オプティマ バッテリー レッドトップ S-4.2L バッテリー販売 BWS Page3

RGFC　さま
ご投稿ありがとうございます。

取付け、問題なく行えたようで良かったです。
ご指摘の通りなんですが、＋極側にはヒューズ等の部品が付けられている事が多く余り配線に余裕が無いことから、当店ではセットに含まさせて頂いています。　
「これが無いばかりに・・・」なんて事にならないようにです。
また、−極側のターミナルですが、もちろんご用意できますよ。(\\2,000)
ほとんどの車種には必要ないのですが・・・

バッテリー交換を初めてする方などは、きっと知らないと思うのですが
＋極と−極ではターミナルの太さが微妙に違うのです。
これは、接続極を間違えないようにする工夫です。

＋極のオフセットターミナルむき出しの件ですが
これは改良の余地大いに有りですよね。
是非、絶縁して頂く様お願いします。
メーカーにも再度お願いしておきます。

また、お気づきになられた事やご質問ございましたら
遠慮無く申し付けください。

ご投稿ありがとうございました。

HATA さま
投稿ありがとうございます。

ＧＴ−Ｒ(R33)寒冷地仕様の写真待ってました！って感じです。
ありがとうございます。
苦労するんですよねR33は・・・
バッテリーの下にラバーを引くのは大変良いと思いますね。
バッテリーの劣化の大きな原因の一つは振動ですからね。

もう北海道は寒いんでしょうね？
これからの厳しい季節、オプティマのパワーを偉観なく発揮してくださいね。
また、本格的な冬の季節、違い等有りましたらご報告ください。

よろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございます。

miyupapa　さま
ご投稿ありがとうございます。

驚いて頂けましたか…　ムフッ！
プラド(VZA120W)は−配線が異常に短いですね。
写真でも遊びがまったく無いですね。
バッテリーもフェンダー側いっぱいに寄せて難とか搭載ってとこですね。
これは、大変貴重な情報です。
ありがとうございます。

始動性能も満足して頂けたようですね。
これから、ドンドン寒くなって行きますのでこれで安心ですね。

また、何か変わったことございましたらお気軽にメール・ご投稿ください。
よろしくお願いいたします。
投稿ありがとうございました。

たくし　さま
ご投稿ありがとうございます。

写真を見ると夜でしょうか？
ご苦労の跡を感じます、ありがとうございます。
ご注文いただいて、何度かメールにてご相談して頂き
ありがとうございました。
ピッタシだったと思います。
バッテリーと言う商品は変わったもので、普段はタダでもいらない
重たいものですが、必要になった時は５分でも早く欲しい商品です。
出来るだけ、早くお届けお客様に満足して頂けるよう勤めます。
ご満足して頂けて嬉しく思います。

ご投稿ありがとうございました

きゅういち さま
ご投稿ありがとうございます。

ランドローバー・ディスカバリーTDI搭載上手くいったようですね。
前回のお客様からのアドバイスで「Ｒタイプの方がしっくり搭載できる」との事でしたが、是非写真を送って頂きたいです。
また、当店の対応にご満足頂いて大変嬉しく思います。
こちらこそ、あらためてありがとうございます。

装着後のインプレですが、ライトが明るくなりましたか
高い次元で電圧が安定しているからだと思います。
エンジン始動も快適かと思います。
今年は、異常に寒いみたいですがこれで安心ですね。
是非、ディスカバリーを雪山に連れて行ってあげてください。

また、何かございましたらお気軽にご投稿又はメールください。
ご投稿ありがとうございました。

KOUNO　さま
ご投稿ありがとうございます。

あれ、短編固定金具使用しなかったんですね。
E46は国産車と同じように上止めって事ですか・・・
これはも是非写真送ってください。
勉強させて頂きたいです・・・

あと、＋極カバーですが、ご指摘の通り欧州車用バッテリーは
標準でカバー付きになっていますので、オプティマ搭載時は
本当は別途カバーをお付けしてもらいたいんです。
この当たりも課題ですね。

インプレですが
詳しくご記入頂きありがとうございます。
これも、高い次元で電圧が保てている証拠ですね。
燃費も若干は良くなると思います。電圧が高いため、スパークプラグに
必要なだけ電力を供給できるので１回の爆発が大きくなっているハズです。

取付けて頂いたディーラー・ショップご紹介してくださいね。
また、何かございましたらお気軽にご連絡くださいね。

ご投稿ありがとうございました。

masachan2525　さま
ご投稿ありがとうございます。

返信遅くなり申し訳ございませんでした。
年末で寒波到来と言う事で、注文殺到です。嬉しい悲鳴上げております・・・

さて、大変詳細にご投稿頂き嬉しいです。
注文から到着・同封商品・搭載インプレ等ありがとうございます。
セルシオ１＃系以降は標準で８０Ｄ２６Ｌが搭載されています。
今回搭載したオプティマは米国車ではＶ８　５Ｌ程度まで使いますので
始動性能・容量とも問題ない範囲です。ご安心ください。

私は社長からよく「自分が客だったらどうして欲しいか考えなさい！」と言われます。
私もセッカチで、勇気を出して送ったメールにはすぐに返事が来て欲しいですし、注文したらすぐに商品が欲しいです。
最近はあまり取付けはしていませんが、結構汚れるものですし、なにより手に食い込むほど重い・・・
当然軍手は有った方が良いだろうと思いお付けしております。
「商売という観点でも大変参考になりました」とは恐縮の限りです。
大阪の商人(あきんど)には最高のお褒めの言葉です。ありがとうございます。
ご投稿ありがとうございました。

まさやん　さま
ご投稿ありがとうございます。

アルファロメオ１５５は単品のみで装着出来るんですね！
勉強になります。
工具サイズご記入いただくのは大変ありがたいですね。
初めてバッテリー交換をしてみようと思う方も多いので
何が必要かと言うのも大変貴重な情報です。

また、何かございましたらご投稿お願いいたします。

投稿ありがとうございました。

まちゃ さま
ご投稿ありがとうございます。

ベンツW124にオプティマ搭載ありがとうございます。
固定時のコツこれは参考になりますね。
ボンネットが直角になるのはベンツだけだったと思います。
こういう所がベンツの凄い所なんですね。
写真メール添付でも構いませんので
是非送ってください。
よろしくお願いいたします。

ご投稿ありがとうございました

宮原　徳幸　さま
ご投稿ありがとうございます。

無事取付け出来たようですね。
ご注文時に−極オフセットターミナルが必要との事でしたが
必要なかったとの事でしょうか？
写真にて確認したいですね。
是非、送って頂きたいです。

よろしくお願いします。
ご投稿ありがとうございました。