旧車で失礼します。純正からのリプレースで装着できました。
装着時、ワイパー下のカバー(エアフィルタカバーも一体)ははずす必要あります。ついでにフィルター清掃して再装着しました。
バッテリー新しいと、なんか車に生気が蘇る感じがあります。ありがとうございました。
2008/5/25(Sun) 22:40 [369]
3年目の車検時にディーラーから、バッテリー交換を進められましたが、5万円近くの見積もりに驚いた覚えがあります。結局3年目ではバッテリーは交換せず、そのまま5年目の車検まで元気に過ごしました。ところが、車検から数ヶ月で突然…バッテリーの寿命がやってきました。
バッテリーがカウル内に設置されており、サイズが限定され近所のカーショップで調達できないため整備工場にお願いしたところ、やはり調達できないとの事。そこでこのサイトと出会い純正と同じメーカー品をリーズナブルな価格で入手することが出来ました。
ただ、たまたま在庫切れで輸入待ちやら税関待ちで納品まで約1週間かかりましたが、その間、納品予定日を数度連絡頂き、安心して待つことが出来ました。
写真は載せていませんが、他の方と同じです。載せ替えは持込でそのまま整備工場でお願いして、工賃2620円でした。
A4で5年以上乗られている方は、早めの交換をお勧めします。
本日 期日 時間指定通り到着しました。信頼のおけるメーカーと、店の親切な対応に満足しております。
満充電後発送なんて、あまり他店では、無い様に思います。ありがとうございました。
本日商品が届きました。
今週末にでも取り付けます。
迅速な取引ありがとうございました。
中島 啓司 さま
投稿ありがとうございます。
MOLLバッテリー初の投稿大変嬉しいです。
写真にアウディのエンジンカバーマークを一緒に入れていただけたのも
大変インパクトがあり、カコイイですね!
はい!手間暇掛けて1つ1つ補充電行なっています。
欧州製品は日本に来る間、必ず赤道直下のマラッカ海峡を通ります。
コンテナの中は熱により相当暑くなっていると想像できます。
頑張って日本にやって来たMOLLに一度栄養を与えてから
お客様の下で活躍して頂くように補充電は欠かせません。
ご質問頂いた、デルスコープの件ですが緑に見えますか?
MOLLのデルスコープは光反射タイプですので
太陽の下やライトを真上から当てて頂くと見えるようになっています。
一部の国産品のように、LEDで光るタイプではありません。
反射タイプですので、電気の消費もありません。
そうなんです。
実際にこのバッテリーを見ていただくと判るのですが
大変作りこみの良さを感じて頂ける商品です。
また、取付時に感じたと思いますが、交換したバッテリーと比べ
重くなかったですか?
内部もしっかり作り込んでいますので、安心してご使用ください。
大満足して頂いて私も大変嬉しく思います。
最高の評価ありがとうございます。
「栓抜き」お送りします。
ご投稿ありがとうございました。
この度は大変迅速に対応して頂きましてありがとうございました。
配達希望日が近かったにもかかわらずちゃんと届きました感謝です。
私はAUDI A4(B6)に乗っていますが、AUDIが純正として扱っているMollバッテリを国内でディーラー以外が扱っている所は私の知る限りでここだけですね。AUDIユーザはバッテリの交換の際、同等の容量(80Ah)が見つからずディーラーで交換される方が殆んどだと思いますが値段がすごく高いので驚く方もいらっしゃると思います。ここで買えば半額位で済んでしまうのにもったいないですよねー。AUDIはバッテリの着脱が面倒なのでよくあるカー用品販売店に持ち込みで交換してもらいました、工賃も安かったです。
品質もバッチリで車も元気になりました、ありがとうございました。
【自分で取り替える方法】 AUDI A4(B6)1.8TQ 2003
1.カバーを外します(ラバーシール→向かって左側の小さい金具をペンチ等で外す→カバー本体を手前に引く)
2.バッテリー手前の発砲ウレタン様物体の固定金具2個を先程の要領で外す。
3.バッテリーターミナルをマイナス→プラスの順番で外し、バッテリー入れ替えの邪魔にならないところに固定する。
4.バッテリー固定金具(先程の発砲ウレタン様物体を押しのけて見える)のボルトを長めの工具を使って完全に外す。(完全に外さないとバッテリーが固定金具に引っかかって取り出せない)
5.バッテリー本体を取り出す。(気合とコツで...自分の場合右腕をバッテリーの底に潜り込ませて、左腕はエンジンのヘッド付近にタオルを敷いて肘をついてバッテリーを支えながら抱きかかえるようにしてファイト一発です!体力に自身の無い方はギックリ腰になりますので“てこの原理”で道具を使って2人での作業が賢明です。
6.次に新しいバッテリーを取り付ける作業ですが、その前にバッテリー固定金具のボルトのEワッシャーが外れている場合は固定金具からボルトが抜け落ちない場所の適当な位置にはめ直しておく。それから固定金具のボルトを締め付ける場所の近く(バッテリー挿入時干渉しないところ)に仮設置状態にする。
7.バッテリーを所定の位置に入れ込むときにワイパー近くのプラスチックのスリットに干渉しますので傷つけないように注意!
8.バッテリーが設置できたら固定金具を締め付けてターミナル、カバー等を元に戻して...作業完了!!
電装品のリセットは時計のみでそれ以外の後付ナビもシンフォニーも受信chは影響なし。
容量が80Ah→85Ahになりパワー感に違いあり!この容量でこの価格はリーズナブルです。
※締め付けトルク Battery hold-down bracket - nut(12Nm)、Battery terminal to battery post - nut(7.5Nm)“eBahn”参照
所要時間:1時間(休憩・掃除30分込み)、使用工具:ラジオペン チ、10mm片目スパナ、ボールグリップソケットドライバー420mm(T型 長軸ソケットレンチも可)、ヘキサゴンソケット(ヘキサゴンソケッ トの代用でトルクスT-40を使用) 以上
5/2に注文し5/3には到着していました。
GWに間に合い、大変感謝しております
始動性能は確実にアップしたのが体感できます。今回はどうもありがとうございました。
今朝方とどきまして、昼過ぎに装着完了しました!
(写真はデジカメ持っておらず、撮れませんでした)
非常に迅速丁寧な対応で助かりました。
AudiA4(B6)にも装着したという例があり、参考になりました。
価格も23000円程度にいきつけSHOPで1000円で交換してくれました
ので、Dラーでは同じ商品で45000-50000円と言われてました。。。。(汗
今回はありがとうございました。