中島 啓司 さま
投稿ありがとうございます。
MOLLバッテリー初の投稿大変嬉しいです。
写真にアウディのエンジンカバーマークを一緒に入れていただけたのも
大変インパクトがあり、カコイイですね!
はい!手間暇掛けて1つ1つ補充電行なっています。
欧州製品は日本に来る間、必ず赤道直下のマラッカ海峡を通ります。
コンテナの中は熱により相当暑くなっていると想像できます。
頑張って日本にやって来たMOLLに一度栄養を与えてから
お客様の下で活躍して頂くように補充電は欠かせません。
ご質問頂いた、デルスコープの件ですが緑に見えますか?
MOLLのデルスコープは光反射タイプですので
太陽の下やライトを真上から当てて頂くと見えるようになっています。
一部の国産品のように、LEDで光るタイプではありません。
反射タイプですので、電気の消費もありません。
そうなんです。
実際にこのバッテリーを見ていただくと判るのですが
大変作りこみの良さを感じて頂ける商品です。
また、取付時に感じたと思いますが、交換したバッテリーと比べ
重くなかったですか?
内部もしっかり作り込んでいますので、安心してご使用ください。
大満足して頂いて私も大変嬉しく思います。
最高の評価ありがとうございます。
「栓抜き」お送りします。
ご投稿ありがとうございました。
mususu さま
投稿ありがとうございます。
久しぶりのMOLLバッテリーの投稿ですね。
よく、欧州製バッテリーは弱いと聞きますが
実は決してそんな事は有りません。
原因は輸入距離と道程だと思います。
アメリカから日本への輸送日数は約1ヶ月
欧州から日本への輸送日数は約2ヶ月以上です。
また、途中赤道直下を通りますので高温化にさらされます。
この状態で輸入元・問屋・ショップ等に数ヶ月在庫として保管したものがお客様に届きます。
当然、日本に輸入された時から疲れたバッテリーですので、寿命も短くなります。これが「欧州製バッテリーは弱い」の原因だと思います。
そこで、長旅疲れのバッテリーを一度補充電して栄養を付け元気にしてからお客様に使っていただくと国産以上に長持ちします。
是非、本当の欧州製バッテリー(MOLL)のパワーをお友達にもお薦めしてくださいね。
ご投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りしますね。
passat W8の純正バッテリーがmollでしたので検索していたところ、Batteries Webさんのサイトにたどり着きました。メールでの対応は遅い時間にも関わらず迅速かつ丁寧でした。
こちらの希望時間に合わせて発送していただき大変感謝しています。純正バッテリーを
ディーラーで発注、取り付けの場合は4万5千円を超えるため、大変節約できました。
passatの場合、交換の際にフロントガラス下部のカバーに干渉する為、ディーラーに持ち込んで取り付けてもらいました。特に、W8の場合はバッテリーが大きく重く厳しいようです。ワイパーを外し、カバーを外し、スムースに交換していただきました。
ワイパーを外す際にガラスを割るケースがあり気をつける必要があるとメカニックの方からのメッセージです。交換後はライトが明るくなったことや、エンジン音が静かになった感じなどが印象的です。いろいろありがとうございました。
shige さま
ご投稿ありがとうございます。
パサートW8にMOLL830-85搭載ありがとうございます。
ご質問から購入、お届けまでご評価頂きありがとうございます。
ご購入時に「搭載時のアドバスください!」との事でしたが
的確なアドバイスが出来ず「コツがいるそうです」といいかげんな
返事をしてしまい反省しております。
パサートのバッテリー交換は難しいとは聞いておりましたが
まさか、ワイパーまで外すとは知りませんでした。
それにMOLL830-85は重量で28Kg近くあり大変重たく
これを車の中央部にある搭載位置まで腕だけで支えるのは
無理ですね。
ディーラーにお願いしたのは大正解だったと思います。
今回のご投稿は、パサートにお乗りの方には大変参考になる
資料になりますね。
また、このMOLL830-85(長さ315.0mm)サイズは各メーカー日本輸入設定から
外れているらしく入手が困難なサイズですが、パサート・アウディA4で最大の容量をお求めでしたらおすすめのバッテリーです。
大変貴重なご投稿ありがとうございました
車検が近づいていた為にバッテリー交換をしようとネットやオークションで色々探していてバッテリーズ.ウェッブ.ストアへたどり着きました。初めはオプティマを装着しようと思いメールで問い合わせしたところ高さが問題になるのではとのご指摘をいただきMOLL m3PlusK2を薦められたので購入しましたが届いてみて大きさにビックリ!元のサイズよりかなり横幅があるので戸惑いましたがポルシェのバッテリー固定用ステーのねじ穴がもう一つありなんとピッタリと取り付けが出来ました。取り付け場所がフロントトランク内のフロントガラス寄りなので重量があるぶん真冬でも汗ダラダラになりましたがリヤ寄りの重量配分が少しだけフロントに寄ったのでバランス的に良くなったかもしれません(^_^;)取り付け後の感想ですが冷え切った朝の始動時にも軽くセルが回り安心して走れますね!最後に各社の取り付け位置や取り付け可能サイズまで把握している藤本様に感謝します。ありがとうございました。
合田 誠 さま
ご投稿ありがとうございます。
ポルシェの場合、同じ996でも型式・年式によりバッテリーサイズが
違う場合が多く(軽量化のため?)厳密に純正と同じバッテリーを
調べるのは困難です。
ただ、ご記入いただいた通りバッテリー搭載位置は同じ型式でしたら
全て同じで複数固定穴が空いています。
今回ご購入頂いた830-85は搭載サイズ最大ですので若干重たくはなりますが
容量・始動性能も一番大きいので、セキュリティーや始動性能では
余裕を持って対応する事が出来ます。
インプレでも満足して頂いたようでホッとしています。
セキュリティー等でバッテリーがすぐ上がる等でお悩みの
ポルシェ996ユーザー様には参考にして頂きたいバッテリーです。
ご投稿ありがとうございました。
2枚目の写真ありがとうございます。
MOLLステッカー張って頂いたんですね、
もうMOLLバッテリーしか載せれませんね! (笑)
この度はお世話になりました.
