ご報告遅くなって申し訳ありません。初心的な質問にも迅速に答えていただきありがとうございました。
さて、装着ですが今回のバッテリーと今までのバッテリーとではターミナルがプラスマイナス逆になってしまうのが心配でしたがなんとかつきました。ただプラスマイナスともオフセットターミナルを使い何とか(本当に何とか)コードが届いたかなという感じです。早めに何か対策をしようと思います。それとバッテリーの載っているお皿ですがそのままでは小さくて載らないので両端を切って載せるようです。という訳で無理なく付けるにはひとつ下のD23の方が無理なく付くかなという感じです。
装着後の感想はHIDのライトは明るくなりオーディオの音も良くなりました!ただセルの回り具合は元々大きなバッテリーを付けていたせいかそれほど変わりなかったような気がします。
写真の方はデジカメが調子が悪く間に合いませんでした。申し訳ありません。
この度は質問にもすぐに答えていただき気持ちよく取引ができました。有難うございます。また何かあった時には相談に乗って下さい。
お世話になっております、藤本様。
商品は無事に取り付けることができました。
自分のステージアは寒冷地仕様の為、元々80D26Rでしたので
すんなりと取り付けを行うことができました。
また純正のバッテリーカバーも付けることができました。
(本当は外した方が見た目がいいのですが)
自分は道北(冬は-30℃近くまで冷え込みます)に住んでいるので、
オプティマの始動性能をこれから体験していきたいと思います。
それとHP上ではイエローのS-4.2のハイトアダプターの色が黒色で
紹介されていましたが、実際には黄色のアダプターが届いて
大変嬉しく思っています。
今回こちらのお店をたまたまネットで見つけることができて
大変良かったと思います。
(出荷前の補充電サービスや商品購入後の充電サービス等のアフターを
考えると実際の店舗よりよほど安心して購入することができました。)
本当にありがとうございました。
いままで、Red・Yellowとも使用した感想ですがバッテリーの性能等は、申し分なく高性能でお勧めな商品だと思います。今回趣旨は、若干違いお店の評価なのですが実は、約1年半前こちらで購入した商品が調子が悪くなりメールで相談したところ大変親切にして頂き、最近は売りっぱなしの店が多い中、安心して購入・相談できるお店だと実感しました。アフター等でweb購入を躊躇しているのであれば、みなさんバッテリーズ・ウェッブストアーなら間違いなくおすすめですよ。
スタッフの皆さん今回は、どうもありがとうございました。おかげさまでまた鋭いセルの回転を実感できうれしく思っています。
お店の評価★★★★★でした。
16アリストに問題無く付きました。
オプティマバッテリーは最高です。
以前乗っていた20セルシオには2個付けていました。
(1個はオーディオ用)
お店の対応も最高です。
オプティマ以外のバッテリーはもう使いません。
ここの店以外からオプティマバッテリーを購入する事はありません。
お世話になりました、オフセットターミナルを両極に付けただけで後は無加工でインストール出来ました。
付けなくてもいけそうでしたがバッテリーケーブルに少々テンションが掛かっていましたので念の為に・・・・です。
エンジン始動は勿論軽やかになりましたがその他は今後に検証ですね多分問題なしだとは思いますが。
嫁と娘の車にも奢ってやりたくなりましたのでその節には再度お世話になります。
お久しぶりです。 今年1月に購入して以来快調にオプティマ使っています。
購入直後から調子は良いのですが、今回久しぶりにオイル交換をしスッカリオプティマの事は忘れて下りました・・・ (笑)
まあ、そのくらい何の問題も無く半年が過ぎました。
結果、オプティマに交換して良かったのか?と言うと当たり前の事が当り前に動いていますので大変満足しております。
そうそう、忘れておりましたが、購入時にご指摘頂いた+ターミナル延長 これ役に立って下ります。
無くても付くのですが、配線にテンションが掛かった感じになるので有った方が良いですね・・・
あと、一緒に送っていただいたターミナル用のビスこれも大変助かりました。
チェロキーのターミナルは鉛で出来ているので何度かバッテリーを交換すると固定側が削れバカになります。
この辺りの車とバッテリーに精通したBWSさんにはビックリしたのを覚えています。
これから暑い夏を迎えますが、オプティマに交換して全く心配していません。
気になるのは、ガソリン価格ぐらいです・・・ 関係ないか
あ、それとこの「e-評価」って何ですか???
