オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L バッテリー販売 BWS Page1

お世話になります。
今回で３回目のオプティマバッテリーです。
商品は昨日届きました。
バッテリー交換も３０分ほどで交換完了です。
交換後は、やっぱり軽く感じますね。
レスポンス・吹け上がりが良くなりますね。
前に付いていたのもオプティマですが、３年も使うと性能の違いは出てくるもんですね・・・
これで、またしばらく楽しめますし安心です。

ありがとうございました。

この度はお世話になりました。車はフォレスターSG5です。同じR3.7Lからの交換です。

注文から到着まで1か月、ちょっとかかりすぎ。
手持ちのテスターで。13.10V　CCAは796A
いつまでもつか？

インプレッサXVの交換バッテリーとして購入しました。
今まで、エンジン始動時にクランキングが少し長かったのですが
交換してからは驚くほど短くセルモーターの勢いの違いを実感する事が出来ました。
大変満足しています。
ありがとうございました。

オプティマは初めての導入でしたが、補充電してから発送して頂けるということで安心して購入できました。
発送について電話で確認させて頂きましたが、とても丁寧で気持ちの良い対応をして頂きました。

取り付け後の実感としては、加速と音楽が良くなった気がします。
踏み始めからの力強さが増え、エンジン音も静かになったように感じます。
バッテリーのみでここまで変化を感じたのは初めてです。
とても満足しています。

日産セレナC26に何の問題も無く取り付けできました。

届いてから１週間たってしまいましたが本日、取り付けました。

３年と少し経過したバッテリと比べると、セルの回りが明らかに今迄よりも勢い良く回り、
車のでだしが良くなったように感じます。

良い買物をさせて頂きました。
また購入する機会があれば利用したいと思います。

注文したがちょうど在庫切れだったんで１０日ほど待ちましたが、１日早く届き、本日取り付けを行いました。
一番左が外したバッテリーとオプティマの比較です。　外したバッテリーは右端だけが液が極端に減っています。　１１か月だけ使用でしたが。　　交換は簡単で入れ替えるだけですね。　　
完全にバッテリー上がりを起こしていたのでバックアップ無しで交換しまして、交換後にセッティングを行いました。　　交換後のセルの廻りは素晴らしいの一言です。　　サイズ的にもちょうどピッタリとはいきませんが、
固定すると動きもしなかったのである程度走行したら増し締め確認を行います。
車体はトヨタ　クラウンアスリート　GRS２００です。　　週に１回ほどしか車に乗らない為にすぐバッテリーを上げてしまうのでオプティマイエロートップには頑張って欲しい物です。　　またの機会がありましたら次回もお願い致します。

97年式で、走行28万キロということもあり、電圧が下がって困ることがありました。3年程前にバッテリーを新品にしても夏場にラジエターのファンが高速回転した時や、冬場の始動直後等、電圧降下が時折起こっていました。今回オプティマイエロートップに変えて問題は解決したと思います。エンジンを始動するときのモーターの力強さはこれまでのモノと全く違います。ヘッドライト（HID）を点灯したとき暫く明るさが足りなかったのも改善。オーディオの音質も良くなったと思います。電圧が安定しています。期待していた以上でした。

商品届きました。B-24L搭載車へ無改造交換セットオプティマイエロートップ R-3.7Lでサイズ的に心配があり
何度も寸法を測ってなんとか入ると思い注文しました。
取り付けてみてそんな心配は全く問題なく加工・干渉なくポン付け状態でした。
思い切って注文してよかったです。
お店の対応にも満足でした。