージョンRにオプティマレッドS-3.7Lを取り付けました。
寒冷地仕様ではなかった為、バッテリ端子の変換アダプタを使用しました。
また、固定金具も合わせて交換しています。

【取付後】
セルの回転速度が上がりました。
また、電圧計に表示される電圧が若干(0.2〜0.3V)上がりました。
外部アンプを使用していますが、音質の変化については感じ取れませんでした。
ヘッドユニットがサイバーナビのせいかもしれません。
電装品が多い車ですが、バッテリー容量が上がったため、安心感があります。

【取付で苦労した点】
エアクリーナーを社外のむき出しタイプに交換していた為、バッテリーと接触することが分かり、
エアクリーナーの取付ステーを若干曲げて空間を確保しました。
純正のエアクリーナであれば、問題無いと思います。
また、ハイトアダプタを使用しなかった為、プラス側のバッテリー端子を取り付ける為に
電源ケーブルをバッテリー置き場に固定しているプラスチック部品を取り外しました。
上記問題を解決しながらの作業だった為、取付に40分位掛かりました。

ショップの方の対応も良く、値段も安かった為、満足しております。

富士重工 Subaru レガシィ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L RIKIさんの評価 RIKI
お店の評価
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投稿日
2008-06-17 01:35:38

純正バッテリ−の、寿命を機に、オプティマバッテリ−に交換しました。BH5レガシ−には、ハイトアダプタ−のみで、無加工で簡単に取付け出来ました。 フルセット・フル充電で、しかもお安く購入できました。また、交換の際には、利用させて頂きます。

RIKI さま
投稿頂きありがとうございます。

写真を見ると、固定金具も中央にきて
大変綺麗に装着されていますね。

スバル・レガシーはこのHPを立ち上げる前から
ご購入いただいたり、お問い合わせの大変多い車種です。

オプティマを販売していて思うのですが、
レガシーをお乗りのユーザー様は、性能を重視する傾向が
他車にお乗りの方に比べ多いように思います。

レガシーをお乗りで、オプティマをご検討されている方々
には大変参考になる、投稿ではないでしょうか?

また、最高の評価頂きありがとうございます。

「栓抜き」お送りさせてもらいます。

ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:14:50
トヨタ Toyota チェイサー オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L MASAさんの評価 MASA
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投稿日
2008-06-17 01:40:27

他のオーナーさんもオプティマユーザーが多いので、付けられるのは判っていましたが
ここまで簡単だとなんか拍子抜けです(^_^;
 ただ、固定金具の距離が足りてないので何とかしたいです..
まあ外れることは無いだろうけど、ちょっと気になります。
 近いうちに何とか......汎用ステーが無いかな...

それと6年間も無交換だったので、換えたらセルが元気よく回ってくれます(^.^)

MASA さま
ご投稿ありがとうございます。

綺麗に装着できましたね。
写真を見ると、確かに固定金具に少し届かないようですね
大丈夫かとは思いますが、余り気持ちの良い状態ではないですね

当店でも、何か良い方法があればお知らせしますね

あと、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)のデータがクリアされる件
無事解決してよかったです。

「栓抜き」お送りいたします。
ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:16:39
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L 福山さんの評価 福山
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投稿日
2008-06-18 16:44:02
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

FDも購入3年が経ち、そろそろバッテリー交換を!と考えオプティマバッテリーで
探していた所、バッテリーズ・ウェッブさんのサイトにたどり着きました。

注文後(入金後)即日発送、翌日到着という素早い対応でした。


さてFDへのオプティマバッテリー装着ですがオプティマバッテリーに付属のハイトアダプターを
装着し、そのままポン付けの予定でしたが...
何故かバッテリーを設置するケースにオプティマバッテリーが入りませんでした。
(ハイトアダプターがバッテリーケースの下部と干渉している模様)

そこでよくよくハイトアダプターを見てみると、ハイトアダプターの下にもう一つアダプター
(欧州車用ハイトアダプター?)が付いたままになっていました。(^_^;)

早速、下の方のアダプターをハイトアダプターから外してもう一度、バッテリーケースに
入れてみると今度はすっぽりと収まりました。

+極、−極のターミナルも問題なく接続でき、バッテリーの交換は簡単に終わりました。

交換後の印象ですがエンジン始動が楽になったのは当然ですが、若干低速トルクが増えた気がします。


以上、良い製品をありがとうございました。

福山 さま
ご投稿ありがとうございます。

FD3やっと装着事例来た!って感じです。
FD3は大変多くの方から、ご質問をもらう車種で本当に助かります。
ありがとうございます。
また、いかにもRX-7って言う感じが出ている写真カッコ良いですね!
リトラクタブルのヘッドライトにロータリーエンジン
そして赤のストラットバーとオプティマ 
メチャメチャ良いですね
嬉しくなってきます。

