オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L バッテリー販売 BWS Page3

注文後、人気のある商品とのことで、欠品とのご連絡をいただきましたが、タイミングよく、その翌日に入荷し、迅速なご発送をいただき、ありがとうございました。ＪＥＥＰ　チェロキー　ＫＪ37　2003年式に本日、無加工で無事装着できました。以前は、モパー純正を取り付けておりましたが、始動も見違えるほどの効果がイグニッションキーを回した瞬間に確認できました。夏場に向けて、安心してドライブができそうです。本当にありがとうござました。

今までも同じバッテリを使用していたので、同様で元気の良い状態に戻りました。

本日頂きました。　すばやい対応ありがとうございます。
レガシィB4（BL5A）に取り付けました。
他の方にもありますが、国産用スペーサを取り付けなくとも、セットできます。
但し、私の場合は固定ボルトの後ろ側（2本の内短い方）が、3ピッチ
（およそ4mm）ほど足りなかったので、スペーサをかまして、固定しました。
これらはバッテリの問題では無く、車両側バッテリー固定ボルトの有効ネジ長さの違いと思います。
なにはともあれ、ドライバッテリーの物の良さ＋注文以降のすばやい対応＝
満足できる経験でした。　ありがとうございました。

BP5レガシィに取り付けをしました。
以前乗っていたBH5にはS-4.2Rを無理矢理取り付けていましたが、BP5はバッテリー周りにあまり余裕がないので無理はせず、素直にS-3.7Lを選択しましたが、正解でした。
ハイトアダプターを使用することによりほぼD23Lと同じ取り付けが可能なので、特に苦労もなく取り付けすることができました。ただ、欠点を挙げるとするなば、バッテリ上部の幅がD23Lよりも細くなっているので、金具をどこで止めるのが正解なのかが分からず試行錯誤の結果、下から伸びてくる棒が垂直となる位置に決めました。気持ち的には止め金具のL字の部分に押し当てたかったところですが・・・。
バッテリーの性能はとても良いです。セルの回りは軽快で、オーディオの音も切れが出てとても良い感じです。

お店の評価は本当は星5つにしたかったところですが、送られてきた箱が925S-Rでしたので星1つ減点とさせていただきました。
中身はちゃんとしていたのですが、年末に交換したかったのに29日着でお店がしばらくお休みとなるため箱を開けるまでかなりドキドキしました。些細なミスですが時期が時期だっただけにご了承ください。

商品無事到着しました。いろいろお手数おかけしました。
zzt231セリカに搭載しました。
適合表ではYELLOWTOP YT-B24が対応でしたが、サイズを計測した上で
OPTIMA REDTOP S-3.7L(925S)無改造交換セットに
国産車用ハイトアダプターを取り付けて無事搭載できました。
手前は純正エアクリーナーボックスなので他社のエアクリーナーに交換している方は、
アダプター無しで搭載できるかと思います。
B.T.W.さんのサイトはサイズ表記もしっかりしていて安心して購入できました。
ありがとうございました。また機会があれば宜しくお願いします。

[容量について]
ゴルフ5の純正バッテリーは容量70Aですが、今回オプティマ50Aを付けてみて全然問題なく
スムーズにエンジンがかかりました。ちなみに我が愛車にはKENWOODナビとセキュリティーが付いています。

[搭載について]
バッテリーサイズは純正より小さいですが、ケースの中央に搭載すれば配線も十分届きますし、
純正のバッテリーを固定しているブラケットで固定出来ました。
ハイトアダプターも一緒に購入しましたが必要ありませんでした。
ゴルフ５は車重が重たいので軽量化したい人にはいいのではないかと思います。

[搭載後のFEELING]
車を購入してから一度もバッテリー交換してなかった（５年以上経過）ので
ヘッドライト、ルームランプ等が非常に明るくなり、エンジン音が軽くなりました。
またスピーカー音も音のきれが良くなり、より鮮明に音楽が聞こえるようになりました。

メールでの問合せでは自分のPCに問題が有るみたいで返信がきませんでしたが　
再度、電話での問合せでは快く対応して頂き安心して購入できました
ありがとうございます

２００６年式のTOURAN GLiも4年経過で、エンジン機動性が劣ってきましたので
OPTIMA REDTOP S-3.7L(925S) と交換致しました。
アダプターも特に必要なく取り付け完了です。

今回BWSさんで手配させて頂きましたが、迅速な発送と魅力的な価格に非常に満足致しました。

KJチェロキー（2003年型）乗りです。バッテリーが突然死した為、購入しました。
S-3.7LかS-4.2Lか迷いましたが、他のレビューを色々見たところ、S-3.7Lんｐ装着が多かったので
S-3.7Lにしました。

純正は寸法：(長さ）260.0mm（幅）170.0mm（←実際図った感じです。誤差はあります。）
レッドトップS-3.7L(925S)寸法：(長さ）236.5mm（幅）173.0mm（高さ）193.7mm
レッドトップS-4.2L(1050S)寸法：(長さ）254.0mm（幅）173.0mm（高さ）198.4mm
長さは問題なしで幅がだめなような気がしますが、幅は173mmがぴったりです。
これ以上長いとアウトです。
実際にS-4.2Lは見た事がないので、なんともいえませんが、、。
どこかで見る機会があったら、実際見てみて問題なければ今度はS-4.2Lを購入したいと思います。
エンジンのかかり方は見違えるほど変わりました。（ｷｼｷｼ、ﾌﾞｵｰﾝです。）
ご参考になれば幸です。

初代エスハイ後期モデルです。最近純正バッテリーが弱々しくなってきたので交換しようと
ネットを探したら弊社を発見しました。
発注即日発送で、あっという間に届きました。

嫁さんに言って近所のガソリンスタンドで取り付けてもらったところ、ハイトアダプター
未装着で取り付けられていました。バッテリー室覗いたらグラグラ（笑）。
説明書に書いてないですもんね。スタンドの人には怪しい物に見られたとか。
仕方ないので自分で付け直しましたが、簡単でした。
調子もすこぶる良く、ドアの開閉など随所に力強さが戻って来ました。
ありがとうございました。