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マツダ Mazda RX-8の評価

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マツダ Mazda RX-8 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L 石田さんの評価 石田
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投稿日
2018-08-28 17:31:57

お世話になります。
今回で3回目のオプティマバッテリーです。
商品は昨日届きました。
バッテリー交換も30分ほどで交換完了です。
交換後は、やっぱり軽く感じますね。
レスポンス・吹け上がりが良くなりますね。
前に付いていたのもオプティマですが、3年も使うと性能の違いは出てくるもんですね・・・
これで、またしばらく楽しめますし安心です。

ありがとうございました。

マツダ Mazda RX-8 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L 雑貨屋オヤジさんの評価 雑貨屋オヤジ
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投稿日
2009-10-05 10:22:43

純正バッテリーに較べて、若干小さめのため装着作業は全く問題なく行えます。

マツダ Mazda RX-8 オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L waka2さんの評価 waka2
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投稿日
2009-02-01 19:29:04

RX−8では珍しくない症状なのですが,スポーツ走行をすると横Gのせいかバッテリー液が漏れてしまい,私の場合はパワステやラジエータまで壊れてしまったことが交換の理由です。

一度,別の密閉型(メンテナンスフリーとか言われているもの)に換えたのですが,それでも効果がないようだったので,今回はドライタイプで横にしても漏れないというオプティマを選択しました。
サイズは純正と同じ80D23Lに相当するものとして専用のスペーサ付きとし,週末しか乗らず1ヶ月エンジンを掛けないこともあることからYELLOWタイプを選択しました。
取り付けは別の作業のついでにディーラーにお願いしましたが,位置も純正位置ですし,自分でも特に問題なくできると思います。

ただし,重さが16.6kgあり,15kg台の純正より重くなりますので,軽量化目的でドライバッテリーを選択される方には向かないと思います。

装着後の始動性やオーディオの音については,私の感覚では特に変化は感じられません。
まだスポーツ走行時に漏れがないことが確認できていないため,商品の評価は暫定としておきます。

心配なのは熱の問題で,RX−8の場合バッテリー位置がかなり熱くなる関係で,一部のドライバッテリーは使用不可とされています。もし,熱で膨らんできたら報告します。

マツダ Mazda RX-8 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L RENESISさんの評価 RENESIS
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投稿日
2008-06-30 01:30:34
マツダ Mazda RX-8 オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

購入までの対応も親切で、スムーズに進んだのでとてもありがたかったです。安いだけではなく対応にも満足して、感謝しています。

車検なので、純正バッテリーから乗せ替えました。ディーラで取り付けてもらいましたが、下に付けるアダプターがバッテリーケースと同じサイズなので、少し取り付けが大変だったそうです。でもきちんと収まりました。

車検を終えて帰るときエンジンを始動して、かかるのがあまりに早いのにビックリしました。HIDのライトも心持ち明るくなったように思います。
それからトルクも少し厚くなったように感じました。

カーステレオは純正のボーズのセットですが、CDをかけて音の変化に思わずにんまりしました。透明感、そして高域の輝きや低域のしまりがでていて、ワンクラスあがったような気がしました。今までの不満をだいぶん解消してくれたので、嬉しかったです。友人にも是非勧めたく思っています。

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