同じバッテリーを選びました。
4年目で交換です。週末利用で、
月一回充電しないと駄目になりました。
このバッテリーは取っ手付きなのと、
液が補充できるので良いです。
ただ充電のインジケーターが無いのが、
不満な所です。
今回初めてこのお店を利用しました。
スムーズに対応して頂き、廃バッテリーも
引き取ってもらえるので安心しました。
早々の手配ありがとうございます。
車の整備に関して実績のない人間でも,ここのサイトの情報で無事交換できました。お店の方および交換された投稿者の方々の有益な情報に感謝致します。特に,sunkun さん 2009-02-07 まとめの要点がポイントだと思います。
ですので,以下覚え書き程度。読みたい方はどうぞ。。。
(1) バッテリーの場所等は車の取扱説明書参照。バッテリーの一般的な取り付けのお勉強は説明書, web等でしておく。(ここのお店の好意で添付されている軍手は寒さ防止のためではないんですね。)
(2) 一番最初に実施するマイナス端子緩めはボックスレンチでないと絶対に無理で,バッテリー部のため「車としては軽い締め付け」ではあるものの,そこそこの力が必要。しっかりした工具を使うことが快適な交換作業になるかの分かれ目だと思いました。当方は,知人から借りた10mmのソケットレンチ+エクステンションバー+ラチェットハンドルで作業しラクラクでした。(amazon あたりで工具セットとして★つきで3千円以下で買えるようですが,どうなんでしょうね。) 。
(3) (2)の工具があれば,(-)と(+)は各一箇所を緩めるだけ。ステーは左側のネジを完全に外す。
(4) 排気穴の排気ホースを外す。以上で旧バッテリーが外せる。(当方は移植必要な長丸の黒コネクタ(フィルタ)を外すのにてこずりました。バッテリーを車外に出した後に,しぶとく左右に力を加えて引っ張り続けて5分程度で外れました。)
(5) 新バッテリーの排気穴をここのwebに書かれている木ネジ法でラクラク外す(10秒。すばらしい!)。
(6) 取り外しと逆順で取り付け。ステーの右側部は車への突っ張り棒のような感じでピタっとハマる(押し込める)場所があるので,試行錯誤で探す。
(7) 旧バッテリーから取り外した長丸の黒いコネクタ+継ぎ手+ホースを取り付け。
(8) 復元,イモビ解除。すべて終わった後に,初期化されたカーステレオの音。キーをひねると,いとも簡単にエンジンが回る音。報われる瞬間ですね。自分でやると感動と達成感が味わえますね。
p.s. 商品は運送業者さん起因の液漏れ状態でしたが,メールで伝えると1h後に交換品送付の返事が返ってきました。さすがにいつもこんなに早い対応ではないと思いますが,とても安心できました。ありがとうございました。
迅速な対応と気持ちの良い取引でした。
電話での納期変更依頼にも即対応いただき感謝です。
また機会が有ったら取引したいと思える会社です。
スマート用となっていますので問題なく取り付けできました。
ネットの写真も参考になりました。
2001年スマートです。それまで騙しだまし使用してましたが、ついに真冬日にエンジンがかからなくなりましたので、コチラにお世話になりました。
前例の方々のおかげでスムーズに取り付けられました。
旧バッテリーの取り出しと、フットレストの組み付けに時間がかかりました。
フットレストをどうにか組み付けたあとで、プラスチックの赤いカバーをつけるのを忘れてしまい…(今もそのままです)
どうしても地面に膝をついて作業することになり、雪国の身としては膝が非常に冷たく辛かったので、次の交換は冬になる前にしたいと思います。
届いたバッテリーの箱を開けたら軍手が入っており、心遣いが非常に嬉しく感じました!
迅速な対応をしていただいたので
大変スムーズなやりとりが出来ました。
まさに迅速丁寧な対応!
写真等も非常に参考になりました。