オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L バッテリー販売 BWS Page19

値段とﾊﾞｯﾃﾘｰの評価で、このﾊﾞｯﾃﾘｰに決めました。
購入後お届け日に商品が到着し、
取り付けはｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂを買わなくても取り付けできると思っていましたが、
難しそうなのでｽﾃｰﾄとﾀｰﾐﾅﾙを購入し、簡単に取り付けできました。
取り付け後は、前のﾊﾞｯﾃﾘｰが限界だったのもありますが、（音、ﾗｲﾄ、加速）が良くなり満足です。

お世話になります。
今回で３回目のオプティマバッテリーです。
商品は昨日届きました。
バッテリー交換も３０分ほどで交換完了です。
交換後は、やっぱり軽く感じますね。
レスポンス・吹け上がりが良くなりますね。
前に付いていたのもオプティマですが、３年も使うと性能の違いは出てくるもんですね・・・
これで、またしばらく楽しめますし安心です。

ありがとうございました。

発注後１日で届きました、迅速な対応有難う御座いました。
本来HSはRタイプのバッテリーが乗っていますが、イエロータイプは脇に端子が有り干渉するものと判断しあえてLタイプを購入しました。ケーブルは余裕あるため問題ありません。ただ、オプティマD23 YELLOWTOP R-3.7L(D925R)は長さがベースより長いためハイとアダプターをカットして取り付ける必要がありました。ドランク側のカバーは問題なく取付できました。
交換後は快調です、オーディオの音もよくなったような気がします。また機会が有りましたらよろしくお願いします。

Ｈ８年式　ＢＧ−５
レッドトップ９２５Ｓを付けていましたがバッテリーが上がってしまい今回はイエロートップに交換しました。
今までに使用してきたレッドトップは３個目になります。

以前にバッテリーが上がってしまった際に購入するのに検索をしていた時にＢＷＳさんのＨＰにたどり着きバッテリー研究所の募集を見てお世話になりました。
充電して頂き戻ってきたバッテリーは新品の様な状態まで復活して大変驚きました。
これがオプティマの底力なのかと感心しました。

今回は私の車の使用状況を考えＢＷＳさんに相談した所、今回も迅速でご丁寧なご回答を頂きイエロートップの方がいいとの事でＢＷＳさんで購入決定致しました。
注文後も翌日発送して頂き希望日に配達され大変ありがとうございました。
以前のレッドトップもハイトアダプター無しで装着していましたので今回も無しで問題なく装着できました。
前のレッドトップはＲタイプだったので配線がかなりきつかったのですが、今回はＬタイプの為やはり配線は楽ですね。

実は私の車は外品のプロジェクターヘッドライトを装着しており、通常のバッテリーではプロジェクターの奥側が干渉してしまいます。
この為バッテリーの側面が丸く凹んでいるオプティマでないと装着できません。
オプティマの丸く凹んでいる部分に巧くプロジェクターの奥が逃げるんです。
この為必然的に選ぶバッテリーがオプティマになってしまうのも選ぶ理由の一つです。

装着したばかりですのでこれからレッドトップとの違いを感じながら使っていきたいと思います

振り込んだ翌日、時間の指定通りに商品が届きました。

装着はポン着けで、簡単に装着できますが、
バッテリー本体を固定しておくバンドが緩々の為、
バッテリーとバンドの間に、ホームセンターで購入したゴムを挟み
込んで固定しました。
その他は、まったく問題なしでした。

交換後の車ですが、窓の開閉やルームランプ等が格段によくなりました。
特に目立ったのが、セレスピードの変速スピードが、倍近く素早くなったことに大変驚きました。
購入して大変満足しました。

まる５年使用した純正バッテリーが上がってしまったので交換しました。発注から３日後に届き満足しています（軍手付）。
　Alfa147への取付ですがまず＋端子部に黒い箱｛電源集中）があり取外し・取付けが少し面倒なこと、純正バッテリーよりオプティマの高さが低いため固定用ベルトがゆるむことなどがありました。高さの違いは２ｃｍくらいだったと思います。自分はバッテリーの上にモノを置き、それを挟むようにベルトで固定しましたが、しっかりと固定でき不安はありません。
　Alfa147セレスピードはドアを開けると機械音（モーターやアクチュエーターなどがチェック作動を行う）が聞こえますが、まずこの音が以前より甲高く速く聞こえます。多分安定した電源により機械がよりスムーズに動作している結果だと思います。Alfaオーナーであれば心地のいい音が聞けると思いますのでオススメします。自分はＢＷＳさんで購入して大変満足しています、ありがとうございました

敏速な対応ありがとうございました。
おかげさまで助かりました！！

また次の機会もよろしくおねがいします。

純正バッテリーに較べて、若干小さめのため装着作業は全く問題なく行えます。

すばやい対応を有難うございました。納期されてから３日後にバッテリーの交換作業しましたが、無改造キットをえらび、何事もなく交換できました。キーをひねりONの状態で１２．４V。エンジン始動で14.4V。
いい感じにエンジン始動します。
いいお店を見つけたと思いました。

BWS様でお世話になるのは2回目です。前回はボーラV6にレッドトップでしたが、今回はトゥーランにイエロートップを搭載です。
車の利用頻度が少ないために新車から1年半で2回の充電が必要になり、これからの冬に備えて予防措置的な意味合いで交換に踏み切りました。
交換に必要な工具は10mmスパナ、13mmボックスレンチ、250mmのエクステンションがあれば「ほぼポン付け」です。
「ほぼポン付け」とは底辺留めの金具を裏返しにした方がより良い取り付けになるという意味です。
裏返した金具の車両に当たる部分にはゴムシート等を挟んだ方が取付強度的には良いでしょう。
文字では伝えきれない部分がありますので、同車種に取り付ける方は現車を確認しながら作業するのが良いと思います。
それとバッテリー位置がバルクヘッド寄りなのでギックリ腰には注意が必要です。
取付後はセルが元気に回るようになり非常に満足です。
今回はイエロートップの回復力に期待して購入しましたので、この点について注目していきたいと思います。
前回、今回とお店の対応は非常に素晴らしく、また次回もお世話になると決めています。
ありがとうございました。