車両の取付けはごく普通に取付け出来ました。又、純正のバッテリカバーが付けれたことも嬉しいかったです(このカバーにリザーブホースのサポートが付いている為)。
オプティマB24の嬉しい所は、JIS規格(B24規格)よりもほんの少し小さいサイズの為、これなら他社の車にも簡単に取付け出来そうです。
交換後は、セルの回り方が連続音になった、純正オーディオもはっきりとした音が聞こえる、各電装品の動作が安定した動作になった、走行時の低速トルクが上がった為、車体の動きが軽い動きになった(オルタネータの負荷が軽くなった為)大変バランスの良い性能のバッテリです(又、その性能が出せる様な状態で出荷していただくBWSさんに感謝します)。
購入前の問い合わせにも丁寧に迅速に対応していただいてとても満足でした。
純正では標準仕様の34B-19Rで、その後44B-19Rに載せ替えておりましたが、セキュリティーシステム等設置で電力消費が大きくなり、エンジン始動ができないことが頻繁にあって苦慮しておりました。
薦めていただいたイエロートップ B24Rはサイズとしては寒冷地仕様タイプに純正搭載されているモノと同等になるのでしょうか?B-19Rよりも外寸は大きくなるので受け皿やカバーは使用できませんが、設置スペースには問題なく収まり、ターミナル加工なども必要ありませんでした。
載せ替え作業は15分程で完了しました。
容量も十分あるイメージで、これまで毎日エンジン始動をしないとバッテリーが上がってしまったのですが、今のところ2日間放置しても始動時には電圧計は12V超を指していました。
今後は気温の低くなる冬季の性能にも期待したいです。
ロボ侍 さま
ご投稿ありがとうございます。
無事到着し、交換できたとの事ですね。
ご指摘の通り、スカイラインR34系は標準仕様は34B-19R・寒冷地仕様は55B-24Rが搭載されています。
いささか、直列6気等エンジンにはしては小さいバッテリーが搭載されています。
今回、標準仕様の44B-19RからオプティマYELLOWTOP B24Rへ交換ですが
寒冷地仕様と同じ寸法のB24Rですので、何の問題も無く交換完了できましたね。
セキュリティーを搭載しているとの事ですが、容量アップしたと言っても1.5倍程度ですし
オプティマと言えど蓄電池ですので、ある程度は走行して下さいね。
また、毎日エンジンを掛けてアイドリング充電していたとの事ですが
これは、非常に微妙です。
と言いますのも、まずエンジンを掛ける(放電)から始まりますので
エンジンを掛けた分の放電量を充電しなければなりません。
この充電時間が短いと、逆に放電させただけの事になります。 ご注意下さい。
確実に充電が出来たか確認するには、クランプテスターで充電電流量を
確認するのが確実です。
写真は充電器から充電を行なっている電流を計測していますが、車も同じです。
配線をクランプで挟むだけです。
アイドリング電圧は通常13.6V〜14V程有りますので
充電完了の目安は1A以下でOKです。
ちなみにBWSで使っているのは
サンワ電気計器社製 DCM400ADです。
詳しくはこちらでご確認下さい。
http://www.sanwa-meter.co.jp/japan/product/clamp/dcm400ad.htm
また、何かご不明な点等ございましたらお気軽にご相談下さい。
これからよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました。
早速の投稿ありがとうございます。
最高の評価頂きありがとうございます。
スムーズなお取引をさせて頂き、ありがとうございました。
バッテリー装着の様子、大変綺麗に収まっていますね。
バッテリーカバーもそのまま装着できるようですね。
お恥ずかしい話しですが、ホンダオデッセイにオプティマYT-B24の装着
事例を見るのは初めてです。
当店にとっても大変参考になる資料ありがとうございました。
また、クレーム・ご質問等ございましたら、お気軽にご相談ください。
BWS 藤本
こんにちは、今回はありがとうございました。
Yahoo!オークションにて購入させていただきましたが質問させていただいた時の対応など丁寧でこのお店なら安心して購入できると思い発注させていただきました!
しかも到着も速くウレシイ限りです!
で肝心のインプレですが、自分はトヨタbBに取り付けしましたが、今回購入させていただきましたYTーB24はJIS規格なので本当にポン付けで何も難しい事は有りませんでした!付いていたバッテリーを取り外しオプティマバッテリーと入れ替えるだけの5〜10分の作業でレンチなど最低限の工具があれば誰でも?出来るとおもいます。それにプレゼントして頂いた軍手も大活躍です!
