オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L バッテリー販売 BWS Page6

迅速な対応は大変感謝します！
ただ、アダプターセットで購入したのですがバッテリー端子の大きさが合わず（国産車だから？）
端子が不安定で（緩くて）現状不安があります。
この点は予想していなかったので確認すべきでした。

中古車を購入し付いていたバッテリーが粉が出ていたり、液が漏れていたので

オプティマイエローを思い切って購入しました。

もともと付いていたバッテリーはテスターで計測しますと１２．２Vでした。

オプティマバッテリーは届いた状態で計測すると13.2V

付いていたバッテリーより大きさも小さく、車には何も苦労することなくとても簡単に取り付けできました。

取付け後のバッテリー計測数値は、１４．２Vでした。

NewBeetleに従来から「RedTop」を使用しておりましたが、
車検時に「バッテリーが弱っている」との指摘を受けました。
「RedTop」の使用期間がさほど長くなかったことから、
（電装品も多くないですし、エアコン等もあまり使わない状況でしたので）
車の使用状況から充電がされずらいのかと思っておりましたところ、
あるHPに「YellowTop」はより充電効率が良いような記述がありましたので、
前回購入時にも検討しておりました「YellowTop」への変更を行いました。
「YellowTop」ではターミナル位置「Rタイプ」しか選択できないことから、
前回は「Lタイプ」のある「RedTop」と致しました。
このことから「YellowTop」変更に伴う問題はターミナルの位置関係でしたが、
ケーブルが届くかどうかは「RedTop」導入時に確認済みでした
（オフセットターミナルで対応可）。しかし、いざ注文の段階で
「バッテリーズウェッブストア藤本様」にご指摘を頂きました。
それは「高さ方向のクリアランス」の問題でした。
オフセットターミナルを用いることで、ターミナルの取付位置は高くなるのでし
た。
「オフセットターミナルが下方向にもオフセットしていてくれたら・・・」と思
いつつ、若干の不安を抱いての注文となりました。
結果は写真のように「OPTIMA」についているハンドルと、
車両側のヒューズBox固定用のトレイを取り外すことで無事に収まりました。
ちなみに、「欧州車用DINスペーサー」を介しての固定となりましたが、
スペーサーを付けると車側に固定部が入らず、付けないと緩い状況でした。
私は、スペーサーを薄く削ることでなんとか固定できました。
「YellowTop」に変更したことでの変化と致しましては、
現状では特に実感できるものはございません。
長期的にみて判断したいと思います。
藤本様にはお世話になりました。

今後とも宜しくお願い致します。

ディスカバリーe-ljrガソリン97年式です。2010年購入のredtopが充電できなくなったので購入。2ヶ月に1度ぐらいしか乗らないので寿命かと。それでこのたびはyerrowtopに。yerrowもredも設置接続は特に問題ありません。この度はバッテリーメンテをしっかりやって行きたいと思います。ただ専用充電器のほうがいいのかどうかが問題です。

商品注文後、自分の手違いによる商品変更も引き受けて下さり
変更後も即日発送、翌日には到着と迅速な対応をして頂けました。
通販のため不安もありましたが、対応には大変満足しています。
が、商品については正直期待はずれです。
始動性の向上、オーディオの音質向上等を期待して購入しましたが
全く変化を感じることが出来ませんでした。
音質等は個人差もあるとは思いますが、始動性に関しては人に聞いても「前と変わんないじゃん」と言われる始末。
数字的にはJIS規格品と比較して優れていると言っても体感できるほどではないのですね。
期待していたためとても残念です。