アウディ Audi A4 バッテリー販売 BWS Page4

アウディＡ４クワトロ２．４（２０００年６月登録車）に掲載、金曜日（午後）に注文し日曜日には商品到着しました。
スピード到着はもとより、適合についても迅速丁寧にアドバイスいただき、とても信頼できるお方でした。感謝しております。
適合についてはディーラーに３度確認し「２０００年式（モデルチェンジ）を境にサイズが異なり、純正では830-75だが、現在では830-85を推奨している」とのことで830-85を注文したものの、実際、整備工場での取付け時、「バッテリーの受け皿（底）には収まるが、サイズ相違のためボルトが隠れてしまう」と言われ、工場長の取り計らいで結局は溶接作業により、受け皿の隣にボルト穴を開けてもらいました。（工賃5,000円）
結果的に純正サイズの830-75にすべきでした。
しかし、交換後は北海道の−20度の極寒地でも元気良く一発始動し快適です。
また、入荷時、補充電されるという点も安心でき、選ぶ際のポイントとなりました。
全体的に大満足しております。

迅速な対応ありがとうございました。なかなか休みが取れず，つける時間がなかったのですが，先日やっと時間ができ，つけることができました。アウディＡ４（Ｂ６）は，つけるのになかなか苦労しましたが，バッテリーの値段も安く，自分で取り付けたので，ディラーでの見積もりよりも，２万円くらい節約することができました。

04年型A4　1.8TQ（8E)用に購入しました。交換方法がわからず、結局ディラーでお願いしましたが、
この車のバッテリー交換は容易ではありません（涙）
商品には交換用に軍手まで入っていたりで，感激しました。
そろそろVOLVO　V40用のバッテリーもやばそうなので、またお願いしたいと思います。

迅速な対応に、満足しました。ありがとうございました。

AUDI A4 AVANT 2001年式 GF-８DAPT に取り付けした。
適用表で選んだが、実寸法が違うかった。その点が評価を満点にしなかった理由。
80アンペアのものが標準であったため、すこしスペースが余ってしまった。稼働は問題ないみたいである。
とりあえず付属の軍手を金具とバッテリーの間に詰めて動かないようにした（笑）

一昨日オーダーして、本日届きました。
迅速な対応、丁寧なメールに感謝です！
週末に取り付けます！ようやく乗れる〜♪ありがとうございました！

今朝方とどきまして、昼過ぎに装着完了しました！
（写真はデジカメ持っておらず、撮れませんでした）

非常に迅速丁寧な対応で助かりました。
AudiA4（B6）にも装着したという例があり、参考になりました。

価格も23000円程度にいきつけSHOPで1000円で交換してくれました
ので、Dラーでは同じ商品で45000-50000円と言われてました。。。。（汗

今回はありがとうございました。

旧車で失礼します。純正からのリプレースで装着できました。
装着時、ワイパー下のカバー（エアフィルタカバーも一体）ははずす必要あります。ついでにフィルター清掃して再装着しました。
バッテリー新しいと、なんか車に生気が蘇る感じがあります。ありがとうございました。
2008/5/25(Sun) 22:40 [369]

5/2に注文し5/3には到着していました。
GWに間に合い、大変感謝しております
始動性能は確実にアップしたのが体感できます。今回はどうもありがとうございました。

【自分で取り替える方法】　AUDI　A4（B6）1.8TQ　2003　
1.カバーを外します（ラバーシール→向かって左側の小さい金具をペンチ等で外す→カバー本体を手前に引く）
2.バッテリー手前の発砲ウレタン様物体の固定金具2個を先程の要領で外す。
3.バッテリーターミナルをマイナス→プラスの順番で外し、バッテリー入れ替えの邪魔にならないところに固定する。
4.バッテリー固定金具（先程の発砲ウレタン様物体を押しのけて見える）のボルトを長めの工具を使って完全に外す。（完全に外さないとバッテリーが固定金具に引っかかって取り出せない）
5.バッテリー本体を取り出す。（気合とコツで...自分の場合右腕をバッテリーの底に潜り込ませて、左腕はエンジンのヘッド付近にタオルを敷いて肘をついてバッテリーを支えながら抱きかかえるようにしてファイト一発です！体力に自身の無い方はギックリ腰になりますので“てこの原理”で道具を使って2人での作業が賢明です。
6.次に新しいバッテリーを取り付ける作業ですが、その前にバッテリー固定金具のボルトのＥワッシャーが外れている場合は固定金具からボルトが抜け落ちない場所の適当な位置にはめ直しておく。それから固定金具のボルトを締め付ける場所の近く（バッテリー挿入時干渉しないところ）に仮設置状態にする。
7.バッテリーを所定の位置に入れ込むときにワイパー近くのプラスチックのスリットに干渉しますので傷つけないように注意！
8.バッテリーが設置できたら固定金具を締め付けてターミナル、カバー等を元に戻して...作業完了！！　
電装品のリセットは時計のみでそれ以外の後付ナビもシンフォニーも受信chは影響なし。
容量が80Ah→85Ahになりパワー感に違いあり！この容量でこの価格はリーズナブルです。
※締め付けトルク　Battery hold-down bracket - nut（12Nm）、Battery terminal to battery post - nut（7.5Nm）“eBahn”参照　
　所要時間：1時間（休憩・掃除30分込み）、使用工具：ラジオペン　チ、10mm片目スパナ、ボールグリップソケットドライバー420mm（T型　長軸ソケットレンチも可）、ヘキサゴンソケット（ヘキサゴンソケッ　トの代用でトルクスT-40を使用）　　以上