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マツダ Mazda RX-7の評価

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マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L タニシさんの評価 タニシ
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投稿日
2012-08-09 17:40:39

商品発送が非常に早く、次に日から車が使えたのが良かったです。装着は全く問題なかったです。

マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L FD SPLさんの評価 FD SPL
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投稿日
2008-06-30 03:59:13
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

この度、御社から初めてオプティマバッテリーを購入しました。
 購入前の質問にも的確にご回答いただき、とても信頼出来る販売店だと思いました。有難う御座います。
 今回装着したのは、当方所有のサーキット専用車、FD3S(6型)ですが、バッテリーを車内に移設しているので、ちょっと特例かもしれません。
 以前からオプティマ・レッドトップを使用していたので、性能に対する感激は特にありませんでした。しかし、初めて装着した時は、始動時のセルの回転が上がり、感激した記憶があります。

 さて、実際の装着に関してですが、当方のFDはワンオフのVマウントにしている為、インタークーラーの横幅がバッテリーの場所までかかってしまうので、車内にバッテリーを移設しております。
 移設に関するポイントは、純正の+ターミナルから、キチンとした自動車用のなるべく太いバッテリーケーブルで車内に引き込む事、純正ターミナルとの接合部は、確実に絶縁する事でしょうか。
 また、FDの場合は純正ターミナルがばらせるので、純正の端子はそのまま利用します。オプティマ・レッドトップの場合、D端子なので、純正の端子がそのまま利用できます。
 設置場所については、トランク内でも、当方のようにリアシート部でも良いと思います。
 オプティマバッテリーは、バッテリー外へのガス放出が無いので、バッテリーの皿さえ製作すれば特に問題ありません。
 ただ、車検上は、バッテリーと車内は隔壁が必要なので、車検を気にする方はバッテリーケースを使用すると良いでしょう。
 ちなみに当方の車両は、運転席後方にガソリンのコレクタータンクを装着していますが、こちらも車検上は隔壁が必要なので、ストリートで装着する際には注意が必要です。(改造車レースでは問題無し)
 皿を製作する際のポイントは、オプティマ・バッテリーは決して軽いバッテリーではないので、2mm厚以上のアルミ板で製作した方が良いです。また、FDで当方と同じ位置に装着する場合、水平を出す為にスペーサーも必要になります。固定ボルトの穴あけをする際は、ボディ下に配管・配線が通っていない事も確認して作業して下さい。
 バッテリーの−は、当方は純正リアシートの背もたれを固定しているボルトを使用して取りました。塗装をベルトサンダー等で確実に落として、通電性を確保してやる事と、端子をボルトで固定した後、錆止めの意味で上から塗装しておくと良いでしょう。当方は端子の上からクリアー塗装を筆差しで塗っています。
 そして、バッテリーの固定ですが、皿とバッテリーを留めるシャフトが純正では長いので、市販のシャフトをカットして長さを合わせてあります。この部分は、移設してもしなくても同じです。(高さを合わせるアダプターを使用した場合は純正でOK!)

 以上、簡単にですが装着上のポイントを紹介しました。
 ちょっと特例になると思うので、皆さんの参考になるかは分かりませんが、バッテリー移設の参考になれば幸いです。

マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L 姫神さんの評価 姫神
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投稿日
2008-06-30 03:38:22
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L

4/26に注文し4/27には到着していました。
GWに間に合い、大変感謝しております。

エンジン始動性能も大変よく、
へたっていたとはいえども、
以前のバッテリーとは雲泥の差です。

換装についてですが、
なんの問題もなく交換できました。
若干ヒューズボックスに干渉気味かもしれませんが、
特に何の問題もありません(単に付け方の問題かも知れません)

マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L IDEAさんの評価 IDEA
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投稿日
2008-06-30 02:00:26
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

アーシングキットの配線が有りますが、特に問題無く装着できました。
バッテリ固定用のブラケットもそのままです。

RX-7(FD-3S)はエンジンルームに熱が籠もりやすく、バッテリの周囲もかなり高温になります。今回も熱による影響が気になるところです。

オーディオ(外付パワーアンプ+サブウーハ)とHIDを装着しており、バッテリに負荷のかかる使い方をしていますが、何年持つか楽しみです。
音質は、特に変化なし。

マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L K.Tさんの評価 K.T
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投稿日
2008-06-30 01:46:53
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L

投稿遅くなりすいませんでした。

商品の到着も大変!早く!ありがとうございました。
しっかりと満充電されていて安心できました。

【交換動機】
兄貴の車がバッテリー上がりを起こした為譲りましたので、どうせならこれを機会に良いバッテリーを探そうといろいろ検索した結果、オプティマにしよう!!となりました。


