お世話になります。
今回で3回目のオプティマバッテリーです。
商品は昨日届きました。
バッテリー交換も30分ほどで交換完了です。
交換後は、やっぱり軽く感じますね。
レスポンス・吹け上がりが良くなりますね。
前に付いていたのもオプティマですが、3年も使うと性能の違いは出てくるもんですね・・・
これで、またしばらく楽しめますし安心です。
ありがとうございました。
びっきー さま
明けましておめでとうございます。
商品発送遅れまして大変申し訳ございませんでした。
弊社在庫・輸入元在庫とも完売となり発送が遅れてしまいました。
商品の方はしっかり検査・補充電を行いお送りしていますので
安心してご利用ください。
また、何かご不明な点等ございましたら
お気軽にご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
インプレッサXVの交換バッテリーとして購入しました。
今まで、エンジン始動時にクランキングが少し長かったのですが
交換してからは驚くほど短くセルモーターの勢いの違いを実感する事が出来ました。
大変満足しています。
ありがとうございました。
届いてから1週間たってしまいましたが本日、取り付けました。
3年と少し経過したバッテリと比べると、セルの回りが明らかに今迄よりも勢い良く回り、
車のでだしが良くなったように感じます。
良い買物をさせて頂きました。
また購入する機会があれば利用したいと思います。
注文したがちょうど在庫切れだったんで10日ほど待ちましたが、1日早く届き、本日取り付けを行いました。
一番左が外したバッテリーとオプティマの比較です。 外したバッテリーは右端だけが液が極端に減っています。 11か月だけ使用でしたが。 交換は簡単で入れ替えるだけですね。
完全にバッテリー上がりを起こしていたのでバックアップ無しで交換しまして、交換後にセッティングを行いました。 交換後のセルの廻りは素晴らしいの一言です。 サイズ的にもちょうどピッタリとはいきませんが、
固定すると動きもしなかったのである程度走行したら増し締め確認を行います。
車体はトヨタ クラウンアスリート GRS200です。 週に1回ほどしか車に乗らない為にすぐバッテリーを上げてしまうのでオプティマイエロートップには頑張って欲しい物です。 またの機会がありましたら次回もお願い致します。
97年式で、走行28万キロということもあり、電圧が下がって困ることがありました。3年程前にバッテリーを新品にしても夏場にラジエターのファンが高速回転した時や、冬場の始動直後等、電圧降下が時折起こっていました。今回オプティマイエロートップに変えて問題は解決したと思います。エンジンを始動するときのモーターの力強さはこれまでのモノと全く違います。ヘッドライト(HID)を点灯したとき暫く明るさが足りなかったのも改善。オーディオの音質も良くなったと思います。電圧が安定しています。期待していた以上でした。
ゆうろ さま
ご投稿頂き、ありがとうございます。
純正では55B-24L搭載からオプティマYELLOWTOP R-3.7L(B24無改造交換セット)にて搭載して頂いたのですが、搭載車種が分かれば同じお車の方に大変参考になると思います。
ご面倒ですが、お車名と型式を教えて頂くと助かります。
よろしくお願いいたします。
交換バッテリーとセットは下記の商品です。
##B-24L搭載車へ無改造交換セット
オプティマイエロートップ R-3.7L
OPTIMA YELLOWTOP R-3.7L(D925R)
http://www.batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm