kiku さま
ご投稿ありがとうございます。
ご返信遅くなり申し訳ございません。
写真を見ると綺麗に装着されていますね。
車を大事にしている様子が窺えます。
だいぶ先にはなると思いますが、
次回のご購入もよろしくお願いいたします。
ご投稿ありがとうございました
M.A さま
ご投稿ありがとうございます。
雪の中の作業ご苦労様でした。
エンジンカバーの雫が苦労の跡を物語っていますね。
容量アップご希望でしたので、1サイズアップして
オプティマD26 REDTOP S-4.2Lを搭載しましたが
綺麗に収まりましたね。
インプレですが、レッドトップ自慢の始動性は凄いンですよ!
たぶん、このサイズでは世界最強です。
スバル車はエンジン始動性が悪いとよく聞きますが
このバッテリーだと、きっとご満足だと思います。
次回交換は5〜6年後だと良いのですが・・・嬉しいような悲しいような・・・
また、何かございましたらお気軽にご連絡くださいね。
ご投稿ありがとうございました。
純正バッテリーが3年を経過したため、バッテリー交換を機にオプティマを導入しました。
交換は簡単で、特別な工具も必要なく約10分程度で完了しました。
今回、ハイトアダプターはあえて使用しませんでしたが、特に問題なく装着できました。
交換後は、まずエンジンの始動がスムーズになりました。セルを回すとすぐに始動します。
また、停止状態からの加速がスムーズになったような気がします。これは、前車でアーシングをしたときよりハッキリと感じました。
商品の到着も早く、貴店の対応には大変満足しています。軍手が同封されていたのには驚き、また作業する時のことも考えているんだなぁと感心しました。
このたびはどうもありがとうございました。
Ford Taurus (・∀・ロ;) さま
ご投稿ありがとうございます。
トーラスは問合せの多い車なんです。
65バッテリーはオプティマと比べ大きく容量も大きいです。
この点が若干心配ではありますが、問題無い範囲かと思います。
また、クラブトーラス遊びに行きました。
ずいぶん盛り上がっているHPですね。
クラブのお友達にもおすすめして下さいね。ヨロシクー
リンク貼らしてもらいますね。
投稿ありがとうございました。
take さま
ご投稿ありがとうございます。
スバル車をお持ちの方は、いつも車に繊細に接している方が多く
違いを判って頂けて嬉しく思います。
エンジン始動性・バッテリー瞬間出力によるスパーク性能・オルタネーターによる負荷の軽減等で確実に走りが違うはずです。
微妙な差かとは思いますが
「オプティマにして良かった!」
「補充電したバッテリーは違うね!」
って思っていただけて本当に嬉しいー(^.^)
また何か発見ございましたら是非、ご投稿ください。
ご投稿ありがとうございました。
KASE さま
ご投稿頂きありがとうございます。
レガシーの場合、ハイトアダプタ無しでも装着可能なんですね。
ハイトアダプタオプションですが、難しいんですよね・・・
同じ形式の車でも、チョッとしたマイナーチェンジは頻繁に行われているようで、Jフックのビス溝も確実にオプティマの高さまで有るとは限らないんですよ。
また、ネットでの販売のためバッテリーが届いて「交換時に付けれない」・・・
って事になると時間もアダプタ運賃も無駄になるかと思うんですよね。
ご理解ください・・・
アルミアングル作ったんですね!
カッコいいですよ! コレ!
Jフック固定ビスの横に小さなビスが見えますが、コレは横止め用の金具が付いているって事ですか? いい仕事してますね〜!
レガシーは「セルの回りが悪い!」っと聞きますが解消された感じでしょうか?