前はこんなに見やすい機能は無かったと思うのですが・・・
まあ何はともあれ 快調にオプティマ使っています。
ありがとうございました。
原油高騰でもアメ車好き さま ご投稿ありがとうございます。
お久しぶりです・・・
やっとご投稿頂けましたね!
写真3枚送っていただきありがとうございます。
綺麗に交換できていますね。
オプティマに交換したこと「忘れていたとの事」 私の目論み通りで嬉しいです! BWSにとって最高の褒め言葉です ありがとうございます。
本来、バッテリーの事なんて忘れる位がちょうど良いと思うのです。
気になる=弱い・悪い って事なんですから・・・
私も、全く同じグランドチェロキーに乗っているので、ターミナルの件は私の経験をお話しただけの事です・・・謙遜
あと、「e-評価」実はこの約1年がんばってコツコツ作ったんです!
使えますか? まだまだ改良点は沢山あると思うのですが、これからお客様の意見を元に改良を重ねて行きたいと思います。
今回ご投稿頂いた写真、ガソリン価格高騰に負けずグランドチェロキーお乗りのユーザーさまには大変参考になると思います。
ご投稿 ありがとうございました。
また、オプティマ思い出した時にご投稿下さい。
これからも、よろしくお願いいたします。
★購入から到着迄
先ず不明な点を御電話にて問い合わせしました。対応して頂いた藤本様はこちらの質問に対し、とても丁寧に且つ親切にお答え下さいました。その後Webから以下の物を注文しました。
・オプティマD26 YELLOWTOP S-4.2L(D1000S) 単品
・B端子変換オフセットターミナル(+極)
・B端子変換オフセットターミナル(-極)
・D規格固定金具
翌日の午後には手元に届いていました。他のWeb通販と比較してもとても早い手配だと思います。サービスの軍手もちゃんと同梱されておりました。
★取付に関して
純正はJフックを前部しか使用しない為、後方の台座側にJフック掛かり部が無い。後部の座りの良い部分を探し固定すると前後でフック位置がずれる為、固定金具自体を若干クランクに曲げ加工しました。
次にターミナルの+−位置が逆の為オフセット金具を使用し後方へずらしましたが端部迄は若干長さが足らず。車体側から出ている配線にはほぼ垂直にカプラが出ている為、極力バッテリー端部迄持っていかないと接続した際にカプラがバッテリー上部に当たりターミナルへ接続出来ない。その為車体側のターミナル端子を曲げ加工しバッテリーとの干渉を解消しました。
★換装後
セルの回りは全然違います。以前はエンジンが掛かるまでに3秒程掛かりましたが解消されました。また電装だけにCVTの辺りにも影響が出たのか、発進時にアクセルを踏み込んでからトラクションが掛かる迄一息の間が有ったのですがそれも解消されました。
何よりも一番変わったのはオーディオの音でした。高域が伸びクリアになり、中域の抜けは上がり、低域の押しは強くなりました。全体的にスピーカーのセパレーションがより判然して定位が定まった感じです。
以前からカーオーディオショップの方にオプティマバッテリーへの換装は勧められていましたが、正直信じられなかったので乗り気ではなかったのです。しかし新車購入してそろそろ丸3年なので「バッテリーの寿命が来る前に換えた方が良いし、換えるならオプティマにしよう。まぁもし音が変わるならオマケ程度でいいや」と思っていたので、このオマケはとても大きな物を得る事が出来たと思います。
小生のブログにより詳しく画像と解説を載せてあるので、もしヴィッツで換装をお考えの方がいらっしゃいましたら御参考迄にどうぞ。
http://go-your-own.way-nifty.com/chamatarou_blog/2008/07/post_95f3.html
ちゃまたろう さま
ご投稿ありがとうございます。
綺麗に収まりましたね。
写真・説明 大変丁寧にお書き頂きありがとうございます。
この写真と説明を読めば、私の補足など一切必要なく交換出来ますね。
取り付けに関しては、やはりRタイプですので少し工夫する必要があるようですが
1サイズ小さいオプティマYELLOWTOP R-3.7Lであれば問題はなさそうですね。
あと、ちゃまたろう さまのブログ遊びに行きました。
こちらにも、詳しく書いて頂いてまた当店のHPへリンクまでして頂き
ありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました。