オプティマ バッテリー イエロートップ B24L/R バッテリー販売 BWS Page2

コウさま
投稿ありがとうございます。

ターミナル(＋極側)が細いとのご指摘頂き
早速、現在調査中です。
追ってご報告いたします。

Ｄとは「ディーラー」の事だと思うのですが、−極側の取付を見ると
大変綺麗に根元まで押し込んでいますので、＋極側も根元まで押し込んで
の事だと思いますので、心配です。

もし、簡単に外れてしまうような事であれば
ご連絡ください。対応させて頂きます。

最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りいたします。
ご投稿ありがとうございました。

吉田　さま
投稿ありがとうございます。

オプティマYT-B24L綺麗に装着出来ましたね。
標準が34B-19Lと言う事で、幅の問題が心配でしたが
ピッタリ収まっていますね。
ホンダ・モビリオお乗りの方には大変貴重な情報になります。

【購入の動機】から【交換後】まで大変詳しくお書き頂き
嬉しいやら・恥ずかしいやら　です。　(^^;
パワーウィンドウの再設定が必要なんですね。

最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りします。
ご投稿ありがとうございました。

蛯原　さま
投稿ありがとうございます。

ディーラーで車検と同時に持ち込み交換とは、良い方法ですね。
車種により、初期設定等ある場合、悩まなくてすみます。

交換後の印象ですが
元のバッテリーはだいぶ劣化していたようですね
４気筒の２０００ccクラスでは、クランクが元々さほど重たくないので
軽くなったのが分らない方が結構いらっしゃします。
余裕で仕事しますので、かなり長く使用できると思いますよ。

写真を見て少し気になったのですが、
−極側のターミナルが根元まで押し込まれずに固定されてはいないでしょうか？
もし、そうであれば根元までしっかり差し込んで固定してください。

ターミナルは根元が一番太いので、接点が多くなり電気の導通がより良くなります。
是非、ご確認ください。

最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りいたします。
投稿ありがとうございました。

セキグチマコト　さま
早速のご投稿ありがとうございます。

無事、取付できたようですね！
「どこよりも販売姿勢が前向きな・・・」恐縮です。^^;
ステップワゴンは問い合わせの多い車種ですので
お客様は元より当店も大変ありがたいです。
これからのお盆シーズン安心してご旅行頂けると思います。
でも、あまり過信し過ぎないでくださいね。
オプティマと言えど蓄電池ですから・・・

最高の評価ありがとうございます。
「栓抜き」お送りします。
ご投稿ありがとうございました。

だいきち さま
ご投稿頂きありがとうございます。

「注文したらあっという間に届いてびっくりしました」
どんな商品でもそうですけど、買ったら直ぐ欲しいですよね。
私自身セッカチなもんで、出来るだけ直ぐ送るよう心がけています。
「びっくり」して頂いて嬉しいです。
軍手に付いてですが、もちろん「交換作業時に便利かな？」っと思い
お付けしています。バッテリー交換だけでも結構手汚れるんですよね。
あと、もう一つ実は意味があるんです。
それは、万が一ひっくり返して落とした時のクッション材としての
機能です。　郵便屋さんはバッテリーのプロでは有りませんので、もしかすると落とす事も考えれます。少しでもダメージを与えないためにと思い軍手を上に置いています。　本当は「バッテリー下に入れるほうが良いかな？」っと思ったりしますが・・・
お客様の目から見た場合どうなんでしょう？

オプティマYT-B24は完全にＪＩＳ規格製品ですので簡単に交換できます。
でも、１０分とは早いですね。プロなみです・・・

比較対照が使用したバッテリーとですので、クランキングが早く感じるのは
当り前なのですが、オプティマの最大の特徴です。

そうですね！
購入時はチョット大変ですが、きっと長いお付き合いに成ると思いますよ。
安心してご使用ください。

最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。

KenMATOBA さま
早速のご投稿ありがとうございます。

私の発送ミスも有り
予定では今日お届けだったと思います。早いですね！
投稿頂いて早速ＨＰ拝見させていただきました。
「スゴイ！」ネオン管綺麗ですね
最近、アメリカを舞台に日本車をフル改造した映画を見ましたが、そのまま出てきそうですね。

バッテリー重さ比べ、これ新しい発見です。
Ｊ社(ガソリン会社)ブランドですが、中身はＧＳ製だったと思います。
オプティマのほうが軽いんですね。
写真まで掲載して頂いて、お手数お掛けしました。
また、お送りしたオプティマの写真も撮って頂いて
ありがとうございます。

今気づいたのですが、発送時のイメージ写真って
有った方が良いですね！
参考にさせて頂きます。

今回、私の発送ミスにもかかわらず
最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。

バッテリーが届いてあらゆるシチュエーションを走行しました。
はっきり言って、これまでの私のバッテリーに対する認識は
「初期充電で寿命と放電性能は差が出る」程度でしたが、
ここまで走行性能に影響を与える重大なパーツだと思っていませんでした。

多分、オートバイ愛好家で「バッテリーレス車両」などという物をムダに知っていたからでしょう・・・。

これまで、加速時にごく僅かにカリカリ・・・というノッキング音に似た音をだしていたのですが、これはまったくもって消えました。
完全に聞こえません、これは噴射された燃料がキッチリと完全に燃えている、つまりスパークがコンピュータの意図するタイミングに寸分の狂い無くかつ強力に出ている事を意味していると思います。

発進加速トルクも一回り太くなっています、これは私の車両では明らかに判ります、それまで1速まで落とさないとモタついた上り勾配のヘアピンを2速ホールドのままもたつき無く最加速していくのですから!