質問にも迅速かつ丁寧に対応していただき,通販への心配も解消されました.商品も即日発送していただき助かりました.また,お値段のほうも他店と比べてとてもお安いのではないかと思いました.
取り付けに関しては,純正と同一サイズなので,問題ありませんでした.
バッテリーには当たり外れがあり,今回交換したバッテリーの評価に関しては,時間が経過してみないと真価は分りませんが,とても期待できそうです.またの機会もどうぞよろしくお願いします・・・・でも,期待通りだとずいぶん先のことですが.
とにかく有難うございました.
この度は大変迅速に対応して頂きましてありがとうございました。
配達希望日が近かったにもかかわらずちゃんと届きました感謝です。
私はAUDI A4(B6)に乗っていますが、AUDIが純正として扱っているMollバッテリを国内でディーラー以外が扱っている所は私の知る限りでここだけですね。AUDIユーザはバッテリの交換の際、同等の容量(80Ah)が見つからずディーラーで交換される方が殆んどだと思いますが値段がすごく高いので驚く方もいらっしゃると思います。ここで買えば半額位で済んでしまうのにもったいないですよねー。AUDIはバッテリの着脱が面倒なのでよくあるカー用品販売店に持ち込みで交換してもらいました、工賃も安かったです。
品質もバッチリで車も元気になりました、ありがとうございました。
【自分で取り替える方法】 AUDI A4(B6)1.8TQ 2003
1.カバーを外します(ラバーシール→向かって左側の小さい金具をペンチ等で外す→カバー本体を手前に引く)
2.バッテリー手前の発砲ウレタン様物体の固定金具2個を先程の要領で外す。
3.バッテリーターミナルをマイナス→プラスの順番で外し、バッテリー入れ替えの邪魔にならないところに固定する。
4.バッテリー固定金具(先程の発砲ウレタン様物体を押しのけて見える)のボルトを長めの工具を使って完全に外す。(完全に外さないとバッテリーが固定金具に引っかかって取り出せない)
5.バッテリー本体を取り出す。(気合とコツで...自分の場合右腕をバッテリーの底に潜り込ませて、左腕はエンジンのヘッド付近にタオルを敷いて肘をついてバッテリーを支えながら抱きかかえるようにしてファイト一発です!体力に自身の無い方はギックリ腰になりますので“てこの原理”で道具を使って2人での作業が賢明です。
6.次に新しいバッテリーを取り付ける作業ですが、その前にバッテリー固定金具のボルトのEワッシャーが外れている場合は固定金具からボルトが抜け落ちない場所の適当な位置にはめ直しておく。それから固定金具のボルトを締め付ける場所の近く(バッテリー挿入時干渉しないところ)に仮設置状態にする。
7.バッテリーを所定の位置に入れ込むときにワイパー近くのプラスチックのスリットに干渉しますので傷つけないように注意!
8.バッテリーが設置できたら固定金具を締め付けてターミナル、カバー等を元に戻して...作業完了!!
電装品のリセットは時計のみでそれ以外の後付ナビもシンフォニーも受信chは影響なし。
容量が80Ah→85Ahになりパワー感に違いあり!この容量でこの価格はリーズナブルです。
※締め付けトルク Battery hold-down bracket - nut(12Nm)、Battery terminal to battery post - nut(7.5Nm)“eBahn”参照
所要時間:1時間(休憩・掃除30分込み)、使用工具:ラジオペン チ、10mm片目スパナ、ボールグリップソケットドライバー420mm(T型 長軸ソケットレンチも可)、ヘキサゴンソケット(ヘキサゴンソケッ トの代用でトルクスT-40を使用) 以上
GW間際の発注にも関わらず、GW前に商品届けていただきました。
お蔭様で、GW中に交換することが出来ました。
2002年後期のB5.5(3BG)パサートですが、取り付け位置や重さの関係で、交換はディーラーにお願いしました。無加工で取り付けOKでした。
次回交換の時もお願いします。ありがとうございました。
5/2に注文し5/3には到着していました。
GWに間に合い、大変感謝しております
始動性能は確実にアップしたのが体感できます。今回はどうもありがとうございました。
商品到着が注文の次の日に来たので、迅速な発送です!。
ノーマルは80Aのバッテリーですので85Aのバッテリーは違いますね。セルの回りが力強いです!本当はドライバッテリーが欲しかったのですが、適合がないとの事でした。予算もありましたが・・。
交換の画像取るのを忘れましたが、一人での交換は大変だと思います。
私は配線等を友人に抑えてもらいながらやったのでカバー脱着からバッテリー交換まで40分位でしたが一人なら40分以上はかかりますね。
バッテリーを固定する金具等も国産とは違い、バッテリーがぴったりとフィットするようにできていますし、カバーに覆われているので交換まで難しいですが要領が分かれば大丈夫だと思います。
ですが交換は誰かに手伝ってもらう事をオススメします!!