トヨタ Toyota エスティマ バッテリー販売 BWS Page2

藤本様
迅速な対応、感謝しております。
早速、取り付けました。
始動力が格段に上がったように思います。
明日から、金沢に行ってきます。夜、ライトの明るさに感動すると思います！

お礼が遅くなり申し訳ありません。
オフセットターミナルなどお世話になりました。
商品はきっちり予定通りに届きました。
取り付けは、たまたまディーラーに行く予定があってディーラーでやってもらいました。
元のバッテリーがそれほど弱っていなかったのか、交換後の感触はそれほどでも無かったですが、今後の安心感が違います。
ホームページで取り付け具合を紹介していますので、よろしかったらどうぞ！

http://fjworks.hacca.jp/

平成10年エスティマSC TCR21W(標準仕様46B-24L)
オプティマYELLOWTOP R-3.7Lへ換装。
Ｂ端子変換オフセットターミナル(＋−極)(各1,575円)も購入。
寒冷地仕様のバッテリー固定金具をトヨタで購入。若干横幅に2センチほど隙間は出来たもののボルトをきつく締めて問題なし。
−極ターミナルへの配線に余裕がなく少し厳しい状態。あと1センチほど配線が長ければ問題はなかったことと思う。専用台を外せば上手くいったかもしれないが、外せば今度は高さが合わなかっただろう。サイドターミナル付を注文していたら、アドバイス通りコード長が足らなかったところだ。
満充電かどうか調べたら中途半端な充電だったが、まあ、走ればすむことである。遅い時間だったにも拘らず、掲示板への書き込み相談に対し、親切丁寧で適切なアドバイスをスピーディーにしてもらったことにかなり好感が持てた。
取り付け終了後、オプティマYELLOWTOPの黄色が存在感を際立たせ一人悦に入る。

走行してないので、感想はここまでです。
どうもありがとうございました。

以前から通勤距離が近いなどでバッテリの寿命が短く困っていました。
今回、オプティマを使うことで満足いく寿命を狙っています。
また、デザイン性などでエンジンルーム内が見栄えが良くなったのもとても満足しています。今後、寿命、性能を見ながらもう一台のセカンドカーにもレッドトップを検討していますのでその時はよろしくお願いいたします。

電話での質問に対し、親切丁寧で適切なアドバイスをスピーディーにしてもらったことにかなり好感が持て、スムーズに購入することが出来ました。
取付終了後、オプティマYELLOWTOPの黄色が存在感を際立ってます。セルの勢いも回復し本来の性能が戻ってきましたし、エンジンのアイドリングなどが安定したような気がします！！今回の対応に大変感謝しております。ありがとうございます。私、パソコン操作が苦手で取付写真を添付出来ず、申し訳ないです。

早速取り付けました。

レッドトップを装着して約６年。
セキュリティーを取り付けているため、最近２回ほどバッテリーがあがり今回交換しました。

多少、幅が小さいため留め具に隙間がありますが、なんとか固定出来ました。

また、セキュリティーのヒューズを外すのに手間取りました。

特に、車両側には加工する必要なくスッキリ取り付け出来ました。若干、車両純正のバッテリー取り付けステーの幅が大きいくらいで固定には問題無さそうでした。これから性能を体感していきたいと思います。

ＴＣＲ１１Ｗに取り付けました。コレの前は55Ｂ24Ｌを付けていたんですがほぼ同じサイズでそのまま搭載できました。ただ抑えのステーの横方向が少し空いてて懸かりが悪そうだったので前のバッテリーのプラカバーでライナーを作ってカマせときました。４年使ったバッテリーからの載せ換えなので性能は格段にいいと思います。セルもキュルキュルキュル、ボンからキュ、ボンって感じでエンジンがかかりますし、音質も気のせいか良くなってライト関係も安定してます。前から気になってて欲しかった物なのでスゴイ自己満なんですが優越感に浸ってます！値段も他の市販品と大差なさそうなのでオプティマはオススメですよ！！