MOLL Kamina 544-059-036 バッテリー販売 BWS Page2

よくブログに３０分くらいで完了とありますが、私は１時間３０分かかりました。
難しかったところを列挙します。
・ガス抜きの穴の蓋がなかなか取れない。細いマイナスドライバーを蓋内壁に引っ掛けてテコのように滑り出しました。ラジペンではさむとつぶれてしまうし、かなり時間がかかりました。
・夜の暗い時間にやったので奥のほうが暗く手探りでした。懐中電灯があれば問題はありません。
・フットレストが取りにくい情報がよくありましたが、びっくりするほど、とりにくくはありませんでした。
・バッテリーはかなり重いです。
それ以外はまったくのど素人の私でも交換が出来たのでよい経験になりました。
また、電気がビリッとかなるか心配していましたが、全然でした。
疑問点は古いバッテリーをリサイクルとして引き取ってくれるところはあるのですかねえ・・・

4月13日の夜に注文し、15日の夜に届きました。（関東です）
「確認メール（金額や、発送予定日など）」や「発送のお知らせメール」が順次届き、安心でした。

白いガス抜きのキャップは、ネジとペンチで引き抜くのが超簡単です。既にショップの方から写真付きで
紹介されているようです。私はM3辺りを使いましたが木ネジの方が良さそうですね。
ホースと黒い楕円のパーツ、＋端子の赤いカバーは古いバッテリーから外して移植しました。

以下参考に私の経験した事を書いておきます。
車両の方はスマートK（2001年）で、バッテリーは8年5ヶ月で使用不能となりました。
セルスタート付き充電器を繋いだままキーを回しても全くセルが回らず、
カチンカチンとリレーの様な音しかせず車の故障かと思いました。
因みに車の液晶の表示はいつもと変わらない状態（故障時の「三」や「鍵」マークは出ていない）

結局、一度バッテリーの端子を外して再度接続したら問題なくセルが回るようになりました。
（勿論バッテリーは寿命が来ていますが、車の故障ではありませんでした）
購入したバッテリーに交換し快調となりました。

尚、一度バッテリー端子を外すと、キーを回しても液晶に「鍵」マークが出てエンジンがかかりません。
キーの「開錠」ボタンを押すと、「ピッ」と音がしてエンジンがかかようになります。のでお忘れなく。

まさに迅速丁寧な対応！
写真等も非常に参考になりました。

迅速な対応をしていただいたので
大変スムーズなやりとりが出来ました。

2001年スマートです。それまで騙しだまし使用してましたが、ついに真冬日にエンジンがかからなくなりましたので、コチラにお世話になりました。
前例の方々のおかげでスムーズに取り付けられました。
旧バッテリーの取り出しと、フットレストの組み付けに時間がかかりました。
フットレストをどうにか組み付けたあとで、プラスチックの赤いカバーをつけるのを忘れてしまい…（今もそのままです）
どうしても地面に膝をついて作業することになり、雪国の身としては膝が非常に冷たく辛かったので、次の交換は冬になる前にしたいと思います。
届いたバッテリーの箱を開けたら軍手が入っており、心遣いが非常に嬉しく感じました！

スマート用となっていますので問題なく取り付けできました。
ネットの写真も参考になりました。

迅速な対応と気持ちの良い取引でした。
電話での納期変更依頼にも即対応いただき感謝です。
また機会が有ったら取引したいと思える会社です。

いつもお世話になっているヤ〇セさんが休みのときにバッテリーがあがるなんて最悪！と思いつつ、仕方がないのでネットで適合バッテリーを検索。そしてバッテリーズ・ウェッブ・ストアさんを発見。バッテリーも注文後2日で我が家へ到着。無事事なきを得ました。ヤ〇セさんが休みのおかげでバッテリーズ・ウェッブ・ストアさんを見つけることができたので、ある意味ヤ〇セさんには感謝しています。
他の方のコメントにもあるように、早く・安く良いものが購入できて大変満足です。
今度Ａクラス（Ｗ１６８）のバッテリー交換の際もバッテリーズ・ウェッブ・ストアさんでお願いしようと思いました。

車の整備に関して実績のない人間でも，ここのサイトの情報で無事交換できました。お店の方および交換された投稿者の方々の有益な情報に感謝致します。特に，sunkun さん 2009-02-07 まとめの要点がポイントだと思います。

ですので，以下覚え書き程度。読みたい方はどうぞ。。。
(1) バッテリーの場所等は車の取扱説明書参照。バッテリーの一般的な取り付けのお勉強は説明書, web等でしておく。(ここのお店の好意で添付されている軍手は寒さ防止のためではないんですね。)
(2) 一番最初に実施するマイナス端子緩めはボックスレンチでないと絶対に無理で，バッテリー部のため「車としては軽い締め付け」ではあるものの，そこそこの力が必要。しっかりした工具を使うことが快適な交換作業になるかの分かれ目だと思いました。当方は，知人から借りた10mmのソケットレンチ+エクステンションバー+ラチェットハンドルで作業しラクラクでした。(amazon あたりで工具セットとして★つきで3千円以下で買えるようですが，どうなんでしょうね。) 。
(3) (2)の工具があれば，(-)と(+)は各一箇所を緩めるだけ。ステーは左側のネジを完全に外す。
(4) 排気穴の排気ホースを外す。以上で旧バッテリーが外せる。(当方は移植必要な長丸の黒コネクタ(フィルタ)を外すのにてこずりました。バッテリーを車外に出した後に，しぶとく左右に力を加えて引っ張り続けて5分程度で外れました。)　
(5) 新バッテリーの排気穴をここのwebに書かれている木ネジ法でラクラク外す(10秒。すばらしい!)。
(6) 取り外しと逆順で取り付け。ステーの右側部は車への突っ張り棒のような感じでピタっとハマる(押し込める)場所があるので，試行錯誤で探す。
(7) 旧バッテリーから取り外した長丸の黒いコネクタ+継ぎ手+ホースを取り付け。
(8) 復元，イモビ解除。すべて終わった後に，初期化されたカーステレオの音。キーをひねると，いとも簡単にエンジンが回る音。報われる瞬間ですね。自分でやると感動と達成感が味わえますね。

p.s. 商品は運送業者さん起因の液漏れ状態でしたが，メールで伝えると1h後に交換品送付の返事が返ってきました。さすがにいつもこんなに早い対応ではないと思いますが，とても安心できました。ありがとうございました。

きゅるるる〜の後数秒後にやっとかかかっていたエンジンが、一発始動となるまで激変しました♪たまたまネットで発見したお店でしたが、とても対応がよく、バッテリーの事はほぼ無知な私でも、安心して購入＆交換することができました。交換後の挙動は新車並みです（笑
色々とありがとうございます。