また、何かございましたらお気軽にご相談ください。
ご投稿ありがとうございました。
発送の確認メールの件でお騒がせしました。
その際も迅速な対応をしていただき、安心できました。
以前ネットトラブルに遭って以来、久々のネットショッピングでしたが、購入か到着まで全ての対応にとても満足しております。
まず箱を開けてビックリ!軍手まで入ってるとは思いませんでした。作業者の気持ちを理解していなければ、有り得ないサービスですね。
スタンドでの勤務経験から交換作業に関しては全く手間取らず、普通のバッテリー交換と何ら変わりはありませんでした。所謂、ポン付けってやつですね。交換作業時間は大体5〜10分くらいでしょうか。
元々つけていたバッテリー容量に、モニター等カーオーディオの増設で不安を感じていましたが、この交換でそういった心配が少なくなるんではないかと思います。ちなみに、始動性は交換前に比べ圧倒的によくなったんで、その点が一番最初に実感できると思います。
HIROYUKI さま
ご投稿ありがとうございます。
日曜日の発送でしたので、ご連絡が遅くなり、ご心配お掛けいたしました。
ネットショッピングでは、お互いの顔が見えないのでご心配事が多い事がのが一番のネックでも有り、販売する側としてはチャンスでも有ると考えております。 少しでも、安心してお買い物していただくよう心がけています。
軍手、喜んで頂いて嬉しいです。
普通のバッテリーって交換の際、取っ手が無いんで隙間に手を入れて降ろさないと行けないんですよね。この時、手に怪我をしたり汚れたりするんで便利かな?っと思いお付けしています。
古いバッテリーとの比較では当り前ですが、始動性能は確実に良くなっています。 特にレガシーの場合、始動性があまり良くないと聞きますのでご満足いただいてうれしく思います。
「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。
yahooオークションで購入致しました。前々からバッテリーの交換を考えており、オプティマバッテリーを知った時から虜になっていました。
そんな時、オークションで貴社の事を知り価格は安いし、バッテリーを長年取り扱っていてとても安心出来ると思い、即購入致しました。
実際、とても好感が持て、こちらの要望にも迅速に対応して頂きました。有難う御座いました。
商品のが手元に届くまでは、私の手違いがあり3日位でしたが、即日発送して頂きすぐに商品は届いておりました。
取り付け時間は、バッテリー交換は初めてだったのですが15分くらいで終わりました。国産車用ハイトアダプターのみで取り付けることが出来ました。とても簡単で工具さえあれば誰でも出来る作業だと思います。
実装してからセルを回したときから驚きっぱなしでした。
まず、レガシィはもともと始動性が悪くエンジンのかかりが遅い傾向があるのですが、セルを回した瞬間にかかりビックリしました。
それから、オーディオ系もLOW、MID、HIGH共に切れがよくなり、とても驚きました。
さらにドライブが楽しめる環境を作ってくれるのが、バッテリーだとは正直信じられません。オプティマバッテリーを購入してホントによかったです。これからも是非宜しくお願い致します。
この度は本当に有難う御座いました。
youichi さま
ご投稿ありがとうございます。
よくお客様からレガシーは始動性が悪いと聞きます。
理由は判りませんが、当店のオプティマでかなり改善出来るようですね。
クランキング・スパークが良くなったのでしょうか?
オーディオも良くなりましたか。^^;
もしかして、スバルのマッキントッシュですかね?
良いオーディオだと違いがよく出ると聞きますが
オプティマに交換してドライブが楽しくなるのは
私も嬉しいです。
また、何か発見ございましたらご投稿お願いいたします。
投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りします。
純正バッテリ−の、寿命を機に、オプティマバッテリ−に交換しました。BH5レガシ−には、ハイトアダプタ−のみで、無加工で簡単に取付け出来ました。 フルセット・フル充電で、しかもお安く購入できました。また、交換の際には、利用させて頂きます。
RIKI さま
投稿頂きありがとうございます。
写真を見ると、固定金具も中央にきて
大変綺麗に装着されていますね。
スバル・レガシーはこのHPを立ち上げる前から
ご購入いただいたり、お問い合わせの大変多い車種です。
オプティマを販売していて思うのですが、
レガシーをお乗りのユーザー様は、性能を重視する傾向が
他車にお乗りの方に比べ多いように思います。
レガシーをお乗りで、オプティマをご検討されている方々
には大変参考になる、投稿ではないでしょうか?
また、最高の評価頂きありがとうございます。
「栓抜き」お送りさせてもらいます。
ご投稿ありがとうございました。