オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L バッテリー販売 BWS Page2

すばやい対応を有難うございました。納期されてから３日後にバッテリーの交換作業しましたが、無改造キットをえらび、何事もなく交換できました。キーをひねりONの状態で１２．４V。エンジン始動で14.4V。
いい感じにエンジン始動します。
いいお店を見つけたと思いました。

純正バッテリーに較べて、若干小さめのため装着作業は全く問題なく行えます。

敏速な対応ありがとうございました。
おかげさまで助かりました！！

また次の機会もよろしくおねがいします。

まる５年使用した純正バッテリーが上がってしまったので交換しました。発注から３日後に届き満足しています（軍手付）。
　Alfa147への取付ですがまず＋端子部に黒い箱｛電源集中）があり取外し・取付けが少し面倒なこと、純正バッテリーよりオプティマの高さが低いため固定用ベルトがゆるむことなどがありました。高さの違いは２ｃｍくらいだったと思います。自分はバッテリーの上にモノを置き、それを挟むようにベルトで固定しましたが、しっかりと固定でき不安はありません。
　Alfa147セレスピードはドアを開けると機械音（モーターやアクチュエーターなどがチェック作動を行う）が聞こえますが、まずこの音が以前より甲高く速く聞こえます。多分安定した電源により機械がよりスムーズに動作している結果だと思います。Alfaオーナーであれば心地のいい音が聞けると思いますのでオススメします。自分はＢＷＳさんで購入して大変満足しています、ありがとうございました

振り込んだ翌日、時間の指定通りに商品が届きました。

装着はポン着けで、簡単に装着できますが、
バッテリー本体を固定しておくバンドが緩々の為、
バッテリーとバンドの間に、ホームセンターで購入したゴムを挟み
込んで固定しました。
その他は、まったく問題なしでした。

交換後の車ですが、窓の開閉やルームランプ等が格段によくなりました。
特に目立ったのが、セレスピードの変速スピードが、倍近く素早くなったことに大変驚きました。
購入して大変満足しました。

Ｈ８年式　ＢＧ−５
レッドトップ９２５Ｓを付けていましたがバッテリーが上がってしまい今回はイエロートップに交換しました。
今までに使用してきたレッドトップは３個目になります。

以前にバッテリーが上がってしまった際に購入するのに検索をしていた時にＢＷＳさんのＨＰにたどり着きバッテリー研究所の募集を見てお世話になりました。
充電して頂き戻ってきたバッテリーは新品の様な状態まで復活して大変驚きました。
これがオプティマの底力なのかと感心しました。

今回は私の車の使用状況を考えＢＷＳさんに相談した所、今回も迅速でご丁寧なご回答を頂きイエロートップの方がいいとの事でＢＷＳさんで購入決定致しました。
注文後も翌日発送して頂き希望日に配達され大変ありがとうございました。
以前のレッドトップもハイトアダプター無しで装着していましたので今回も無しで問題なく装着できました。
前のレッドトップはＲタイプだったので配線がかなりきつかったのですが、今回はＬタイプの為やはり配線は楽ですね。

実は私の車は外品のプロジェクターヘッドライトを装着しており、通常のバッテリーではプロジェクターの奥側が干渉してしまいます。
この為バッテリーの側面が丸く凹んでいるオプティマでないと装着できません。
オプティマの丸く凹んでいる部分に巧くプロジェクターの奥が逃げるんです。
この為必然的に選ぶバッテリーがオプティマになってしまうのも選ぶ理由の一つです。

装着したばかりですのでこれからレッドトップとの違いを感じながら使っていきたいと思います

発注後１日で届きました、迅速な対応有難う御座いました。
本来HSはRタイプのバッテリーが乗っていますが、イエロータイプは脇に端子が有り干渉するものと判断しあえてLタイプを購入しました。ケーブルは余裕あるため問題ありません。ただ、オプティマD23 YELLOWTOP R-3.7L(D925R)は長さがベースより長いためハイとアダプターをカットして取り付ける必要がありました。ドランク側のカバーは問題なく取付できました。
交換後は快調です、オーディオの音もよくなったような気がします。また機会が有りましたらよろしくお願いします。

お世話になります。
今回で３回目のオプティマバッテリーです。
商品は昨日届きました。
バッテリー交換も３０分ほどで交換完了です。
交換後は、やっぱり軽く感じますね。
レスポンス・吹け上がりが良くなりますね。
前に付いていたのもオプティマですが、３年も使うと性能の違いは出てくるもんですね・・・
これで、またしばらく楽しめますし安心です。

ありがとうございました。

値段とﾊﾞｯﾃﾘｰの評価で、このﾊﾞｯﾃﾘｰに決めました。
購入後お届け日に商品が到着し、
取り付けはｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂを買わなくても取り付けできると思っていましたが、
難しそうなのでｽﾃｰﾄとﾀｰﾐﾅﾙを購入し、簡単に取り付けできました。
取り付け後は、前のﾊﾞｯﾃﾘｰが限界だったのもありますが、（音、ﾗｲﾄ、加速）が良くなり満足です。

はじめまして、メールでお世話になりました。
正直な所、オプティマの存在は知っていましたが、まさか装着するとは思っていませんでした。
藤本さんの人柄と販売姿勢、そして、装着された方々のインプレが好印象でしたので、藤本さんの所で購入させて頂きました。
藤本さんのメールでの対応は噂通りでした。
装着に当たって加工した所ですが、バッテリーケースの上部を25mmカットしたのと、プラス側のハーネスが少し短かったので、ハーネスを固定しているクランプを外して、位置をずらしたのと、バッテリークランプの金具を引っ掛ける穴がオフセットされているので、斜めに止めた位です。
俺はハイトアダプターを使うのが嫌だったので（少しでも低重心にしたかったもので）バッテリーケースをカットしましたが、ハイトアダプターを使うとカットしなくてもOKです。また、クランプはノーマル形状が
D規格用にスポット溶接でB規格用にしている物なので、スポットを飛ばせばそのまま使用可能ですし、車両側ハーネスも少し余裕がありますので、端子もD規格用に交換すれば、ノーマルの用につくと思います。
今回、オフセットアダプターを使用したのは、アーシング等の配線をオフセット端子側に友締めしたかったからです。
ポン着けと変わらない程度で装着出来ましたし、すっきりと収まったと思います。
とにかく邪魔臭い、もしくは、簡単に着けたいと言う方は無改造セットプラスハイトアダプターでしたら、固定金具の先端（ねじ部）数センチカットするだけで装着可能だと思います。

装着しての感想ですが、あくまでも感覚ですが、音質アップ（今まで聞こえなかった音が聞こえる様になったのと、一音一音が力強くなりました）スピーカー交換とデッドニングはDIYでやっていますがノーマルでも効果ありです。トルクアップ、回転数が少なくてすむので燃費が良くなりそうです。HIDの立ち上がりが早く、以前より白さが増したと思います。全体的な感想は、高効率ヒューズに交換した様な感じです。（電装系なので当たり前ですが）
長々と書きましたが、お勧めします、電装部品交換する前にまずバッテリー！思い知らされました。
ありがとうございました。またオプティマのお世話になる時は迷わず藤本さん所にお願いします。