オプティマ バッテリー レッドトップ U-3.7L バッテリー販売 BWS Page1

2日程まえから、バッテリーの調子が悪くなり充電しても駄目になってしまいました。6年も使っていたので、以前より交換をしようと思っていた矢先でした。金曜日にバッテリーが逝ってしまい、月曜日の仕事に間に合うかな？と思ったのですが、とても素早い対応にて間に合いとても助かりました。早速、取り付けてみることに。すると、結構かんたん。ハイトアダプタを使わなくても大丈夫でした（重心が低くなるかな？）。ただ、止め具に少々の隙間があったので、硬いスポンジを加工してはさみ込みました（いずれ、ブロックゴムや金属に換えるつもりです）。ケーブルは以前より強化しており、長めにしていた事もあったので、作業は３０分程でおわりました。
　１０年を超えた車ですが、エンジンの始動も軽快になりパワーも上がったように思います。もう少し乗っていたい車なので、今回の買い物にはとても満足しております。丁寧な対応ありがとうございました＾＾。

購入して翌日に商品届きました！　あまりの速さにキャバ感激！
早速、載せ変え作業開始
古いデルコのバッテリーからオプティマへは、メールで相談していた時に
無改造で簡単ですよって言っていた通り何の問題もありませんでした。キャバ感激！
交換後エンジンスタート！新品なんでスムーズ始動は当たり前ですが
今までに感じた事の無いセルの回転です。ビックリ！　キャバ感激！
購入までは、バッテリーズウェッブさんチト高いんじゃない？
なんて思っていた私、ゴメンなさい
バッテリーズウェッブさんありがとう　キャバ感激！

早速取り付けました。車のノイズが減った気がします。
軍手まで付けていただいてありがとうございました。

購入して翌日に商品届きました。ビックリ！

キャバリエはサイドターミナルの仕様なので、量販店でも合うバッテリーが見つからず、困っていたので助かりました。
装着後、エンジンスタートがビックリするくらい早いので驚いています。
ありがとうございました。

（こんな感じで記述お願いいたします。もちろんクレーム・不満等の記述も大歓迎です。　よろしくお願いいたします。）

お店の対応が非常によく、質問にも丁寧に答えてもらいました。
安心して取引できました。ありがとうございます。

迅速なご発想ありがとうございました。おかげさまで週末に取り付け作業をすることができました。
商品自体も問題なく装着できました。
PTクルーザーは各社のバッテリーの適合表を見ても適合品が表示されていないことが多く、ディーラーで純正品を買うしかないのか、とあきらめておりましたが、BWSさんのWebページに装着事例が掲載されていたため、安心して購入することができました。
ありがとうございました。

以前からOPTIMAのバッテリーに関心があったのですがどのタイプが取り付け可能なのか解らずにいたのですが質問にも迅速丁寧にアドバイスをいただき何の問題も無く、古いバッテリーを外し、ただ載せ変えるだけで取り付け出来ました。

迅速な対応、確かな商品、大変満足しています。
純正バッテリーのような、スンナリな取り付けでしたが、
違いました。セルをまわせばわかりました。
この快適さは、オプティマだから？ショップのなせる業？
理由はともかく良い買い物ができました

大変お世話になりました。おかげさまで無事に取付が出来ました。オプティマを装着したかったんですが、価格が割と高いのでなかなか踏み切れずにいましたが、この度ＢＷＳさんのＨＰを見て価格・対応等も安心出来そうだったので装着に踏み切りました。見積り段階から親切・迅速に対応していただき助かりました。装着は事前に金具の交換が必要と教えていただいていたので固定金具を用意しておいたので非常に楽でした。ほぼポン付けでした。装着したバッテリーに不具合がありましたが連絡したその日に別の物を発送していただきすぐに交換出来ました。
バッテリーの評価ですが・・いいです！エンジンの始動から全くストレス無しです。なんとなくオーディオの音質も良くなったような気がします。Ｈ12年式の車ですがアース施工も同時に行ったのでとても調子がいいです。
見積り時からいろいろな相談に乗ってくれますし、全ての対応が親切・適切・丁寧なので安心してお任せできるショップです。
ありがとうございました。

すみません。画像添付したつもりが添付されてなかったみたいですね・・・
純正の55Ｂ-24Ｒからの載せ替えですが、用意したのはバッテリーターミナルaudiobahn(+)(-)セット(これはネットでの購入で￥3,780でした）とバッテリーフレーム(エーモン工業Ｄ型用（イエローハットで購入。確か￥840位だったような気が・・））と配線用の端子と熱収縮チューブです。
道具はレンチと６角レンチとペンチ(純正の配線カット用）とライター(熱収縮チューブ用）です。
取付は純正のバッテリー・金具・バッテリー下にあった白い受け部品を取り外してオプティマ(ハイトアジャスター付）を載せてバッテリーフレームで固定しただけです。オプティマがフレームより若干巾が狭い為、きつめに締めた位で後は特に問題無しでした。バッテリー下の受け部品を外したので多少ズレるかもしれませんが今の所大丈夫そうです。作業時間はアースを同時に施工して３０分位でした。ただバッテリーターミナルによっては配線の加工(端子取付・加工等）があると思います。
以上ですが参考になったでしょうか・・後は配線をちょん切る勇気が多少必要かと・・