また、最高の評価いただきありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:29:27
ローバー Rover ミニ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L よさおさんの評価 よさお
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商品の評価
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投稿日
2008-06-18 16:49:40
ローバー Rover ミニ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

連絡が遅くなりました。よさおです。
水曜日夜に注文、金曜日夕方着。驚きの早さです。こちらの不手際にもかかわらず、発送に関して電話でもご連絡を頂きありがとうございました。
取り付けですが、
?欧州車用アダプター装着→幅が合わず取り付け不可
?国産車用アダプター装着→高さが合わず断念。配線が長ければ可能か?
というわけで、手持ちのゴムベースを使用しました。手持ちのターミナルが原因だと思うのですが、マイナス端子側が若干緩いくらいで後は問題ありませんでした。
効果はこれからですかね、とても楽しみです。
初めての購入で不安もありましたが、質問、問い合わせにも丁寧にご回答を頂き安心して購入することが出来ました。またよろしくお願いいたします、ありがとうございました。

よさお さま
ご投稿ありがとうございます。

ミニ・メイフィア2無事装着できましたね。
当店では初めての車種でしたので装着できるのか不安がありましたが
少し工夫する事で装着できるんですね。
ところで、バッテリーはトランク搭載になるんですね!
液漏れの心配がありませんので、ピッタリですね。

−端子が若干細いようですね。
前にも同じ問題があり、サンプルで5・6個ノギスで測ってみたのですが
規定値内で問題なかったのですが、心配です。
時々チェックして増し締めしてあげてください。

最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:32:02
富士重工 Subaru レガシィ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L youichiさんの評価 youichi
お店の評価
満足
商品の評価
満足
投稿日
2008-06-18 16:52:07
富士重工 Subaru レガシィ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

yahooオークションで購入致しました。前々からバッテリーの交換を考えており、オプティマバッテリーを知った時から虜になっていました。
そんな時、オークションで貴社の事を知り価格は安いし、バッテリーを長年取り扱っていてとても安心出来ると思い、即購入致しました。
実際、とても好感が持て、こちらの要望にも迅速に対応して頂きました。有難う御座いました。

商品のが手元に届くまでは、私の手違いがあり3日位でしたが、即日発送して頂きすぐに商品は届いておりました。
取り付け時間は、バッテリー交換は初めてだったのですが15分くらいで終わりました。国産車用ハイトアダプターのみで取り付けることが出来ました。とても簡単で工具さえあれば誰でも出来る作業だと思います。

実装してからセルを回したときから驚きっぱなしでした。
まず、レガシィはもともと始動性が悪くエンジンのかかりが遅い傾向があるのですが、セルを回した瞬間にかかりビックリしました。

それから、オーディオ系もLOW、MID、HIGH共に切れがよくなり、とても驚きました。
さらにドライブが楽しめる環境を作ってくれるのが、バッテリーだとは正直信じられません。オプティマバッテリーを購入してホントによかったです。これからも是非宜しくお願い致します。

この度は本当に有難う御座いました。

youichi さま
ご投稿ありがとうございます。

よくお客様からレガシーは始動性が悪いと聞きます。
理由は判りませんが、当店のオプティマでかなり改善出来るようですね。
クランキング・スパークが良くなったのでしょうか?

オーディオも良くなりましたか。^^;
もしかして、スバルのマッキントッシュですかね?
良いオーディオだと違いがよく出ると聞きますが
オプティマに交換してドライブが楽しくなるのは
私も嬉しいです。

また、何か発見ございましたらご投稿お願いいたします。
投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りします。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:34:39
トヨタ Toyota エスティマ ハイブリット オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L プレビアさんの評価 プレビア
お店の評価
良い
商品の評価
満足
投稿日
2008-06-18 16:55:38
トヨタ Toyota エスティマ ハイブリット オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

 エスティマハイブリッドが補器バッテリー(55D23Lの完全密封タイプ通常のバッテリー:パナソニック製)の消耗が激しく始動不能になるのは有名な話。
納車10ヶ月でこの現象を初体験しました。1年以内ということでクレーム交換になりましたが、バッテリーは、消耗品なので12ヶ月までしか保障しないというのがディラーの公式コメントでした。
 クレーム交換した2つ目の補器バッテリーも30ヶ月を経過し、6ヶ月点検ごとに充電をしてもらっていたものの、この間のバッテリーあがりも6回に達し、走行直後でも9.8V程度までしか回復しないため交換することにしました。

 この過酷なエスティマハイブリッドの使用環境に耐えられるのは、オプティマバッテリーしかないというのは、「自由空間 」での常識でしたので迷うことなく決定しました。
「Batteries Web Store」さんは検索エンジンで見つけたのですが、エスティマハイブリッドの装着例が掲載されていたので利用させていただきました。

