ホーム商品の評価「 オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L 」

バッテリー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5Lの評価

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トヨタ Toyota ランドクルーザー80 オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L はせぷさんの評価 はせぷ
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投稿日
2011-04-04 23:36:01
トヨタ Toyota ランドクルーザー80 オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

以前より問合せや充電器購入でお世話になり、その対応の良さで信頼できるお店と感じ、今回オプティマイエローS-5.5Lを購入しました。
取り付けは延長すれば問題なく、セルも元気に回ってくれます。ただし残念ながら純正の固定が短くなってしまうので、長い物に変えなければなりませんでしたが、それ以外はスペースにもピッタリ収まり、非常に満足できる一品です。

ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L sakuramasuさんの評価 sakuramasu
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投稿日
2011-03-21 18:27:55
ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L
ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

この度の東北関東大震災の折、バッテリーが上がり困っていたところBatteriesWeb Storeさんを探しメール連絡したところ、(早急に対応いたします)との返事をいただき、本当に感激しました。
返事をいただいてからの対応も凄く早く、こんな状況にも関わらず当方迄二日で届き驚嘆してます。
色んなショップがある中、突然の事態に、このように親切にそして早急に対応していただけるショップは、そんなには無いと思います。本当にありがとうございました。
梱包の中に軍手も入ってて、心配りも最高だとおもいます。

トヨタ Toyota ハイエース オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L いねさんの評価 いね
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投稿日
2010-01-16 15:57:26

今回、使用していたオプティマレッドがバッテリー上がりを起こしたため慌ててお店に注文いたしました^^;
年始にもかかわらずすばやい対応で発送して頂いたので大変助かりました。
お店の方にはとても感謝しています。
この手のコメントは書くのが初めてでうまく説明できませんが何かの参考になればと思い書きたいと思います^^;
取り付けた車  200系ハイエースバン4WD(スーパーロングガソリン車)
取り付け方(自己流なんで参考程度に^^;)
バッテリー外した後からの工程です。
取り付け時の加工としては、車体側のバッテリー端子が曲がっている為、オプティマのようなバッテリーの奥のほうに付いてる物には使用できないためこの曲がっている部分を真っ直ぐにします。
後は、バッテリー端子のケーブルを固定してるテープなどを外してコードの取り回しをしやすくしておきます。
このバッテリーはバッテリー幅が車に入るギリギリのサイズなので搭載位置に出ているネジなどは緩めて出っ張りを無くしておくと搭載しやすいです。
また、−端子に接続されているアースケーブルを端子側でばらしておくと邪魔になりません。
後は、バッテリーを慎重に+−の位置を間違えないように搭載してください。
搭載後はオフセットターミナルを内側に延長する感じで取り付け搭載前にばらしたアース端子などを元に戻し加工した端子を取り付け完了です。
交換後は、純正バッテリーを固定してた物は使えないため各自で工夫して固定してください(自分は仮固定な為説明できませんw)
また、純正よりも端子位置が高いため端子が触れる辺りにも絶縁処理をしておくと安心です。

以上で完成です。自己流なので順番などおかしい部分もあるかもですが参考程度ってことでお願いします。

下手な説明ですが、少しでもお役に立てれば幸いです。^^
 

 オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L HAMACHI8181さんの評価 HAMACHI8181
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投稿日
2010-01-14 13:54:13

スムーズな対応に感謝しております。
また宜しくおねがいいたします。

トヨタ Toyota ハイエース オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L ラズワルドさんの評価 ラズワルド
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投稿日
2008-10-06 02:59:13
トヨタ Toyota ハイエース オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

購入から10ヵ月経ってしまいましたが…
寒い冬を乗り越え、今年の夏も暑くて
灼熱地獄のようなエンジンルームの中の
イエロートップ S-5.5Lは大量の電装品を繋がれても
毎日元気にエンジンを始動させてくれています。
搭載車種 トヨタ ハイエースレジアス 
車体型式…KD‐KCH46W 
エンジン…1KZ‐TE 

搭載状況
スペースは問題無し。
純正のバッテリーより高さが少し高いために、
純正のバッテリーホルダーの取付ロッドの
長さが、わずかに足りず固定が出来ませんでした。
市販の汎用取り付け金具を利用すれば車輌本体、
バッテリートレイへの加工無しで固定が出来ますが
手前のロッドがボンネットに干渉しないように
サンダーで切詰めてます。

始動性は、力強いセルのおかげでディーゼルでも
ガソリン車と変わらない感じであっさり始動して
とても満足しております。

藤本様、評価が遅くなり申し訳ありませんでした。
ありがとうございました。

ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L DEFサンタさんの評価 DEFサンタ
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良い
投稿日
2008-10-02 20:08:56
ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L
ランドローバー ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

10年近くフルノーマルでやってきたディフェンダーでしたが、オフロード走行の本格化を前にまず手をつけたのがバッテリー交換でした。
座席の真下に積んでいますので、横転したときの安全対策が第一の目的です。
実際、ディーラーで交換して1年ほどの純正バッテリーはすでに硫酸が漏れた痕が・・・。

