オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L バッテリー販売 BWS Page3

バッテリーをトランク内に搭載していますので、参考にならなくて申し訳ないです。　　キャブ車なのですが、バッテリー交換後、一発でしどうできるようになりました。週に一度も乗らないときもあるので、今後、様子を見て行きたいと思います。

車両型式：ＡＣＲ３０Ｗ
元々は５５Ｄ２３Ｌが搭載してありました。色々と悩みましたが同サイズのものを私は選択しました。これで十分でしょう！？
取付けは何の問題もなくすんなりと終わりました。
やはり始動性能は確実にＵＰしたことが実感できましたね。あと走行性能はよくわかりません。なんとなく・・・今までとは・・・ですかね？これから検証していってみます。あとはナビのインダッシュモニターの画面のオート動作がキビキビ！ルームランプも光度ＵＰ！これは一目瞭然の効果ですね。


この度は迅速に発送して頂きお世話になりました。
それでは。

投稿が遅くなり申し訳ありませんでした。
トラブルの対処に休日にも拘らず丁寧な対応をして頂き、本当にありがとうございました。商品の発送が迅速で、すぐ交換できましたので大事に至りませんでした。

RedTop(R)からの乗せ代えでしたので、何の問題も無く装着できました。やはりレガシーにはLタイプが正解ですね。Rタイプでも可能ですが、Lタイプの方が配線に余裕ができますね。写真でバッテリーの上にごちゃごちゃと乗かっているのは、オーディオ用のバッテリー直のブレーカーとAmpメーター用のシャント抵抗です。

インプレッションですが、始動性は勿論のこと、ヘッドライト輝度とオーディオの低音のキレは明らに向上しており期待通りの結果です。前のRedTopに今ひとつ満足できず、オプティマといえども当たり外れがあるものだと思っていました。今回、BWSさんの補充電に期待して再度オプティマを選びましたが、本当のオプティマの力を体感出来たと思います。

ご近所なのでまたお世話になるかもしれませんが、宜しくお願いいたします。

絡、配送ともに対応は迅速で快適な取引となりました。
さて、まずは取付のご報告です。
今回はＢ２４からＤ２３へのサイズアップとなりスペース不足はわかっていたので純正のバッテリーカバーを取り外してオプションの「ハイトアダプター」を装着して置いたところ、やはり１ｃｍ弱はみだしましたが、純正の固定金具を加工して固定しました。なお、オプションの「Ｄ規格固定金具」ですが多分使えないと思います。
当然バッテリー端子も大きくなるのですがオプションの「Ｂ端子変換オフセットターミナル」は見栄えが良くないと思ったのでエーモン工業の「ＡＯＤＥＡ（オーディア）」のバッテリーターミナル（写真では金色）を利用しました。
続いて試運転のご報告ですが、取付前と比較して、明らかにエンジン始動性、オーディオ音質、トルクの向上を感じております。
今後の燃費の向上に期待しています。
ありがとうございました。

この度は迅速な対応及び発送ありがとうございます。
商品はとても満足しています。
早速取付ましたので報告します。

取付には、バッテリー本体の加工が必要です。
（ある意味、バッテリーを使い切る覚悟が必要です。）

純正バッテリーの幅サイズは合いませんが、バッテリーのコーナーと下面の枠をＶカットしないと入りません。
純正の台の留め金を加工して平らになるように台と受け皿の高さまで板を入れる方が良いです。
受け代とバッテリーの固定は強力両面テープで行なっても大丈夫です。取付は、部品とエアコンの配管の隙間に納めますので、車とバッテリーはもちろんですが、体の重心が不安定になりますのでご注意ください。

なんの問題も無くすんなり交換できました。
ハイトアダプタは使用しなくてOKでした。
BHのレガシィで交換を考えてる方は何も心配要らないと思います。

始動性いいですね！
セルを回すと、音が違います。軽やかです。
気のせいか走行フィーリングも滑らかになった気がします。（笑

早速取り付けをしました。メールの返信・発送がとても迅速・丁寧で大変ありがとうございます。
取り付けに関しては、まったく問題なくポン付けができました。
エンジン始動はかなりイイ調子です。
オーディオの音もクリアになった感じがします。
このたびはどうもありがとうございました

購入前から色々と質問にお答えいただいていたので安心して購入できました。
取り付けに関しても、当方もともとＢ２４を搭載していたためオフセットターミナル、ハイトアダプター、バッテリー固定金具を使用し非常に簡単にでき拍子抜けするほどです。
取り付け後の調子もすばらしいです！

問い合わせの回答、早さ、とても満足しております。取り付けも一部を除いてポン付けでした。ストラップが付いていたので出し入れも楽に出来ました。

装着後、体感できたのは、
?極低速域でのトルクアップ：アイドリング状態でクラッチを繋いでも以前より動きがスムーズ。?中間速度域での加速アップ：高速道路での追い越し加速が良くなってます。?エンジンノイズの低減：特に冷機時は静かになってます。?その他：インパネ周りの照明が明るくなった。エンジン始動中でなくてもPWの作動がスムーズ。

伏兵として、ターミナルの位置がバッテリーセンター側へオフセットされて為、バッテリーカバーとD端子が干渉しカバーが完全に閉まらなくなりました。対策としてカバーの一部(約20mm角)をカッターで切断(穴あけ)しました。

カバー干渉なんてゴミみたいな問題は有りましたが、購入して非常に満足しています！

昨日装着し、今日試乗しましたが
大変満足できる結果が得られました。

今までは、社外セキュリティのせいで
朝一発目のエンジンのかかりが悪かったのですが
オプティマに変えるとかなりスムーズになりました。
また、低速〜中速時の加速がスムーズになったり
スピーカーから聞こえる音の情報量が増したりと
前にも増して、運転が楽しくなりました。

御対応の方も、迅速丁寧でスムーズにお取り引きして頂けて
大変感謝しております。ありがとうございました。