あと、先ほど気が付いたのですが、バッテリーの取っ手ハンドルは簡単に取り外して、取り付けも簡単にする事が出来る構造なんですね!

我々スポコン等カスタムカーユーザーはよくバッテリーを取り外して充電したりしますし、かつボンネット内をスッキリ演出する事も大切なので、この機能はとてもいいですね。(外したハンドルはスペアタイヤ脇に収納しています)

KenMATOBA さま
度々のご投稿ありがとうございます。

正直、KenMATOBAさまのインプレ驚いております。
私も同じように「初期充電で寿命と放電性能は差が出る」事は知っていました。また、理論的にはお書きのように「スパークがコンピュータの意図する・・・」は思っておりましたが、「体感できる事は無いかな？」と思っていました。
よく皆さんが「車が軽くなった」・「スムーズになった」・「トルクがアップした」と言うのは正にこの事だと思います。

良くなったと言う事ではなくて「メーカーの本来の性能数値に近づいた」事だと思います。

私自身、運転中にアクセル全開にする事は有りませんので判りませんでしたが、排気量が小さいく回転数でトルクを稼ぐエンジンでは判るものなんですね。

大変参考になるインプレありがとうございました。
また、何か有りましたらご投稿お願いいたします。

fuji さま
投稿いただきありがとうございます。

綺麗に装着できましたね。
標準が40B-19Lですので、収まるかな？っと不安がありましたが
安心しました。

ナビ等の電装品をご自分で追加した場合、メーカー純正でもサイズアップする事が良くあるので、こう言った場合搭載できるのであれば絶対お薦めです。

ヴィッツにお乗りの方には、大変参考になるのではないでしょうか。

そうなんです、オプティマって性能もそうなんですが、エンジンルームにチョットしたアクセントになり、付けただけで嬉しくなるバッテリーなんですよね。

投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね。

LOVE　JIMNY さま
ご投稿ありがとうございます。

スズキ・ジムニー(JA11C)660ccのタイプですね。
普通オプティマYT-B24は2000cc〜2500ccの６気筒エンジン始動用ですので
３気筒660ccでは全くの余裕だと思います。
また、LOVE JIMNYさんに送ったオプティマはちょうど補充電を終えて２時間後くらいに発送したものなので到着した時でも１３Ｖくらい有ったかも知れませんよ。
トルクアップは、以前のお客様装着例にお客様が「スパークがコンピュータの意図するタイミングに寸分の狂い無くかつ強力に出ている事を意味している」とお書きの通りだと思います。
特に小さなエンジンほど違いがハッキリ分かるようです。
大感動して頂いて、一つ一つ補充電した事が報われる思いです。
こちらこそありがとうございます。

あと、オプティマ・スッテカーの件ですがご安心下さい。
昨日メーカーより入荷しましたので、郵便にて必ずお送りします。
投稿していただいたので「栓抜き」も一緒にお送りさせていただきます。

投稿ありがとうございました。

井上　さま
ご投稿ありがとうございます。

トヨタ・ｂＢのように、標準仕様は３８Ｂ-１９Ｒが搭載されていて
寒冷地仕様は４６Ｂ-２４Ｒが搭載されている。　
こう言った場合、標準仕様でもほとんどの場合、寒冷地仕様と同じバッテリーが問題無く無改造で交換できます。
このようなプチ改造は、ナビ・ＤＶＤ・アンプ・セキュリティー等の追加装備をした場合、簡単に交換でき容量アップする為、大変有効です。

井上さまから頂いたコメント・写真は当店は元より、ｂＢユーザーさまでオプティマの購入をご検討されている方には大変役に立つ資料ではないでしょうか？
また、商品の方も満足していただいた様で
大変嬉しく思います。

投稿頂き誠にありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね

井上剛 さま
ご投稿ありがとうございます。

バッテリーって結構大至急欲しいお客様が多いんですよね。
バッテリーの上がった車はただの鉄の塊でしかないですからね・・・
出来るだけ早くお届けするようの心がけています。
誰でもそうですすが、注文して翌日に商品届くと急いでなくても嬉しいですよね。

さて、ホンダ・S-MXにオプティマYT-B24R装着ですが、綺麗に収まりましたね。
標準・寒冷地仕様とも全く同じ寸法のバッテリーが搭載されていますので簡単だったと思います。
2000ccくらいのエンジンだと、皆さんトルクアップした事が判るようですね。
「乗るのが楽しくなった」って言うのは嬉しいですね。
もしかすると、トルクアップで無駄なアクセルワークが必要ない分、燃費も少し良くなるかもしれませんね。

満足して頂いてありがとうございます。
「栓抜き」先にお送りしましたが、届きましたか？
これからも、よろしくお願いしますね。
投稿ありがとうございました。