オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L バッテリー販売 BWS Page1

現行カムリには、D23Lが搭載されています(ウインダムも同じ?)
ですが、問い合わせたところ私の使用環境があまりにも苛酷なので
4.2Lを薦められ、車を見てみたら何とかなりそうなのでトライしました。

カムリではプラス、マイナスとも延長ターミナルが必要でした
(装着事例を確認して同時注文しておいて良かった^^;）

端子の向きは逆ですが、車両のケーブル自体は無加工で
(但し、プラス側のケーブルは、一箇所ケーブル保持具から外しました)
取り付けが可能でした。

さて、どうやら相談した「過酷な使用状況」は無くなりそうな気配ですが、
(エンジンをかけずに、1時間ぐらいエアコンの送風(換気する)を使うことがありました）

それではあまりにもつまらないので、常時で使えるシガーソケットを取り付け、つんである保冷庫を常時使えるようにしました。
(目的は、ドライブを始める前に庫内を冷やしておいたり、観光スポットで数時間ふら付いていても中の温度が上がらないようにしたい、生鮮食品を買った後、ショッピングセンターをふらついたりできるように)

昨今ではガソリンの値段も高騰しているので、電気だけ使うためにエンジンをかけておきたくない、という考えもあって、カー電源の掃除機も、タイヤ用エアコンプレッサもエンジンを切って使います。
これからの活躍がとても楽しみです。
(バッテリーからつながっている配線がつながっている小箱は、同時に導入したデサルフェーターです。）

お久しぶりです。　今年１月に購入して以来快調にオプティマ使っています。
購入直後から調子は良いのですが、今回久しぶりにオイル交換をしスッカリオプティマの事は忘れて下りました・・・　（笑）
まあ、そのくらい何の問題も無く半年が過ぎました。
結果、オプティマに交換して良かったのか？と言うと当たり前の事が当り前に動いていますので大変満足しております。

そうそう、忘れておりましたが、購入時にご指摘頂いた＋ターミナル延長　これ役に立って下ります。
無くても付くのですが、配線にテンションが掛かった感じになるので有った方が良いですね・・・

あと、一緒に送っていただいたターミナル用のビスこれも大変助かりました。
チェロキーのターミナルは鉛で出来ているので何度かバッテリーを交換すると固定側が削れバカになります。
この辺りの車とバッテリーに精通したBWSさんにはビックリしたのを覚えています。

これから暑い夏を迎えますが、オプティマに交換して全く心配していません。
気になるのは、ガソリン価格ぐらいです・・・　関係ないか

あ、それとこの「e-評価」って何ですか？？？
前はこんなに見やすい機能は無かったと思うのですが・・・

まあ何はともあれ　快調にオプティマ使っています。
ありがとうございました。

平成2年式　Y31シーマに取り付けしました。オフセットターミナル無しハイトアダプターのみ無加工で取り付け出来ました。キルスイッチは海外出張の時用です。オーディオの音が大きくよくなりました。これから、もまだまだ大事に乗っていきたいと思います。

平成14年式のアルファードに取り付けが苦労いたしました。考えて考えて、プラス側にオフセットターミナルをダブルで延長致しました。マイナス側は１個でいけます。以前もBWSさんで取り付けまでして頂きましてレッドの4.2を6年くらい使っていて、月2回くらいしか乗らなく暗電流が多すぎてバッテリが上がってばかりでした。ちなみにウーハー、セキュリティ2個、エンジンスターター、DVDチェンジャー、暗電流150〜180mAぐらいでした。(トヨタのディラーで)乗るときにジャンピングでスタートし５〜10分ぐらい乗ったらセルは回っていました。ジャンピング回数５０回くらい？すごい回復力です。今度はイエロ4.2に挑戦。セルの回りが速く燃費も伸びました。

今回、はじめてこちらのお店で購入させて頂きましたが、とてもすばやい対応して頂き安心してお取引で来ました。
搭載車は　ランドクルーザー80　ガソリン車です。
年末到着して頂いたんですが、私に時間が無かった物で昨日取付けしました。
以前からオプティマイエロートップを使用していたので、搭載の可否は問題ありませんでした。
発送される商品に「補充電」して頂けるという事で、装着後の使用感が以前使っていた物の新品時と
違うのに驚きでした。
しばらくは安心して使えそうです。

念願のオプティマバッテリー装着！迅速な取引には驚きました。感謝します。あと僕の都合にも気を使って頂きましてとても助かりました、なんせ親切です！
装着ですが普通のバッテリー交換と同じです。簡単です。ただＺ３２のバッテリー交換時は上のカウルトップを外す必要があります。あとオフセットターミナル＋と−必要です。セットで購入すれば＋付いてますので−だけ購入！純正のバッテリー下の白のプラ板にもしっかり止まり、ズレる心配もないです。お勧め！

購入まで・・・
今回、オプティマ購入にあたりとても丁寧で早い対応をしていただき有難うございました。
オプティマの購入が初めてだった為わからないこともいくつかあり、メールで色々と質問させてもらったのですが、とにかく回答が早く質問に対して的確な返事をいただく事ができ非常に安心して購入することが出来ました！
また、車のバッテリーが既にあがった状態だったのでメールの翌日に商品が届いたのも非常に助かりました。

