商品到着までのお店の案内は丁寧で注文後も安心でした。バッテリー交換も問題なくスペースに納まります。底部を抑えるステーの間に少し隙間が出来てしまいますが、適当にスペーサーをかますか、金具を斜めにして固定することで解決できます。
皆さんの装着例を参考にして10分ほどで装着完了しました。
始動性が良くなり、エンジンの調子も良くなったような気がします。
ライトも確実に明るくなり、非常に満足しています。
ありがとうございました。
商品到着は連絡いただいたとおり問題なく届きました。雨が降ったり、出張があったりで約2週間作業ができませんでしたが本日ようやく装着しました。
PTクルーザー2003年型のノンターボです。エアクリーナーのカバーを外さないとバッテリーがいじれないことはわかっていましたが、いざ外そうとするとエアクリーナーボックスそのものを外す必要があることがわかりました。かなり強い力で真上に引き抜けば良いのですが、なかなかうまくいきませんでした。バッテリーの固定は底の部分の張り出したところをボルトと小さな板で止めるようになっておりました。OPTIMAをセットしたところ、全てがピッタリと収まり不都合は全くありません。もちろん始動も一発です。
イエローを買う方が多いようですが、キャンピングカーでもないので普通の乗用であればむしろレッドのほうがいいのではないですかね?ただし、PTクルーザーのエンジンルームはイエローのプラスティックが多いのでイエローのほうが格好がいいのは確かですが、、、満足しています。
この度は、迅速・丁寧な対応ありがとうございました。
PTクルーザーGTターボにオプテイマバッテリー イエロートップR-3.7Lを装着しました。
今回は、純正バッテリーからの乗せ換えでしたが、GTターボのバッテリースペースが、狭い為、バッテリー受け皿の両サイドをカットしました。
また、バッテリーの固定金具が以前は、バッテリー下部サイド止めでしたが、GTは、写真の様に、専用ワイヤーと上部プラスチックの固定金具で固定します。
R-3.7Lがギリギリで、4.2Lだったら、厳しいと思いました。
初めて購入させて頂きましたが、発注してからの迅速な対応、更に丁寧で気持ち良い発送の連絡をして頂き、ありがとうございました。
無理を覚悟してたのですが、希望時間に商品到着しました!!助かりました。
純正バッテリーからの交換でしたが、問題無くそのまま取り付け可能でした。
見た目も他の物とは明らかに違い、カスタマイズ心をくすぐられます。
エンジン始動も電装類多数使用した状態でも純正品よりなんだか力強い印象です。そんな気持ちになれました。
とても良い買い物ができました。
ホームページをみて決めました。
多少不安はありましたが、ホームページに投稿しているみなさんの言葉に勇気をもらい
チャレンジ!!
バッテリーの取り外しもこちらのホームページから参考にしました。
多少苦労しましたが、なんとか完了!
バッテリーの取り付けも 外し(−)→(+) 取り付け(+)→(−)を守って
バッテリーサイズも気にすることがないくらいに無事のりました。
本当にありがとうございました。
01PTクルーザーです。他のサイト等でも確認しましたが交換は本当に簡単でした。バッテリーの固定部材がエアクリーナボックスの下に隠れているのでエアクリーナボックスを外さなくてはなりません。まずはエアクリーナボックスを外す前にエアクリーナボックスカバーを外しておきます。固定フック2箇所と写真右上のホースバンドを緩めてホースを中心に左右にひねると外し易いです。そしてエアクリーナボックスの取り外しです。他の方も書いてましたがエアクリーナボックスの取り外しにはちょっと力(ちから)がいります。上方向にポコンと引っこ抜く感じです。そして固定部材が見えるのでボルト1本を外せば部材が取れますのでバッテリー交換をしてその部材で固定して下さい。また、バッテリーの固定についてですがオプションの台座等は無くて大丈夫でした。(ここが一番気になっていた所でした。)それとバッテリーケーブルは (−)外し → (+)外し → バッテリー交換 → (+)取付 → (−)取付 の順で作業して下さい。 作業時間は30分くらいでした。頑張ってみて下さい。
初期型PTクルーザーのバッテリーを選ぶ当たり、こちらのコメントがとても
心強く安心感が持てました。
早速、注文したところ、翌日午前中には届き、作業も10分程度で完了しました。
あとは長持ちしてくれることを祈るだけです。
今回は、ありがとうございました。