2016年11月に正規ディーラーへ12ヶ月点検で入庫した際、バッテリーの充電不足を指摘され、2017年1月末には車両のインストルメンタルパネルへ“Battery low start engine”が出るようになり、バッテリーを買い換えるのではなく、充電する方を選択しました(初年度登録から2年弱であった為)。
BWSさんで2017年1月中旬から欧州車用バッテリー充電器MV12-10の販売を開始したことも決め手となりました。可能ならばバッテリーを車載状態のまま充電したかったのですが、冬期の屋外駐車ということ、万が一電装品へのダメージがあった場合のことを考慮して、車両からバッテリーを降ろして屋内で充電しました。
充電方法は取扱説明書の通りで難しいことは何もありませんでした。お昼から充電を開始して、夕方5時頃には90%近くまで充電されていたように見えました。そのまま翌日の9時まで放置しておいたらトリクル充電に移行しておりました。