今回はじめての購入でしたが、取り付け例などを拝見させていただいた事で、安心して購入に踏み切れました。。
こちらの早合点で必要部品等の確認をしないまま注文してしまいましたが、必要部品等の連絡も迅速にメール対応してくれました。
いざ取付けとなって、やはり前に付いていたバッテリーと今回のバッテリーの高さが違うことにより、純正の金具のみでは取り付けできませんでした。
付属の固定金具でも長すぎてボンネットに当たってしまう状態でした。
色々試してみたんですが、そのままで固定するいい方法が見つけることが出来なかったので、ウレタンを挟み込んで固定する方法にしました。
やはり本体の高さを上げるスペーサーがあった方がいいかも知れませんね。。購入時には必要ないと言われましたが。
スペーサーなしで取り付ける場合はステーなどを加工して付ける方がすっきりときれいに取り付けできると思います。。
取付け後に試運転がてら走りましたが、特別ガタゴトするような音はしませんでした。。それよりもアイドリングは安定してるし、音楽はメリハリ感がある様に思えました。。
体感的な変化はチョイ乗りでは感じられなかったですが、電装系はかなり強化されたように感じます。。
スカイラインGT-R(BNR32)に後付けで、
セキュリティ、レーダー、HDDナビ、HID、点火システム
を搭載しており、バッテリーにはつらい状況かと思います。
ちなみにバッテリーはOPTIMA B-24Rを1年前から使用しておりました。
特にセキュリティはGPS追跡機能付、マーカーも点滅して常時働いています。
乗車頻度が週一回になってから、始動時のセルの音が頼りなくなっていました。
そして半年ほどたったこの2月、10日ぶりに乗車しようと思ったら、バッテリーが上がっていました。
その時は、ロードサービスで対応しましたが、根本的な解決の為に
?バッテリーを2つ準備
?今回の充電器を購入 しました。
今後も乗車頻度が変わらない状況では、常にバッテリー上がりの危険性があるため
1つは車載、もう1つは予備として充電済みの状態で備えます。
BWSさんのサイトは、以前から興味深く拝見してました。
今回の充電器の機種選択の際にも、大変参考になりました。
充電方法の説明などわかりやすく、説得力のある内容であった為
信頼してWebから注文しました。
商品もすぐに発送していただき、週末の注文にも関わらず、翌々日には届きました。
いま充電の最中です。
アンペアメーターを見ていると着々と充電されているのが確認できますし、
完了時には自動で電源が切れる為、あとは安心してフル充電を待つのみです。
フル充電後の始動が楽しみです。
これで、バッテリーに関しての不安は解消されそうです。
今回はいい商品を購入できたと思っております。
近所のOPTIMAを取り扱っている某SHOPにて相談したところ「適合がありません」と一言で片付けられしまいました。
そこでネットやオークションなどを見て色々調べた所、BWSさんのHPを発見いたしました。あいにく土日休日と言うことで直接相談することは出来ませんでしたが、装着例やweb上の情報を考慮したうえでサイズ確認したところ何とか装着出来そうでしたので購入に踏み切りました。
実際の装着では難しいところも何も無く、バッテリー下の受け皿が使えなくなる他はそのまま置き換えで装着する事が出来ました。機会があれば1サイズ大きい車種や寒冷地用の受け皿を装着しようかと思っています。
最近車の使用頻度が減ったせいか、セキュリティーを装着してからはバッテリー上がりが増えてしまい、1年に一度の交換となってしまっていたので今後OPTIMAにしてからどうなるかが今後楽しみです。今回はどうもありがとうございました。
wanwho さま
投稿頂きありがとうございます。
日産・スカイラインGT-R充実してきました。
銀色RさんのGT-R(R33)から、今回の
wandwhoさんのGT-R(R32)の掲載でボリュームアップ
してきましたね。
大変嬉しく思います。ありがとうございます。
装着も問題なかったようで、良かったです。
オプティマの場合、液漏れの心配が無いのでトレイは必要ないのですが
元のトレイは保管して置いて下さいね。
最近は、皆さんセキュリティー付けているんですね。
通常のバッテリーとオプティマは、容量的には差ほど違いが有りませんので
待機電力は少々心配です。
ただ、充電回復は非常に良いので
出来れば、週1回はドライブしてあげて下さいね。
GT-Rの場合、排気量に比べバッテリーが小さいので
今後どれ位持つか興味がありますね。
また、何かございましたらご報告くださいね。
最高の評価いただき恐縮です。
「栓抜き」お送りします。
投稿ありがとうございました。
私のチェロキーのバッテリーをオプティマに交換するとの話をした際に
「俺も交換しようかなー」というノリで交換に至った友人のR32の画像です。
ナビやDVDチェンジャー、セキュリティ等の電力需要に加え、イエロートップのファッション性に惚れたらしいです。
取り付けはバッテリーボックスを外すだけで収まり、高さも問題無しでした。最初はそのまま固定してしまうつもりでしたが、バッテリーの底面が直に車体に接すると、振動で塗装が剥がれ錆が生じる可能性があるのでゴム足を挟み固定しました。
友人の計画通りボンネット内に黄色が映え、とても良い感じでした。
今回は3台分のオプティマをお願いさせていただきましたが、振込みの同日に発送と迅速な対応をしていただき感謝しております。Z32もただいま乗せ換え中ですので、完了し次第ご報告いたします
Lupo さま
投稿頂きありがとうございます。
友人のGT-Rですね。
今回たまたまwanwhoさんと同じGT-R(R32)が続きましたが
こちらも、綺麗に収まっていますね。
GT-Rをお乗りの方には、必見のHPになってきたのでは・・・(まだ早い!)
バッテリーの下にゴムを張るのは良いアイデアですね。
車体も傷つかないですし、何よりバッテリーの大敵は振動です。
GT-Rのような、足回りの硬い車にはかなり有効かもしれませんね。
私ごとですが、R32が新車で販売されている時、憧れの一台でした。
結局乗る事は有りませんでしたが、
今こうして私の送り出した息子たち(OPTIMA)が載っているのを見ると
「頑張ってこいよ!」応援したくなります。
フェアレディーZ32の写真もよろしくお願いしますね。
また、最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」3個お送りしましたので、お友達と分けて下さいね。
ご投稿ありがとうございました。
南部 さま
ご投稿ありがとうございます。
スカイライン(32)の寒冷地仕様ですね。
綺麗に交換できましたね。
バッテリーケースにもそのまま入るんですね。
スカイラインの純正は6気筒エンジン搭載にも係らず
38B-19Rと軽と同じバッテリーが搭載されています。
この事から考えると、今回S-4.2L搭載は
非常に快適なものだと思います。
標準仕様の方も、寒冷地仕様のこれが
排気量等から考えると正解だと思います。
参考にしてくださいね。
また、当店のサービス・商品とも満足して頂きありがとうございます。
ご投稿ありがとうございました。
今回、イエロートップYT-B24とほぼ同時購入しました。質問させていただき、こまめな充電が長持ちの秘訣と聞いたからです。以前は4年間の使用でした。