写真忘れました
遅らせていただきます。
取付車種 :レガシィB4 BL5E
バッテリー:オプティマD23 REDTOP S-3.7L(925S)タイプL
新潟で大雪が降り続け、クルマを丸1週間放置してたところ、バッテリーが上がってしまいました。
こうなるともう何にもできない...ということで急遽オプティマを購入しました。
購入は土曜日のPM、で、到着が翌日のPM!
メールの回答、発送レスポンスが良すぎです。運送会社にも感謝です。
さて、到着と同時に、雪の降る中、ちゃっちゃと交換してしまいました。
約4年半ほど使った純正バッテリーを取り外し...実はこれを持ち上げるのが一番大変。
持つところがないので、邪魔な配線を脇に寄せながら抱えるように。
オプティマは「持ち手」が付いているので、その点はラクちん!
載せ替えが無事に済んだところで留め具を着けるのですが、純正のD23サイズよりも一回り小さいため、しっかり留まりません。また、配線等にも無理がかかります(特にプラス側)。
なので、高さをD23サイズに揃えるハイトアダプターを装着。奥行きについてはほとんど影響ありませんでした。
※配線の引き直しと、留め具に肉厚のゴム板などを咬ませられれば、ハイトアダプターはいらないと思います。重心も低くできるかも?
最後にマイナス端子をつないで...
バッテリー交換直後、十秒ほどアクセサリー電源で電気を通した後にエンジン始動。
一発始動でした!
しばらくエンジンをかけ、オーディオ、エアコン、ヘッドライト、フォグなどを点けて、
負荷の高い状態で電圧を測ってみると、14.3v〜14.7v
(交換前では、12v台だったような...?)
元気いっぱいですね
オプティマについては、過去にも使用経験があり、そのパワーには大満足しています。
どうもありがとうございました。
バッテリー寿命の為、今回2回目の購入となります。
今回も大変素早い対応をいただき、ありがとうございました。
届いてから1週間たってしまいましたが本日、取り付けました。
3年と少し経過したバッテリと比べると、セルの回りが明らかに今迄よりも勢い良く回り、
車のでだしが良くなったように感じます。
良い買物をさせて頂きました。
また購入する機会があれば利用したいと思います。
お世話になりました。
オーダーしてからの対応も良く、発送も迅速に行って頂きましてありがとうございました。梱包状態も問題なく綺麗でした。
OPTIMAバッテリー自体の下側がD23型バッテリーとほぼ同形状でしたのでバッテリートレイにもピッタリはまりました(ズレることも無さそうです)。ハイトアダプターは装着しませんでした。これによりバッテリーの上面が30mm程度下がりました。低重心化が図られて良かったです。ただ、バッテリー重量が14.3kg(ノーマル)⇒15.2kg(OPTIMA)(共に個人測定)と1kg弱増えてしまったのは残念でした。ハンドリングトータルのフィーリングとしては、若干回頭性が良くなった様に感じました。
無論、エンジンの始動性・走行中の電装類の安定性はすこぶる良好です。この状態がどの位まで持続するか楽しみです。
ありがとうございました。
えびせん さま
ご投稿ありがとうございます。
始動性能ですが、体感できなかったようですね。(残念・・・)
バッテリーも車も同じだと思いますが性能ギリギリのここ一番で
違いが出るものですので、寒い日のエンジン始動や
夏の炎天下でさりげなく違いが出るはずです。
また、オプティマのもう一つの特徴である
長寿命もこれから体験して頂く事になりますので
「商品の評価」の結論はもう少し待ってくださいね。
きっとオプティマの真髄を体感できるものと思います。
ご投稿ありがとうございました。
商品到着後、早速に取り付け!
自分の車は、ホットイナズマ等電気系の配線が
在ったので、取り付けには、ちょっと時間が掛かりましたが、、、
普通の車なら、国産品と変わりなく簡単に取り付け出来ると思います。
取り付け後、軽く乗り回してみましたが、
一番の違いはオーディオの音!特に高音域が透き通るって感じでした!
それなりに、自分のオーディオも金が掛かっていたけど、
自分のオーディオの師匠の車には負けるけるなぁと思いながらも
こんなに良い音したっけ?
師匠が、このバッテリーを薦めた理由が解った感じでした!
中村 さま
ご投稿ありがとうございます。
レガシィへの搭載はほんと簡単です。
国産と全く同じ感覚ですね。
オーディオの音よくなりましたか?
皆さん良くなるって言って頂けて嬉しいです。
師匠にも自慢してくださいね!
ご投稿ありがとうございました。