オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L バッテリー販売 BWS Page3

交換完了しました。若干、高さが足りなかったので、固定バーに物をかまして取り付けました。
効果の方ですが、エンジンのかかりはさすがに一発でかかる様になりました。
若干、音質も良くなったように思います。
メールでの親切な対応、迅速な発送に感謝しております。

商品の発送も早くとても感謝いたします。
軍手なんかもついてきてそのまま用意無しで取り付けできちゃいました。
商品は、純正サイズとドンピシャ。
取り付け前に比較してみましたが、ほぼ純正サイズです。
スぺーサー等は不要で取り付けできました。
サブバッテリー無しでモニター６枚とカスタムオーディオ仕様ですが、
何の問題もありません。
ぜひお勧めいたします。

ディーラーと量販店、四駆ショップで同じバッテリーの見積もりを取りましたが、
アダプターとオフセットターミナルを付けてもこちらのお店が一番安かったので、
購入させていただきましたが、反応が素早く対応がとても良かったです。

搭載車は、三菱チャレンジャー E-K99W です。

交換に関しては、以前の車（三菱パジェロ V44W）でOPTIMAを使用していた事もあり、何の問題もなく取り付け出来ました。

【交換の注意事項】
三菱のＧＤＩエンジン搭載車はバッテリー交換後、エンジンとオートマのコンピュータの設定・学習がリセットされてしまいます。

エンジン側コンピュータは、１０分程アイドリング状態で放置（エアコン・オーディオは切）しないと設定が正しく行われません。
設定が正しく行われないと、アイドリング中にいきなりエンジンが止まったり、アクセルを踏んだ時の回転上昇がもたついたりします。

オートマ側コンピュータは、エンジン始動後ギヤをニュートラル・エアコンをHOTで最大風量 にして、３０分程放置すると学習されます。
オートマ側コンピュータは、学習させないとギアチェンジでぎくしゃくした動きになりますが、スポーツシフトを使用して自分でシフト作業する事によって学習させる事も出来ます。

入金後２日後には商品が到着しました。評判通り、オーディオの音質がクリアになりました。装着したばかりなので耐久性はわかりません。

いままで、Red・Yellowとも使用した感想ですがバッテリーの性能等は、申し分なく高性能でお勧めな商品だと思います。今回趣旨は、若干違いお店の評価なのですが実は、約1年半前こちらで購入した商品が調子が悪くなりメールで相談したところ大変親切にして頂き、最近は売りっぱなしの店が多い中、安心して購入・相談できるお店だと実感しました。アフター等でweb購入を躊躇しているのであれば、みなさんバッテリーズ・ウェッブストアーなら間違いなくおすすめですよ。
スタッフの皆さん今回は、どうもありがとうございました。おかげさまでまた鋭いセルの回転を実感できうれしく思っています。
お店の評価★★★★★でした。

161アリストは、標準では、端子位置がＬなのですが今回搭載したYELLOWTOP S-4.2Lには、Ｒ端子の設定しかありません。しかし、少しの加工で問題なく取り付けできますよ。バッテリーを前後逆に(前後ってあるのか？付いたらOK)搭載して、マイナスコードの車体側に取り付けられているフックをはずします。これでかなりコードの自由がききます。それから、ターミナルを変更するか、オフセットターミナルでいけると思います。プラス側は、ターミナルそのままで少しプライヤーで曲げれば(直角を若干のばすように)問題なしでした。以前は、REDTOP S-4.2Lをつけていましたので比較するとクランキングはREDTOPのほうが早く力強いですね。ただし、YELLOWTOPでも他のバッテリーより確実にクランキングは早く力強いですよ。耐久性重視で考えた場合のYELLOWTOPってことで今回とりつけました。１６１アリストは、結構バッテリーに厳しいようで・・・同車種の皆さんYELLOWTOPS-4.2Lは、少しの手間で積めますよ。耐久性はこれからで使用条件にも左右されますがなるべく長く使いたいですね。
PS. もしもの時は・・・お願いしますね。

お世話になっております、藤本様。
商品は無事に取り付けることができました。
自分のステージアは寒冷地仕様の為、元々80D26Rでしたので
すんなりと取り付けを行うことができました。
また純正のバッテリーカバーも付けることができました。
（本当は外した方が見た目がいいのですが）
自分は道北（冬は-30℃近くまで冷え込みます）に住んでいるので、
オプティマの始動性能をこれから体験していきたいと思います。
それとHP上ではイエローのS-4.2のハイトアダプターの色が黒色で
紹介されていましたが、実際には黄色のアダプターが届いて
大変嬉しく思っています。
今回こちらのお店をたまたまネットで見つけることができて
大変良かったと思います。
（出荷前の補充電サービスや商品購入後の充電サービス等のアフターを
考えると実際の店舗よりよほど安心して購入することができました。）
本当にありがとうございました。

オプティマオレンジトップからの買い換えでしたので問題なく取り付けることが出来ました。
当初の取り付け時は車両側のケーブル長さが短く、延長したのと、また端子自体を太いタイプに交換、固定ボルトが合わないので汎用のものをホームセンターで購入しました。スペース的には台座のプラスチックの受けを取り除いて直接乗せています。
　バッテリーに関してはオーディオをいじったのと、パワースライドドアが負担になるらしくノーマルのままでは新車のうちにすぐにあがってしまいました。　その後オプティマにして7年間(あまり乗らないので現在6万キロ)不安無く来ました。最近突然セルが廻らなくなり、寿命を感じて交換しました。
　注文してほんとにあっという間にものが届いたのには驚きました。(翌日くらいでしょうか。)　端子の位置が実は思っていたのとは逆だったのですが、前回ケーブル長さを変えていたので逆向きにして問題なく装着できました。

大型量販店で購入したオプティマレッドトップS-4.2が丸3年でギブアップしたので、少しでも長く使えるようにと、いろいろアドバイスをいただき、今回はイエロートップS-4.2を選びました。
元々寒冷地仕様なので、ポン付け出来るかと思ったのですが・・・
マイナス端子側の配線がわずかに届かず、延長端子を急遽入手しました。
交換後1ヶ月経ちました。
使用環境は1週間に1度1時間ぐらい乗るだけです。
先代の新品状態のレッドトップに比べ、掛かりが違いました。先代は購入直後からお疲れだったかもしれません。
1週間毎のエンジンの掛かり具合・愛車の調子は以前と比べようがないくらい調子が良いです。
3年以上使えれば、良いなと思います。
購入前にいろいろサポートをいただき、ありがとうございます。

今回は前回のREDTOP S-3.7L(925S)よりワンサイズUPのYELLOWTOP S-4.2L(D1000S)に乗せ換えてみたところ無加工で取り付け可能でした。
購入前、購入後もTELでの対応本当に丁寧、親切にしていただきありがとう御座いました。今後も宜しくお願いします。