パワーに関しては近く搭載予定の電動ウインチも念頭に置いてますが、フツーに走る分にはその変化は正直言って???ですが。

自分でクルマをいじること自体が実ははじめてではありましたが、バッテリーの固定自体がシンプルな構造なため、ナットを2本ゆるめて固定解除、配線を外して交換するだけ。
動かない場所に配置してナットを均等に締めることに配慮するだけでした。

当初は初心者だけに自分で交換できるかどうかが不安ではありましたが、サイトには同車種の交換例がビジュアルで示してあり、またメールでの質問にすばやく個別に回答してもらい適正バッテリーを知ることもでき、実際にはあっさり作業は終了、20分ほどでした。
他での通販との価格比較はあまりしていませんが、取引相談から交換に際してのフォローは群を抜いて親切で最大の決め手でした。
そういえばターミナルとのセットで注文したにもかかわらず、車種から不要ですと説明してもらい、訂正して手配してもらったりもしました。
実はかなり以前からオプティマバッテリー搭載を考えつつ、差し迫った必要性がなかったこともあり、なんとなくひるんでいたのでしたが。

オプティマが真価を発揮するのはこれからでしょうが、逆にチューンのいの一番に交換してしまったために他のバッテリーとの比較コメントができないのが残念です。

DEFサンタ さま
ご投稿ありがとうございます。

ランドローバーディフェンダー搭載事例ありがとうございます。
10年乗っているとの事で、バッテリー搭載場所が泥で汚れている辺りが
歴戦の跡を物語っていますね。

ディフェンダーは非常に良く出来ていて搭載位置にさえ収まれば
どんなバッテリー(EU・JIS・BCI規格)でも固定可能です。
でも、ディーラーで交換したバッテリーは60Ahクラスでしょうか?
V8ガソリンまたはディーゼルどちらにしても性能不足のような気がします。

これから、寒くなり山に入るには綺麗な季節になります。
電動ウインチ搭載で低温とますますバッテリーには厳しい環境にはなりますが
オプティマの真価をぜひ感じて下さいね。

また、何かありましたらお気軽にご連絡下さい。
ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-10-03 13:31:23
ランドローバー レンジローバー 2nd オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L hamachiさんの評価 hamachi
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投稿日
2008-09-06 20:37:56

いつもお世話になります,hamachiといいます。
当社では、クライスラー、ローバー、プジョー、ヒュンダイ、キャデラック等を扱っております
ので取り付け車種等の目星が付けれるなど大変助かっております!!
納品もスムーズに行われ嬉しい限りです,今後とも宜しくお願い致します.

ランドローバー レンジローバー 2nd オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L 猫さんの評価
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投稿日
2008-06-30 04:32:03
ランドローバー レンジローバー 2nd オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

到着を待っていました。天気も良く乗せ換え日和でした
思っていたより重くなく、すんなりと車に・・。
いざターミナルに接続という時に+と-のケーブルが届かない!!
でも配線の取り回しを変えたら無事装着できました。やはり
オフセットターミナルがあったほうが良いかも知れません。
 装着後は、1年ぶりのドライブ楽しかったですよ。

ランドローバー レンジローバー 2nd オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L ケンタさんの評価 ケンタ
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投稿日
2008-06-30 04:28:21

2NDレンジローバーへ装着しました。特に問題なしです。但し、以下を参照願います。

・スペースの問題は無し
・高さのみオリジナルのバッテリーより高くなるので、純正の押さえ金具では固定が出来ません。情報によると2000年モデル以降の押さえ金具に交換すれば問題ないとの情報有り。但し、今回は金具の入手が面倒だったため、スペーサーを噛ませて元の金具のままで何とか取り付けました。実用上は問題ないと思います。
・端子位置はプラス側のみオフセットしなければケーブルが届かなくなるため、オフセットするオプション端子が必要。

以上です。

以前はオプティマのYELLOWTOP S-4.2L(D1000S)を装着していましたが、1ヶ月程度車を動かさずにいたらバッテリーが上がりました。一端はチャージし直し使用していましたが、再度同条件の元でバッテリー上がりとなりバッテリーが死にました(尚、このバッテリーは装着後、約3年使用しました。おそらく定期的に車に乗られる方は、このバッテリーでも問題ないと思います)。但し、レンジの場合は乗らない場合でも待機電力(セキュリティー装置の作動のため)の消費があるため、容量が大きいバッテリーを・・・との推奨情報が元々有り、今回装着した容量サイズが最適だと考えます。

レンジ(2ND)乗りの方には、このバッテリーを是非お薦めします。

いすゞ Isuzu ビッグホーン オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L 大貫 ヨシノリさんの評価 大貫 ヨシノリ
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投稿日
2008-06-30 04:19:14
いすゞ Isuzu ビッグホーン オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

注文してすぐに届きました。
電話での対応もとてもよかったです。
この度はありがとうございます。
また、これからもよろしくお願いいたします。
ビッグホーンには、バッテリーをおさえるステーの少しの加工で無理なく搭載することができました。
加工の詳細は、バッテリーおさえのステーのボディーに付く部分の下にスペーサーを噛ませました、それと、ステー上のリブがボンネットに干渉してしまうので、当たらない様につぶしました。
始動性も改善されたかと思います。

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