ネット通販で購入しました。発注後、迅速な対応大変ありがとうございました。メインバッテリー、サブバッテリー共に新品に交換しました。今まで、メインバッテリーは、新車からそのまま交換しておらず、2年半使用しました。サブバッテリーのOPTIMAイエローは、前の車でメインバッテリーとして、2年間4ヶ月、現在の車のサブとして、2年半使用しました。OPTIMAはとても耐久性にすぐれていると実感していたので、再度購入することに抵抗はありませんでした。この車は半年後に手放す予定です。つなぎの意味でもあり、家族の車に使おうと思い、メインのほうでOPTIMAレッドをお試しとして購入してみました。重量はイエローよりも軽いです。ハリアーへの取り付けは少し加工?が必要でした。まず、ハイトアダプターを使用しても、バッテリーを固定するステーが少し特殊なため、高さが少し低かったです。そのため。固定ステーの上側に板をかませました。木材だと水分に弱いので、ホームセンターなどで、5mm程度のプラスティックを探してこようと思っています。また、マイナス側のステーを少し曲げて取り付けました。バッテリーの性能としては、4年半使った経験がありますが、トラブルもなく、電圧もある程度安定するので、とても良いモノだと思っております。サブとして使用する場合でも、横向きに設置することも可能なのです。次回、車の乗り換えの時に、メインバッテリーもOPTIMAイエローにしたいと思っているので、またB.W.Sさんで購入したいと考えております。
迅速な対応ですので、購入してから届くまでのタイムラグがないので安心して利用できます。
きっちりとした対応で安心して購入する事が出来ました。
また、休日の?にも関らず、丁寧なご対応も頂き有難う御座います。
■装着車両
年式;2002y
メーカー:Dodge
社名:Durango
目論見違いで+側にオフセットターミナルが必要であった事以外は、純正のステーを使用して問題無く装着出来ました。
5.5Lの選択もあったようですが、長さ方向で収納部を多少加工が必要になるようです。
4.2Lの場合は、写真にあるように随分余裕が出てしまいますが、何ら違和感の無い取付かと思います。
現時点では、アンサーバックのクラクションがびっくりするほど大きくなった点とボンネットを開けた時に赤色がアクセントになっている点ですが、今後の耐久性等楽しみです。
K.I.D. さま
ご投稿ありがとうございます。
JEEPラングラー無事交換できましたね。
お電話でご質問頂いた時は、無改造で交換可能かご心配の様子でしたが
ピッタリ収まったと思います。
ラングラー等の純正でBCI78サイズのバッテリーが搭載されている物は
ジャストサイズになります。 元々オプティマはアメリカ車規格の製品ですので
当り前なのですが、デザインが少し変わっているので心配なのも無理は有りません。
綺麗な写真送って頂き、大変参考になります。
ありがとうございます。
もう一台、アメ車お持ちとの事でしたので
ぜひ、オプティマイエローを付けてくださいね。
これからもよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました。
あきらかに違います。装着してエンジンキーを回した瞬間の力強いパワーに感動しました。耐久性はこれからですが、期待して大丈夫でしょう。お店の対応もピカイチですね。
うめさん ご投稿ありがとうございます。
e-評価に変わって記念すべき初投稿です。
確か、VW Type2に搭載でしたよね。
違い判って頂けましたか! 嬉しいです・・・
始動性能はもちろん、耐久性も期待して下さい!
バッテリーの事なんて 忘れちゃいますよ!
また、お店の評価ありがとうございます。
お客様に好きに書いて頂けるシステム「e-評価」を導入しましたので、対面販売以上の
緊張感を持ってお客様・商品・梱包に気を配っています。
ご満足頂けて嬉しく思います。
これからもBWSよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました。
とっても迅速に対応してもらったのですが、到着してみて物が違うんで、あらびっくり。人気のお店のようなので、忙しくてたまにはこうしたこともあるんですね。でも、その後すぐ対応していただけたので、星5つにしときます。
さて、グラチェロWJ47ですが、RedTop S-4.2L なんの問題なく装着できました。純正バッテリーより背が高いですが、クリアランスは定位置で問題ありませんでした。あと端子が少し内側によっていますが、とりあえず、引っ張って+、−とも着きました。まあ、オフセットターミナルがあったにこしたことありませんが、ほとんどの場合は、ちょいと「えい!」と引っ張れば届くと思います。したがって、バッテリー本体だけの購入で大丈夫です。