AUDI A4 AVANT 2001年式 GF-8DAPT に取り付けした。
適用表で選んだが、実寸法が違うかった。その点が評価を満点にしなかった理由。
80アンペアのものが標準であったため、すこしスペースが余ってしまった。稼働は問題ないみたいである。
とりあえず付属の軍手を金具とバッテリーの間に詰めて動かないようにした(笑)
迅速な対応に、満足しました。ありがとうございました。
バスキン さま
ご投稿ありがとうございます。
無事届いたようですね。
商品発送にご満足頂きありがとうございます。
さて、今回ご購入頂いた商品「MOLLm3PlusM3シリーズ」について
よりご理解頂き、長くご利用できるアドバイスをさせて頂きます。
写真1 「極板構成」
この写真はMOLLm3PlusM3をカットした物です。(輸入元にお願いしてMOLL社に作ってもらいました)
これを見て何が判るかと言いますと
1・・・−極板がダイキャスト格子で作られている
今現在、国産・東南アジア・欧州製のバッテリーで極板格子をダイキャストで作られている物はほとんど有りません。 一部GSユアサ社製最高級「Dual VOX」・古河電池「FGUARD」はダイキャスト製
その他はエキスパンド格子を採用しています。
ダイキャスト製は鉛を溶かして型に入れ格子を作ります。
エキスパンド製は鉛の板に切込みを入れ伸ばして格子を作ります。
当然、ダイキャスト製の方がコストも高く、強固で電気の流れもスムーズです。
つまり、高速巡航時の振動・過充電に耐え得るのはこの構造が大きな意味を持つのです。
そして、もう一つ注目点は
2・・・極板を出来るだけ広く作っている
品番が書いている830-85の上に線が入っているのが分かると思います。
この線は電解液のミニマムライン(最低水位)線です。
「ここまで水が少なくなれば保水して下さい」と言う意味の線です。
つまり、バッテリーの最も重要な電気を蓄える極板は出来るだけ広くとる為に
保水線いっぱいまで高い所まで作られていると言う事です。
これが、高出力・長寿命を実現する為の工夫です。
この事により、電解液の余裕は当然少なくなるので半年に1回程度は
保水チェックをお願いするのです。
写真2 「注液栓・ダブルリッド構造」
バッテリーの電解液は、バッテリーの仕組み(理論)上必ず減ります。
上にも書きましたが「電解液の余裕が少ない」この問題を少しでも解決する為に
2層構造を採用しています。
電解液は蒸発と電気分解で減ります。
蒸発して湿った空気は上の層で冷える事でまた水に戻り、下の極板層へ戻ります。
電気分解した水素は軽いので上の層に上がります。
これがまた酸素と結合する事で水に戻り下へ落ち、水の減りを少しでも抑えます。
このように極力水の減りを減らしメンテナンスフリーに近い作るになっています。
他社の多くのメンテナンスフリーバッテリーの構造は、このような方法ではなくて
使用期間を数年程度・走行距離は何キロと定め、その間に保水が必要なだけ水を多めに入れ
その分極板を短くし水から極板が出ない様にした構造です。
つまり、逆算で作られている感じです。
MOLL社はバッテリーの理論的欠点と真剣に取組み、技術と工夫でより良いものを作っている事が分かると思います。
このようなバッテリーですから時々は労いの気持ちで様子を診て上げて下さい。
BWS-Masterからのお願いです。
メルセデスW124 320E、VARTA 561-011-054からのリプレイスです。
昔、何台かボルボに乗っていて純正バッテリー(VARTA製)の良さを感じていたのと、
320Eになぜか純正でこのサイズのバッテリーが入っており、そのまま同じタイプを選んでしまっていたのですが、278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)のものが使えるという事とMOLLがやはりボルボに純正採用されているという事で選びました。
まさにサイズはぴったりですんなり装着できました。
さて、使用感ですが、「装着直後セル1発!」でも、2〜3日経つと元気がなくなってしまうバッテリーもあるなかで、MOLL装着後はエンジンの高回転域がスムーズに吹き上がるようになりました。61Ahから75Ahに容量アップしていることもあり安定度は高いように思います。お店のバッテリー管理がよいのでしょう。
コストパフォーマンスも最高です。
派手さはなくともドイツ製らしい信頼度の高い製品だと感じました。
バッテリーズ・ウェッブ・ストア 藤本 様
年始の慌ただしい中、スピーディーな対応を取っていただきありがとうございました。
注文前の適合確認、発送処理など、非常に迅速で丁寧な対応に驚きました。
適合品の問い合わせの際には、
MOLL m3Plus K2 830-75
VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
の2点を挙げ、特徴・状況にあわせた選択判断など、参考になる情報を連絡していただきました。
3〜5年の消耗品ではありますが、次の機会にも利用させて頂きたいと思います。
適合に関するアドバイス、出荷前の検査、充電など、バッテリー専門店として他にはないサービスでした。
早速本日取り付けました。気のせいか、車もとても快調です。またよろしくお願いします。
はじめ、バッテリーの輸入元から紹介をいただきまして、あまり分からない状態で電話いたしましたが、丁寧に対応していただきました。また、ホームページでの商品紹介や装着例、お客様の声など生の情報提供を心がけている様子が良く伝わりました。
バッテリーそのものもとても満足する製品です。廃バッテリーも引き取っていただきました。
装着して感じましたが当然のことながら始動の音が違います。これからの運転が楽しみな感じです。
余談ではありますが、パッケージも攻撃的でよく走りそうな製品です。
これで2万円なりというのはかなり満足です。前車もA3でしたが、ここでバッテリーを購入しておればと思いました。
ちなみに私はA3 スポーツバック 2.0FSI 2006年式です。
銀行振り込みで支払うつもりで注文したのですが、忙しくて銀行に行けず2日ほど過ぎてしまいました。するとお店からお電話があり「代引きでよければすぐ送りますよ。明日は祝日だから、バッテリー交換したいんじゃないですか?」と。翌日の午前中に商品が届き、無事に交換できました。本当に親切に対応していただきました。価格もとても良心的で、近所のGSで見積もってもらった金額の3分の1ですみました。
対応が本当にすばやく、出荷までしっかり連絡をいただけるため、非常に安心できました。
また、到着した製品の梱包等もすばらしく、文句はございません。
今後も必要な際はご利用させていただきます。
注文から納品まで素早く対応してくれました。 大満足です。