富士重工 Subaru レガシィ バッテリー販売 BWS Page1

RIKI　さま
投稿頂きありがとうございます。

写真を見ると、固定金具も中央にきて
大変綺麗に装着されていますね。

スバル・レガシーはこのHPを立ち上げる前から
ご購入いただいたり、お問い合わせの大変多い車種です。

オプティマを販売していて思うのですが、
レガシーをお乗りのユーザー様は、性能を重視する傾向が
他車にお乗りの方に比べ多いように思います。

レガシーをお乗りで、オプティマをご検討されている方々
には大変参考になる、投稿ではないでしょうか？

また、最高の評価頂きありがとうございます。

「栓抜き」お送りさせてもらいます。

ご投稿ありがとうございました。

youichi さま
ご投稿ありがとうございます。

よくお客様からレガシーは始動性が悪いと聞きます。
理由は判りませんが、当店のオプティマでかなり改善出来るようですね。
クランキング・スパークが良くなったのでしょうか？

オーディオも良くなりましたか。^^;
もしかして、スバルのマッキントッシュですかね？
良いオーディオだと違いがよく出ると聞きますが
オプティマに交換してドライブが楽しくなるのは
私も嬉しいです。

また、何か発見ございましたらご投稿お願いいたします。
投稿ありがとうございました。
「栓抜き」お送りします。

HIROYUKI さま
ご投稿ありがとうございます。

日曜日の発送でしたので、ご連絡が遅くなり、ご心配お掛けいたしました。
ネットショッピングでは、お互いの顔が見えないのでご心配事が多い事がのが一番のネックでも有り、販売する側としてはチャンスでも有ると考えております。　少しでも、安心してお買い物していただくよう心がけています。

軍手、喜んで頂いて嬉しいです。
普通のバッテリーって交換の際、取っ手が無いんで隙間に手を入れて降ろさないと行けないんですよね。この時、手に怪我をしたり汚れたりするんで便利かな？っと思いお付けしています。

古いバッテリーとの比較では当り前ですが、始動性能は確実に良くなっています。　特にレガシーの場合、始動性があまり良くないと聞きますのでご満足いただいてうれしく思います。

「栓抜き」お送りしますね。
ご投稿ありがとうございました。
　

KASE さま
ご投稿頂きありがとうございます。

レガシーの場合、ハイトアダプタ無しでも装着可能なんですね。
ハイトアダプタオプションですが、難しいんですよね・・・
同じ形式の車でも、チョッとしたマイナーチェンジは頻繁に行われているようで、Ｊフックのビス溝も確実にオプティマの高さまで有るとは限らないんですよ。
また、ネットでの販売のためバッテリーが届いて「交換時に付けれない」・・・
って事になると時間もアダプタ運賃も無駄になるかと思うんですよね。
ご理解ください・・・

アルミアングル作ったんですね！
カッコいいですよ！　コレ！
Ｊフック固定ビスの横に小さなビスが見えますが、コレは横止め用の金具が付いているって事ですか？　いい仕事してますね〜！

レガシーは「セルの回りが悪い！」っと聞きますが解消された感じでしょうか？

また、何かございましたらお気軽にご相談ください。
ご投稿ありがとうございました。

take　さま
ご投稿ありがとうございます。

スバル車をお持ちの方は、いつも車に繊細に接している方が多く
違いを判って頂けて嬉しく思います。

エンジン始動性・バッテリー瞬間出力によるスパーク性能・オルタネーターによる負荷の軽減等で確実に走りが違うはずです。

微妙な差かとは思いますが
「オプティマにして良かった！」
「補充電したバッテリーは違うね！」
って思っていただけて本当に嬉しいー(^.^)

また何か発見ございましたら是非、ご投稿ください。
ご投稿ありがとうございました。

Ford Taurus (・∀・ロ;) さま
ご投稿ありがとうございます。

トーラスは問合せの多い車なんです。
６５バッテリーはオプティマと比べ大きく容量も大きいです。
この点が若干心配ではありますが、問題無い範囲かと思います。

また、クラブトーラス遊びに行きました。
ずいぶん盛り上がっているHPですね。
クラブのお友達にもおすすめして下さいね。ヨロシクー
リンク貼らしてもらいますね。

投稿ありがとうございました。

M.A　さま
ご投稿ありがとうございます。

雪の中の作業ご苦労様でした。
エンジンカバーの雫が苦労の跡を物語っていますね。
容量アップご希望でしたので、１サイズアップして
オプティマD26 REDTOP S-4.2Lを搭載しましたが
綺麗に収まりましたね。

インプレですが、レッドトップ自慢の始動性は凄いンですよ！
たぶん、このサイズでは世界最強です。
スバル車はエンジン始動性が悪いとよく聞きますが
このバッテリーだと、きっとご満足だと思います。
次回交換は５〜６年後だと良いのですが・・・嬉しいような悲しいような・・・

また、何かございましたらお気軽にご連絡くださいね。
ご投稿ありがとうございました。

kiku さま
ご投稿ありがとうございます。

ご返信遅くなり申し訳ございません。
写真を見ると綺麗に装着されていますね。
車を大事にしている様子が窺えます。
だいぶ先にはなると思いますが、
次回のご購入もよろしくお願いいたします。

ご投稿ありがとうございました

ユキ さま
ご投稿ありがとうございます。

そうなんです、よくドライバッテリーは軽いと思われるんですが
実は重いんです。これは水が少ない変わりに極版(鉛)が多く入っている分重くなるんです。
ワンザイス大きいS-4.2Lはもっと重いですよ
BP5の場合ギリギリ搭載可能です。

インプレご報告ありがとうございます。
エンジン始動・オーディオ・加速良くなりましたか・・・
あと、若干では有りますが燃費も良くなるとの事です。

”元気になった”嬉しい表現です。
ありがとうございます。

また、なにかございましたらご投稿お願いいたします。
投稿ありがとうございました。

ケン　さま
ご投稿ありがとうございます。

ハイトアダプターですがよく間違えるんですこれ！
S-3.7Lは国産車用の高いタイプと欧州車用の低いタイプが
一緒に付いて来るので、外してどちらか１つを底にハメテ使用するのですが
気が付かない方が多いので、今は別々にしてお送りしています。

インプレご報告ありがとうございます。
去年の年末から、日本に寒波が来てなのか
商品が常に品薄状態で、補充電後すぐに
お客様の元へ発送していますので
お手元に届いた時でも１３Vくらい有るのではないでしょうか？
一点一点心を込めて充電していますので
満足して頂いたようで大変嬉しい報告です。
ありがとうございます。

ご投稿ありがとうございました