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三菱 Mitsubisi デリカの評価

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三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L るなパパD5さんの評価 るなパパD5
お店の評価
良い
商品の評価
満足
投稿日
2011-12-19 08:47:21
三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

2週続けて、バッテリーが上がってしまい。
土曜の昼過ぎに注文をし、日曜の夕方に届きました。
敏速な対応で助かりました。

また、取っ手と軍手が付いており
デリカのエンジンルームは高いのですが
持ちやすく助かりました。

質問したんですが、
質問に対しての返答が無かったのが残念でした。
まあ、問題なく付くからだと思いますが・・・

評価としては全体的に最高でした。

取り替えた感想は
セルも軽く回り、オーディオも音が良くなり
ウーファーもパンチがあるように思えました。

敏速な対応ありがとうございました

三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L なおさんの評価 なお
お店の評価
満足
商品の評価
満足
投稿日
2011-09-10 12:57:29
三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

このたびはお世話になりました

今回 \

三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L まさやさんの評価 まさや
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満足
商品の評価
満足
投稿日
2008-06-20 03:04:20
三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

装着スペースが大変狭く、プラス端子が丁度エアーダクトケースの下にオフセット端子を装着しても隠れてします。
そのままではボンネットにあるダクト部と干渉してしまい雨天時や洗車時に水の流入がある為、本体プラス端子とフュージブルリンク・ハーネス部を分解し長さ80mm以上 厚さ6mmのプレートをビニールテープで絶縁処理をした物を中間に組付け 干渉しないように移設しました。

純正のバッテリーホルダーの取付ロッドの長さが10〜20mm足りません。
バッテリートレーの取り付け穴の拡張を考えましたが、強度的に問題が有ると思われるので 社外品(エーモン他)のロッドに交換の必要があります。

他の作業注意点として、とにかく重たいので車に挿入時 リサーブタンクのホースバンドに気をつけて下さい。
手を切る恐れがが有るので 先にビニールテープ等でマスキングをして作業することをお勧めします。

転勤のため 寒冷地仕様車じゃないシングルバッテリーのPD8Wを
信州の寒冷地で使用していますが、今まで装着していた105D31Rが連日の氷点下の寒さで、ついに逝ってしまいS−5.5Lに交換しました
マイナス10度を下回る寒さの中でも 初爆まで今まで10回以上してたクランキングが力強く1、2回でかかります
セルの音も今まで「キュルキュルキュル」が、「キュキュキュキュ」と頼もしく変わりました。
商品の評価は大変満足していますが、同様に商品購入時から取付時のコツまでアドバイスして頂いたバッテリーズの藤本様には大変感謝しています。
ありがとう御座いました。

まさや さま
ご投稿ありがとうございます。

搭載ご苦労さまでした。
搭載時のアイデア素晴らしいです。
固定金具の件ですが、これは私も把握していませんで
申し訳ございませんでした。
エーモン社製で装着できるのは大変ありがたい情報です。
当店でもお取寄せ仕様と考えています。

取付け時にあまりにも重たいので、まさやさまの後に
ご購入頂いた方には取っ手をお付けしましたが、今思えば
最初からお付けしておけば、もう少し楽に交換出来たのではないかと思い
反省する所です。

インプレですが、連日−10以下とは厳しい環境の中でも
1・2回のクランキングで始動ですか・・・
素晴らしいです。
満足して頂けて嬉しく思います。
取付けのコツ参考になりましたか?

また、何かございましたらお気軽にご連絡ください。
ご投稿ありがとうございました

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 02:19:28
三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L カズさんの評価 カズ
お店の評価
満足
商品の評価
満足
投稿日
2008-06-20 03:03:25
三菱 Mitsubisi デリカ オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L

取っ手をうまい具合に付けていただいたので、持ちやすかったです。そのため、27kgの重量は気になりませんでした。奥のオフセットプラス端子と本体側ケーブルの接続に苦労しましたが、メールの問い合わせに対して素早く電話連絡いただきアドバイスをもらったため、うまく接続できました。
サイズはこれ以上は無理というくらいのめいっぱい、ぴったりサイズです。高さがやや高いため、プラス側の取り付けに要注意です。大変迅速丁寧な対応に感謝しています。
また、高さが高いため、固定金具の支柱のねじ山がかみません。太い番線を曲げてフックのようにして下にかませてクリアしました。要注意です。画像の支柱ねじ山がかなり余っているのはこのためです。
本日は雨で、気温が低いですが、始動性は、たいへんよいです。さくっ、すぱっとかかる感じで、ディーゼルですが、なかなかよい感じでかかりました。
本製品は、高価ですが、確かな始動性と大容量を持つ本製品は格別です。末永く付き合っていきたいと思います。ありがとうございました。

カズ さま
ご投稿ありがとうございます。

無事、何とか取り付けできましたね!
沢山の貴重な写真送って頂きありがとうございます。
私の作った取っ手役に立ったようですね!
社長にホースが短くなった事、気ずかなければ良いんですが・・・(笑)
ダクト下の+極接続苦労したと思います。
ぎりぎりOKでしたでしょ!私もこれは悩みました。
あと、固定金具ですが短かったんですね。
カズ様の前にご質問頂いてた方も、固定金具が短かったそうです。
私自身が交換したときは問題無かったように思います。
大変貴重な情報ありがとうございます。
また、上手い解決法も考えて頂いて参考になりました。

インプレですが、凄いでしょ!
3Lくらいのディーゼルでしたら余裕すぎてセルの音と同時に
エンジン始動だと思います。
これで、しばらくはバッテリー交換で悩む事は無いと思います。

写真ですが、S-5.5LのHPから皆さんに参考にして頂けるように使わせて頂きます。

ご投稿ありがとうございました。

By: BWS-Master Date: 2008-06-28 02:19:04
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