装着後にエンジンをかけると期待どうりに力強いスタートです!これだけでも購入した甲斐があるというものですが、さすがオプティマです!オーディオシステムを組んでいますが、ウーファーの音圧があがりました。
バッテリー一つでここまで変わるとは驚きです!bBは純正が小さなバッテリーなので他のオーナーさんにも是非ともオススメしたいとおもいます!
これからもエアコンの使用が多かったり夜のドライブが多いシーズンなので安心です! また交換の際には宜しくお願い致します。 ステッカーありがとうございました(^_^)v』 という具合ですっ! 期待以上の商品でした。 以前から気になっていたので嬉しいです! 買って大正解でした本当に有り難うございました! 友達にも
勧めてみまーす(*^ー^)ノ
井上 さま
ご投稿ありがとうございます。
トヨタ・bBのように、標準仕様は38B-19Rが搭載されていて
寒冷地仕様は46B-24Rが搭載されている。
こう言った場合、標準仕様でもほとんどの場合、寒冷地仕様と同じバッテリーが問題無く無改造で交換できます。
このようなプチ改造は、ナビ・DVD・アンプ・セキュリティー等の追加装備をした場合、簡単に交換でき容量アップする為、大変有効です。
井上さまから頂いたコメント・写真は当店は元より、bBユーザーさまでオプティマの購入をご検討されている方には大変役に立つ資料ではないでしょうか?
また、商品の方も満足していただいた様で
大変嬉しく思います。
投稿頂き誠にありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね
井上剛 さま
ご投稿ありがとうございます。
バッテリーって結構大至急欲しいお客様が多いんですよね。
バッテリーの上がった車はただの鉄の塊でしかないですからね・・・
出来るだけ早くお届けするようの心がけています。
誰でもそうですすが、注文して翌日に商品届くと急いでなくても嬉しいですよね。
さて、ホンダ・S-MXにオプティマYT-B24R装着ですが、綺麗に収まりましたね。
標準・寒冷地仕様とも全く同じ寸法のバッテリーが搭載されていますので簡単だったと思います。
2000ccくらいのエンジンだと、皆さんトルクアップした事が判るようですね。
「乗るのが楽しくなった」って言うのは嬉しいですね。
もしかすると、トルクアップで無駄なアクセルワークが必要ない分、燃費も少し良くなるかもしれませんね。
満足して頂いてありがとうございます。
「栓抜き」先にお送りしましたが、届きましたか?
これからも、よろしくお願いしますね。
投稿ありがとうございました。
交換品】標準バッテリー28AH(5)/38B19L
→オプティマB24YellowTopB24L
【購入動機】オーディオマニアの会社の後輩が、「カーショップのオーディオコーナーに米国製の高性能のバッテリーがありますよ」と言うので、よく聞いてみるとオプティマバッテリーでした。インターネットでいろいろなサイトを調べてみたら、バッテリーズ・ウェッブが1) 価格が安い、2)ゆうパック代引き、3)他店購入品の質問にも丁寧に回答しているなど真摯な姿勢から購入店を決定。そして直接の質問にも回答を頂き、不安が解消。即注文。
【注文】金曜午前中に注文をしましたが、週末に交換したいと思い、無理だと思いつつ配達指定日を翌日にしたところ、翌日午後には到着していました。また急な配達先変更にもメールのやりとり等、迅速に対応いただきありがとうございました。
【交換】JIS品とほぼ寸法が互換(長さ5cm長いだけ)ですのでポン付けで約10分程度交換終了。特に問題はなし。バッテリー交換に伴い、1)ラジオの再設定、2)パワーウィンドウのオートスイッチの再設定等があり、これに約20分。全作業でも30分で終了。
【交換後】オーディオも大音量でも割れがなくなり、エアコン動作時を気持ちパワーアップした感じです。これから暑い夏に向け、バッテリー液不足によるバッテリー上がりの心配から開放されるのがなによりの安心です。
※バッテリー交換後、1日走った後、取付を確認したら、少しゆるくなっていたので取付ナット類を再度締めつけました。
吉田 さま
投稿ありがとうございます。
オプティマYT-B24L綺麗に装着出来ましたね。
標準が34B-19Lと言う事で、幅の問題が心配でしたが
ピッタリ収まっていますね。
ホンダ・モビリオお乗りの方には大変貴重な情報になります。
【購入の動機】から【交換後】まで大変詳しくお書き頂き
嬉しいやら・恥ずかしいやら です。 (^^;
パワーウィンドウの再設定が必要なんですね。
最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りします。
ご投稿ありがとうございました。