交換は、自分で約15分といったところでしょうか。
トランクトレーをはずして行うと楽です。ハイトアダブターの精度が低く本体とうまくかみ合わないこと、締め込むと開口部がたわんで見えるのが残念です。

 交換後、アクセルONで、ひと呼吸あったのが解消された感じです。経年劣化によるCVTの滑りかと思っていましたが、どうもエンジンの点火性能だったようですね。
オプティマバッテリーがどの位の耐久性があるのか楽しみです。

 商品到着までの評価の「★」ひとつマイナスは、注文後の返信が自動返信のメールのみで、その次は発送連絡ということでの減点です。自動返信メールではなく、オーダーに応じた気持ちの通う返信メールがあると良いですね。
また、「お取引について」に代引き手数料がいくらかかるかの記載があるといいと思いました。

MIM(マルチ・インフォメーション・メーター)で、12.6V表示された写真が掲載されていますが、これはエンジンをかけた状態ではないでしょうか?
ちなみに取替え後エンジン始動前のイグニッション「ON」状態でMIMの電圧表示は、10.6Vでした。


また、国産車用と欧州車用のアダブターがセットで送られるのは考え物だとおもいます。
取り付け車種を明記して申し込んでいるので、資源保護の観点からも送付は、希望のアダブター1つで良いと思います。耐久性が高いといっても、次に欧州車を買う確率ってかなり低いのではないでしょうか?
2つを組み付けた状態で取り付けるのかと悩んでしまいました。

とりあえず、装着時の感想でした。
純正パナソニック製バッテリーとどれだけ違うのか楽しみです。

プレビア さま
投稿ありがとうございます。

ハイブリット車のHP「自由空間」って言うサイトが有るんですね。
早速拝見させていただきました。
大変詳しいサイトですね。ビックリです。
当店の取引先のディーラーでは対策用としてオプティマを使用していますが
ここでも常識なんですね。

ハイトアダプター上手く噛合いませんでしたか?
カチッと噛合うと思うのですが・・・
「閉め込むと開口部がたわむ」と言うのは閉めすぎだと思います。
プラスティックですので、あまり閉めすぎないようにお願いします。

エンジン始動前の電圧が10.6Vと言うのは気になりますね。
あまりに低い値ですので、もし電圧計等お持ちでしたら
一度エンジンを切った状態で電圧を測ってはいかがでしょうか?
それでも、10.6V程度でしたら交換を含め対応させて頂きます。
また、郵送した際の箱に落としたような形跡が有るようでしたら
すぐにお知らせください。

国産車・欧州車用アダプタの件ですが、メーカーからこのまま来るので
お客様にもそのまま送っている状況です。
以前に、メーカーに要望した事があるのですが
難しいようです。

評価の件ですが、これは私の怠慢に他なりません。
大変失礼いたしました。
月曜日は土曜・日曜日に頂いたご注文を発送する為、どうしても多くなり
「お取引の確認」と「発送のお知らせ」が一緒になってしまいます。
しかし、これでは行けませんね。早急に改善します。

ご投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:36:02

>ハイトアダプター上手く噛合いませんでしたか?
>カチッと噛合うと思うのですが・・・

本体を持ち上げると外れてしまいました。。。

>「閉め込むと開口部がたわむ」と言うのは閉めすぎだと思います。

あはは。。。もう少し緩めておきましょう。。。

>エンジン始動前の電圧が10.6Vと言うのは気になりますね。

エスティマハイブリッドのMIM(マルチ・インフォメーション・メーター)の場合、測定位置が、バッテリーから遠い場所にあるらしく、1V程度低い値を示すのが一般的なようです。前回の交換時もこの程度の値でしたがディーラーで再度計測してもらいます。

>一度エンジンを切った状態で電圧を測ってはいかがでしょうか?

ACC位置では、11.0Vを示します。

By: プレビア Date: 2008-06-28 01:36:51

ご返信頂きありがとうございます。

>本体を持ち上げると外れてしまいました。。。
先ほど、在庫分でテストしてみましたが持ち上げる
程度では外れないですよ
写真を見る限り、上手く噛合っているようですので
問題無いと思いますが・・・
ただ、エスティマハイブリットの場合、上と言うより横にスライドするようにに搭載するので何かに引っかかると外れるのかもしれません。
ご了承ください。

>ACC位置では、11.0Vを示します。
1V程度低い数値とは言え、まだ低いですね。
エンジンを掛けた状態では12.6V以上の数値が出ていると良いのですが・・・
「交換後、アクセルONで、ひと呼吸あったのが解消された感じです・・・」と有るので大丈夫かな?っと思っております。

また、何かございましたらご投稿ください。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:37:51
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