【取付】
 バッテリーを室内に移動している為、皆様の参考になりませんですいませんです。
 前のバッテリーは75D23Lでしたが、BOXのサイズに余裕がありそうでしたので26サイズにしました。
 写真ではハイトアダプターとオフセットターミナルは使用しておりません、考えた末、コードの長さに余裕がありましたのでターミナルの向きを変えて取り付けしました。

作業時間的には10〜15分で終了しました。


【装着後インプレ】
 仕事の都合で装着後から9日たってのドライブとなりましたが、端子間電圧は0.17V位下がっていました。
 エンジンの始動はすごぶる良好です!!セルの勢いが違います!!
前回のバッテリーも問題ありませんでしたが、全然違います!!車の中で「おお!」と唸ってしまいました。
 その後走行しましたが、低速トルクが増えているからなのか、発進&坂道が楽になりました、特に坂道はパーシャルでもぐいっ!と登っていきます、すばらしい!!

オーディオの音はまだ試していませんでしたのでまた、追記したいと思います。

追伸
大変すばらしい状態のバッテリーをありがとうございます!親切丁寧なアドバイス等大変参考になりました。
また次の機会も貴社で購入しますのでまたよろしくお願いいたします。
次の交換がいつになるのかは不明ですが(笑)

ありがとうございましたm(__)m

マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L ケロンパさんの評価 ケロンパ
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投稿日
2008-06-18 17:29:55
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

DIYはあまりしないので不安でしたがすぐに取り付けできました。ハイトアダプター装着でほぼ純正と同サイズになりますが若干ずれますのでバッテリーカバーとヒューズボックスが少し干渉します。個人的には問題ないレベルだと思います。装着後の変化は、交換前のバッテリーが寿命だったこともありますが素早い始動、オーディオの音質向上、低回転のトルクアップが体感できました。始動が早いのは分かりますがオーディオの音質については驚きました。次回交換もこちらでお世話になりたいです。

ケロンパ さま
ご投稿ありがとうございます。

上手く搭載できたようですね。
バッテリー交換は、難しい作業では有りませんので
カンタンだったかと思います。
オプティマはJIS規格品に比べ1cmほど幅が小さいので
ご指摘の通り、若干隙間が開きます。 問題ない範囲かと思います・・・

オプティマの性能に満足頂いているようで嬉しく思います。
トルクアップ・始動性能・音質と良い事づくめですね。
体感して頂ければ納得ですね!
特に音質が変わりましたか?
先日、お客様から「オプティマはロック系に最高ですよ!」っと聞きました。
そんなに違うもんですかね? 慣れって怖い!

「次回の交換」こちらこそよろしくお願いしますね。
5〜6年後ですかね?
写真、是非投稿お願いしますね。

ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:54:08

ケロンパ さま

写真投稿ありがとうございます。
青のRX-7とは珍しいですね。
DIYはあまりしないとの事でしたが、アーシングもしてるんですね!
ターミナルの接続も奥までキチット入っていますね。
完璧です!

また、ご質問等ございましたらお気軽にご連絡ください。
写真投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:55:21
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L 福山さんの評価 福山
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投稿日
2008-06-18 16:44:02
マツダ Mazda RX-7 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

FDも購入3年が経ち、そろそろバッテリー交換を!と考えオプティマバッテリーで
探していた所、バッテリーズ・ウェッブさんのサイトにたどり着きました。

注文後(入金後)即日発送、翌日到着という素早い対応でした。


さてFDへのオプティマバッテリー装着ですがオプティマバッテリーに付属のハイトアダプターを
装着し、そのままポン付けの予定でしたが...
何故かバッテリーを設置するケースにオプティマバッテリーが入りませんでした。
(ハイトアダプターがバッテリーケースの下部と干渉している模様)

そこでよくよくハイトアダプターを見てみると、ハイトアダプターの下にもう一つアダプター
(欧州車用ハイトアダプター?)が付いたままになっていました。(^_^;)

早速、下の方のアダプターをハイトアダプターから外してもう一度、バッテリーケースに
入れてみると今度はすっぽりと収まりました。

+極、−極のターミナルも問題なく接続でき、バッテリーの交換は簡単に終わりました。

交換後の印象ですがエンジン始動が楽になったのは当然ですが、若干低速トルクが増えた気がします。


以上、良い製品をありがとうございました。

福山 さま
ご投稿ありがとうございます。

FD3やっと装着事例来た!って感じです。
FD3は大変多くの方から、ご質問をもらう車種で本当に助かります。
ありがとうございます。
また、いかにもRX-7って言う感じが出ている写真カッコ良いですね!
リトラクタブルのヘッドライトにロータリーエンジン
そして赤のストラットバーとオプティマ 
メチャメチャ良いですね
嬉しくなってきます。

また、最高の評価いただきありがとうございます。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 01:29:27
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