ホンダ Honda オデッセイ（RA-3） バッテリー販売 BWS Page1

商品到着も早く、対応も良かったです。

ウチのオデッセイには無加工でポン付けできました。
サイズもドンピシャです。

今まではユアサのバッテリーを丸３年付けていたので、
これで今年の夏はのりきれるコトでしょう。

この度は誠にありがとうございました。

ではでは・・・

５年半使用したODYSSEYバッテリーからの買え換えです。毎日乗ればまだ使える状態でしたが、４日ほど乗らないような日があればさすがにODYSSEYといえど５年以上経っていますので元気がありません。交換か補充電か迷った私に古いバッテリーを生かすべく親切に補充電のアドバイスをいただきました。悩んだ挙句その心意気に感動し、新調することに決めました。
オデッセイRA1〜RA3までであればハイトアダプターもオフセットターミナルも必要ありません。私は前に使っていたイエロートップのハイトアダプターを使っていますが、使わなくても低くなるだけで問題なく取り付け出来ます。(ODYSSEYはもっと低いのですよ）バッテリー単品の購入で大丈夫です。
イエロートップ、odessey,そして今回３代目のred top, どれもすばらしいですね。一瞬で始動！やはりバッテリーはこうでなければ。
普段はあまりこういう投稿をしないのですが、感謝の気持ちです。
ありがとうございました。

はじめまして、メールでお世話になりました。
正直な所、オプティマの存在は知っていましたが、まさか装着するとは思っていませんでした。
藤本さんの人柄と販売姿勢、そして、装着された方々のインプレが好印象でしたので、藤本さんの所で購入させて頂きました。
藤本さんのメールでの対応は噂通りでした。
装着に当たって加工した所ですが、バッテリーケースの上部を25mmカットしたのと、プラス側のハーネスが少し短かったので、ハーネスを固定しているクランプを外して、位置をずらしたのと、バッテリークランプの金具を引っ掛ける穴がオフセットされているので、斜めに止めた位です。
俺はハイトアダプターを使うのが嫌だったので（少しでも低重心にしたかったもので）バッテリーケースをカットしましたが、ハイトアダプターを使うとカットしなくてもOKです。また、クランプはノーマル形状が
D規格用にスポット溶接でB規格用にしている物なので、スポットを飛ばせばそのまま使用可能ですし、車両側ハーネスも少し余裕がありますので、端子もD規格用に交換すれば、ノーマルの用につくと思います。
今回、オフセットアダプターを使用したのは、アーシング等の配線をオフセット端子側に友締めしたかったからです。
ポン着けと変わらない程度で装着出来ましたし、すっきりと収まったと思います。
とにかく邪魔臭い、もしくは、簡単に着けたいと言う方は無改造セットプラスハイトアダプターでしたら、固定金具の先端（ねじ部）数センチカットするだけで装着可能だと思います。

装着しての感想ですが、あくまでも感覚ですが、音質アップ（今まで聞こえなかった音が聞こえる様になったのと、一音一音が力強くなりました）スピーカー交換とデッドニングはDIYでやっていますがノーマルでも効果ありです。トルクアップ、回転数が少なくてすむので燃費が良くなりそうです。HIDの立ち上がりが早く、以前より白さが増したと思います。全体的な感想は、高効率ヒューズに交換した様な感じです。（電装系なので当たり前ですが）
長々と書きましたが、お勧めします、電装部品交換する前にまずバッテリー！思い知らされました。
ありがとうございました。またオプティマのお世話になる時は迷わず藤本さん所にお願いします。

レッドトップ４．２からの乗せ換えです。
レッドがLタイプでイエローがRタイプなので、若干　配線の余裕が必要です。

交換直後の画像なので配線がグチャグチャなのは気にしないでください。