富士重工 Subaru レガシィ バッテリー販売 BWS Page1

商品到着後、早速に取り付け！
自分の車は、ホットイナズマ等電気系の配線が
在ったので、取り付けには、ちょっと時間が掛かりましたが、、、
普通の車なら、国産品と変わりなく簡単に取り付け出来ると思います。
取り付け後、軽く乗り回してみましたが、
一番の違いはオーディオの音！特に高音域が透き通るって感じでした！
それなりに、自分のオーディオも金が掛かっていたけど、
自分のオーディオの師匠の車には負けるけるなぁと思いながらも
こんなに良い音したっけ？
師匠が、このバッテリーを薦めた理由が解った感じでした！

商品注文後、自分の手違いによる商品変更も引き受けて下さり
変更後も即日発送、翌日には到着と迅速な対応をして頂けました。
通販のため不安もありましたが、対応には大変満足しています。
が、商品については正直期待はずれです。
始動性の向上、オーディオの音質向上等を期待して購入しましたが
全く変化を感じることが出来ませんでした。
音質等は個人差もあるとは思いますが、始動性に関しては人に聞いても「前と変わんないじゃん」と言われる始末。
数字的にはJIS規格品と比較して優れていると言っても体感できるほどではないのですね。
期待していたためとても残念です。

お世話になりました。
オーダーしてからの対応も良く、発送も迅速に行って頂きましてありがとうございました。梱包状態も問題なく綺麗でした。
OPTIMAバッテリー自体の下側がD23型バッテリーとほぼ同形状でしたのでバッテリートレイにもピッタリはまりました（ズレることも無さそうです）。ハイトアダプターは装着しませんでした。これによりバッテリーの上面が３０ｍｍ程度下がりました。低重心化が図られて良かったです。ただ、バッテリー重量が14.3kg(ノーマル)⇒15.2kg(OPTIMA)（共に個人測定）と1kg弱増えてしまったのは残念でした。ハンドリングトータルのフィーリングとしては、若干回頭性が良くなった様に感じました。
無論、エンジンの始動性・走行中の電装類の安定性はすこぶる良好です。この状態がどの位まで持続するか楽しみです。
ありがとうございました。

取り付けたので、一応UPさせていただきました。
車両形式　BE5D
純正バッテリーは55D23L

今回は容量の大きい26Lサイズを購入、搭載しました。
元々あったバッテリーのトレイだと横幅が2cm足らず、少し手間取ったりもしましたが、一応搭載可能なサイズです。

取り付けた感想は、

・エンジンの始動がスムーズ。
・ハンクラが楽になって、加速が良くなった。

という感じです。

ありがとうございました、また何かあったら宜しくお願いしまーす＾＾

純正バッテリ−の、寿命を機に、オプティマバッテリ−に交換しました。BH5レガシ−には、ハイトアダプタ−のみで、無加工で簡単に取付け出来ました。　フルセット・フル充電で、しかもお安く購入できました。また、交換の際には、利用させて頂きます。

yahooオークションで購入致しました。前々からバッテリーの交換を考えており、オプティマバッテリーを知った時から虜になっていました。
そんな時、オークションで貴社の事を知り価格は安いし、バッテリーを長年取り扱っていてとても安心出来ると思い、即購入致しました。
実際、とても好感が持て、こちらの要望にも迅速に対応して頂きました。有難う御座いました。

商品のが手元に届くまでは、私の手違いがあり3日位でしたが、即日発送して頂きすぐに商品は届いておりました。
取り付け時間は、バッテリー交換は初めてだったのですが15分くらいで終わりました。国産車用ハイトアダプターのみで取り付けることが出来ました。とても簡単で工具さえあれば誰でも出来る作業だと思います。

実装してからセルを回したときから驚きっぱなしでした。
まず、レガシィはもともと始動性が悪くエンジンのかかりが遅い傾向があるのですが、セルを回した瞬間にかかりビックリしました。

それから、オーディオ系もLOW、MID、HIGH共に切れがよくなり、とても驚きました。
さらにドライブが楽しめる環境を作ってくれるのが、バッテリーだとは正直信じられません。オプティマバッテリーを購入してホントによかったです。これからも是非宜しくお願い致します。

この度は本当に有難う御座いました。

発送の確認メールの件でお騒がせしました。
その際も迅速な対応をしていただき、安心できました。
以前ネットトラブルに遭って以来、久々のネットショッピングでしたが、購入か到着まで全ての対応にとても満足しております。

まず箱を開けてビックリ！軍手まで入ってるとは思いませんでした。作業者の気持ちを理解していなければ、有り得ないサービスですね。
スタンドでの勤務経験から交換作業に関しては全く手間取らず、普通のバッテリー交換と何ら変わりはありませんでした。所謂、ポン付けってやつですね。交換作業時間は大体５〜１０分くらいでしょうか。
元々つけていたバッテリー容量に、モニター等カーオーディオの増設で不安を感じていましたが、この交換でそういった心配が少なくなるんではないかと思います。ちなみに、始動性は交換前に比べ圧倒的によくなったんで、その点が一番最初に実感できると思います。

ハイトアダプターがついていますが、折角の低重心構造なのでそのまま取り付けてみたところ問題なく取り付けできました。できれば、ハイトアダプターはオプション扱いとしていただければと思います。
　・クション材としてバッテリ底面には硬質スポンジシートを張っています。
　・固定ステーは標準のものでも問題ありませんでしたが、今回アルミアングルで自作してみました。

　なお、バッテリーは充電されていましたのですこぶる好調です。

Yahoo!のオークションから購入し、早速レガシーワゴンに搭載しました。

他の方の投稿ではハイトアダプターなしでも大丈夫とのことでしたが、念のため使用して取り付けました。

装着後は明らかにエンジンの始動性が良くなり、走りも力強くなっています。下手なパーツを取り付けるより、バッテリーを強化するほうがよほどライトチューニングになるのでは？と感じている次第です。

純正バッテリーが３年を経過したため、バッテリー交換を機にオプティマを導入しました。

交換は簡単で、特別な工具も必要なく約１０分程度で完了しました。
今回、ハイトアダプターはあえて使用しませんでしたが、特に問題なく装着できました。

交換後は、まずエンジンの始動がスムーズになりました。セルを回すとすぐに始動します。
また、停止状態からの加速がスムーズになったような気がします。これは、前車でアーシングをしたときよりハッキリと感じました。

商品の到着も早く、貴店の対応には大変満足しています。軍手が同封されていたのには驚き、また作業する時のことも考えているんだなぁと感心しました。
このたびはどうもありがとうございました。