取付について・・・
取り付けは、以前からバッテリー交換を自分で行っていたので特に問題はありませんでした。
ただ、純正バッテリーよりも重かったです(笑)

搭載後の感想・・・
バッテリーの搭載が終わり、エンジンを掛けてみると掛かり方もエンジンもどちらかというと静かでした。その時は、純正バッテリーとあまり変わらないのでは???という疑問が沸いてきたのですがオーディオの電源を入れた瞬間その疑問は吹っ飛びました！
スピーカーから出る音が以前に比べるとクリアになっていました。一番変わったのは高音(ツイーター)の音で、今まで聞き取り辛かった音がハッキリ聞こえてくるようになりました。
以前からオーディオはアルパイン製で揃えてデッドニングも施していたのでそこそこの音は出ていたのですが、更に性能を引き出されたような気がしました。とにかく、ハッキリと体感できた事に驚きました。
次も、オプティマ　イエロートップを購入したいと思います。

この度は迅速丁寧な対応有り難う御座いました。定休日にも拘らず電話での親切な対応をして頂き感謝しております。

セルシオ UCF21に無改造でハイトアダプター・オフセットターミナル（＋極側）のみで取り付け出来ました、写真のとうり純正バッテリーカバーもそのまま装着出来ました。

月に１・２度しか乗ってなかったもんでよくバッテリー上がりをさせてしまい、念願のオプティマイエロートップを載せる事が出来て一安心です、長く持ってくれる事を期待しております。

純正オーディオだけですが、高音の吹けが確実に良くなり低音も若干響きが良くなったと思います。
セキュリティ・リモコンエンジンスターターの到達距離が伸びて家の中からでも操作出来るようになったのはビックリでした。

BatteriesWebStore様に感謝感謝です、また機会が有ればどうぞ宜しくお願い致します。

ディープサイクル希望だったので、容量を考えてYELLOWTOP S-4.2L(D1000S)を購入しました。

商品は注文翌日に無事到着。
迅速な対応ありがとうございます。

カングー(KCK4M)の純正バッテリーサイズは『275mm(W) ×175mm(D) ×190mm(H) 75A』
オプティマYELLOWTOP S-4.2L(D1000S)のサイズは195mm(H)が端子を含む高さなので、寸法的に何の支障もありません。
ただ下部固定時にDINアダプターがいるのかわからなかったので、BWSさんに問い合わせたところ、アダプターは不要と教えていただきました。
その時に寸法と端子位置の都合でVORTAのウルトラダイナミックをお勧めいただき考えたのですが、こちらはセミディープなので下部の掛かりが浅そうという所に少し不安を抱えながらオプティマで発注させていただきました。

取り付けに関しては、

・コールド側 // 10mm
・ホット側 // 8mm + 13mm (13mmでコードを外して、8mmで端子部を外す。取付時は逆)
・下部固定 // 30T (ラチェット＋エクステンション250mm以上＋あたまがお勧め)

上記工具で脱着できます。

カングーの場合はこのバッテリーを返して付けても、配線的にHOT側は何の不安もなし、コールド側がきつそうな予想をしていましたが、コールド側も突っ張り気味ですが届きます。
個人的には後日オフセットアダプター(−)を追加予定ですが、なくても特に支障はなさそうです。
下部もしっかり掛かって固定できます。

使用感は装着したばかりなので第一印象になりますのでご了承下さい。
クランキングは新品なので当たり前ですがしっかりしてます。が、キーレス等使用時にでもしっかりしているのが伝わってきますね。頼もしいです。
またオーディオですが、音質的にはやや高域側にシフトした感じ。しかし下の音が弱くなるわけではなくて、ダンピングが効いてくれて、以前より締まってくれます。

良いお店で良い買い物ができました。

デジカメ等が無く写真が撮れずに申し訳ありません。
エボXの初期型・通常使用（寒冷地仕様では無い為バッテリーが小さい）に搭載しました。

取り付けに際して気になる点が2点ほどあったので書き込もうと思います。
まず搭載位置は問題ないですが初期モデルの通常使用の様に純正バッテリーが小さい場合
純正の固定金具に小型のバッテリーを固定する為のステーが追加で溶接されてる為
それをハンマー等で叩いて伸ばすか取り外さないと使用出来ません。
その為ハイトアダプターではなくD規格固定金具を購入しないとすこし手こずりそうです。

もう一点、オフセットターミナルは必要ない方が多いようですが
私の車両だとコネクタがＬ字に曲がってる部分までの距離が他の方の写真よりかなり短く
オフセットターミナルで外側にターミナルを出してやらないとつながらない状態でした。
年式等で車両によって違う部分もあるかと思いますが購入の際には御気をつけください。

かなり前のバッテリーがヘタってたので他のバッテリーとの違いはまだ良くわかりませんが
セルの回りもよく性能的は現状では満足しています。
後はどれくらいの期間、元気で回ってくれるか気になる所です。