日産　Nissan スカイラインGT-R(R34) バッテリー販売 BWS Page2

ノーマルバッテリーだとすぐにあがってしまっていたので、ケーブル類を変更し寒冷地仕様のバッテリー（日本電池：SB-LD26L）を使用していました。それでも忙しくて乗れないでいて、何度かあげてしまい、またもやダメそうになったので、前から候補だったオプティマに思い切って変更しました。
購入までのやりとりもとても親切で、安心して購入、取り付けができました。画像でも分かるとおり、オフセットターミナルを−側でひとつ使用し、バッチリ搭載できました（ハイトアダプター不使用）。もちろん使用も問題なく、元気にセルがまわっています！
BWSさんではオプティマに合った充電器もサポートされていますので、いずれにしても乗る機会があまりとれないので、いつでも乗れるように、そちらも今度購入させていただこうと思います。
購入前ばかりでなく、購入後もしっかりサポートしてくださるBWSさんはオプティマ同等、いや、それ以上にオススメです！
今後ともよろしくお願いいたします。

B-24L搭載車へ無改造交換セット オプティマ YELLOWTOP R-3.7L(D925R) を注文し，後期純正標準バッテリーのR34 GT-Rに取り付けました．
トランク内の補強板の取り外しなどがあり，交換に約2時間30分かかりましたが，セットの付属品のみで無改造で取り付けできました．
ただし＋ターミナルの絶縁カバーは，別途大きいサイズのものを予め用意しておきました．またバッテリートレイに載せると少しガタツキがあったのと，トレーの右側に1.5cm位の隙間があったので，念のため3mmのゴム板とスポンジで埋めておきました．ステーで締めるとガタツキはないので不要かもしれませんがサーキット走行後確認したいと思います．
取り付け後は，狂ったようにセルが回り，純正新品バッテリーよりも元気がある感じです．
あとはどの位持つか？ですが，セキュリティが入っていて月1〜2回のサーキット走行のみではやっぱり厳しそうなので，今回充電器も一緒に購入しました．
今後は定期的に充電しながら長く使いたいなぁと思っています

今回、初めてバッテリーズ・ウェッブ・ストアを利用させていただきました。とにかく親切・丁寧な対応に驚きました。
そして、注文して直ぐに商品がきました。さっそく使用です。前もってホームページに書いてあるように作業したら簡単に充電できました。あまりもの簡単さにびっくりしました。バッテリー関係は、もうバッテリーズ・ウェッブ・ストアさんしか考えられませんね！！！

ＢＮＲ３４は、純正バッテリーが小さいためオーディオやセキュリティーといったものを装備していくと
すぐバッテリーがあがってしまい困っていました。
寒冷地用に容量アップを考えましたが、調べるとオプティマ装着例が多々あり、中でもＢＷＳさんは
装着例が掲載されていることで迷わず注文できました。
また、取付金具等も準備されていて大変助かりました。

写真は取り付け後で、奥側の純正の固定金具がはずれなかったためそのまま使用しています。

３４Ｒはもともとバッテリー容量が小さいので、３年前にオプティマレッドトップを購入し使用していました。
しかし車の使用は通勤が多く距離も短いため劣化が早く、最近は土日乗らないと月曜にはバッテリーが
上がっている始末。何回上げたか分からないまま使っていたら、とうとう寿命がきたようで朝乗って仕事の
帰りにはエンジンが掛からなくなりました。慌ててその夜（月曜に）ネットでＢ．Ｗ．Ｓさんを見つけ駄目元で
水曜着で発注。週末を覚悟していましたが、火曜には発送して頂き無事水曜に届きました。
３４Ｒのバッテリー取り付けは大変ですが、レッドトップを付けたことがあるので１時間３０分ほどで終了。
セルの勢いも回復し本来の性能が戻ってきました！！今回の対応に大変感謝しております。
本当にありがとうございました。

この度はお世話になりました。
迅速、丁寧な対応をして頂き感謝しております。

今回は「レッドトップ（925SL）」からの交換でしたが
大きさもほぼ同じなので、ボルトオンで装着出来ました。

補強板の取り外しに時間が掛かりますが
固定用のボルト以外にタワーバー周辺のボルトも
緩めておくと補強板の取り外しが楽に行えました。

交換後はエンジンも快調になり
トルクアップした感じです。
これで冬場も安心してドライブを楽しめます。

９日ネットからオーダーして、１１日の朝９時に届きました。そのお陰で、本日の休日を利用して、午前中にバッテリー交換が出来ました。R34GT-Rはトランク側にバッテリーがあるので、慣れた作業でも、重労働ですね。 3年前に、同じオプティマのイエロートップR-3.7L（名称は、YT925S）をネットオークションで、キットとして購入したものでした。それまで、純正FTA19Lで、1年でバッテリー上がりしていたために、買ったのですが、これも、案外早い時期に、弱ってしまい、最近は、１日、動かさないだけで、エンジン始動が出来ない状態になった。 そこで、再度バッテリーを買わねばと思いながら、ネットで検索中に、このサイトを見つけ、充電方法で、バッテリーの当たり付けを行っていることを知り、また、プティマにしてみようと思い、即、決めてしまいました。さて、どれくらい、持つのかなぁ。当然ですが、装着後の始動性は、バツグンです。古いオプティマは、充電すれば使えるのだろうか？

注文してすぐに商品が届きました。とても親切な対応でした。ありがとうございました。車はBNR34Vスペック寒冷地使用です。無改造でそのまま装着できました。以前はスカイライン純正のバッテリーを使用していましたが、３回目購入を考えていた所、バッテリーズウェッブストアのホームページに出会い、多数の装着事例があり、純正よりもよさそうなので、購入いたしました。結果は素晴らしいエンジンの始動です。ただ、一週間に一回街乗り程度なので、どれぐらいバッテリーがもってくれるかこれから楽しみです。また何か分からない事がありましたら、よろしくお願いします。

セキュリティ、ナビをつけてからというものバッテリー上がりに悩まされていました。
バッテリーが純正サイズだったため2日間で片道130キロの往復をしても一週間乗らないとバッテリーが上がってしまってました。
使うときはもう一台の車からバッテリーをつないでエンジン始動をしていたんですが先日ついに乗ってから数時間でバッテリーが上がってしまう状態にまでなってしまいました。
そこで、色々サイトを調べ同じ車種の過去ログがあったのでバッテリーズ・ウェッブ・ストアさんに色々と質問をさせていただいたところ大変丁寧な対応をしていただきました。
次回、バッテリーが駄目になってもこちらで購入させていただこうと思っています。
重ねて、バッテリー充電器の購入もこちらでさせていただこうと思っています。

この度はお世話になりました。
注文から発送まで丁寧に対応していただきありがとうございました。

BNR34寒冷地仕様への取付でしたので、HPに紹介されているとおり
加工等は必要なく、ポン付けでした。
（バッテリーにたどり着くまでのいろいろ作業は除く）

月に１〜２回、セキュリティ・ナビで、バッテリーあがりで悩んでいたのですが
これからは少しは楽になれそうです。ありがとうございました。