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バッテリー オプティマ バッテリー イエロートップ U-3.7Lの評価

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トヨタ Toyota ヴィッツ オプティマ バッテリー イエロートップ U-3.7L っじゅさんの評価 っじゅ
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投稿日
2009-10-24 22:13:27
オプティマ バッテリー イエロートップ U-3.7L
商品名
オプティマ バッテリー イエロートップ U-3.7L
関連項目
トヨタ Toyota ヴィッツ

車両はSCP13、初代ヴィッツのMC後です。CVTと電動パワステのせいか、このグレードだけ純正でD23Rです。ステーの横幅が2cmほど長いので、きちんと固定するにはヒューズボックス側いっぱいにバッテリーを寄せて、ステーの端を左右均等に余らせる必要があります。ハイトアダプタは必要です。無いとステーを固定できません。＋側も−側もケーブルの長さに余裕があるのでLR逆でも問題なさそうです。

セルの回りがかなり早くなりました。交換前のバッテリーではライトをつけた状態で据え切りすると11V台に電圧が落ちていたのですが、交換後は同じ状況でも12.5V程度に低下するだけです。低下した後の回復も早いようです。

BWS-Masterです。
っじゅ さまより、メールにて写真を送って頂きましたので、投稿します。

ミドトロニクスPBT-200をお持ちなんですね！　びっくり
CCAは975A出てますね！
まさか、お客様の方で計測する事は無いと思っていましたが・・・

目には見えない所ですが、一つ一つ丁寧に補充電をすることの
大切さを改めて感じます。

うれしいご報告です。
写真ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2009-10-27 00:44:50
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  • 更新日：
    2021/05/22 11:44:40
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