電話での質問に対し、親切丁寧で適切なアドバイスをスピーディーにしてもらったことにかなり好感が持て、スムーズに購入することが出来ました。
取付終了後、オプティマYELLOWTOPの黄色が存在感を際立ってます。セルの勢いも回復し本来の性能が戻ってきましたし、エンジンのアイドリングなどが安定したような気がします!!今回の対応に大変感謝しております。ありがとうございます。私、パソコン操作が苦手で取付写真を添付出来ず、申し訳ないです。
平成10年エスティマSC TCR21W(標準仕様46B-24L)
オプティマYELLOWTOP R-3.7Lへ換装。
B端子変換オフセットターミナル(+−極)(各1,575円)も購入。
寒冷地仕様のバッテリー固定金具をトヨタで購入。若干横幅に2センチほど隙間は出来たもののボルトをきつく締めて問題なし。
−極ターミナルへの配線に余裕がなく少し厳しい状態。あと1センチほど配線が長ければ問題はなかったことと思う。専用台を外せば上手くいったかもしれないが、外せば今度は高さが合わなかっただろう。サイドターミナル付を注文していたら、アドバイス通りコード長が足らなかったところだ。
満充電かどうか調べたら中途半端な充電だったが、まあ、走ればすむことである。遅い時間だったにも拘らず、掲示板への書き込み相談に対し、親切丁寧で適切なアドバイスをスピーディーにしてもらったことにかなり好感が持てた。
取り付け終了後、オプティマYELLOWTOPの黄色が存在感を際立たせ一人悦に入る。
走行してないので、感想はここまでです。
どうもありがとうございました。
無事商品届きました。迅速な対応とメールでの質問に対して正確な回答をいただき大変満足しております。
当方エスティマ13年式ACR30にイエロートップを使用しております。普段からあまり乗らないのもありますが、1ヶ月乗っていなくて駄目押しの先日の寒さでバッテリーを上げてしまった為、AUTO CRAFT P12100S高性能バッテリー充電器を購入させていただきました。
早速充電しました。
画像ですが、上側左が最初接続した状態で12V、右がONした状態で15V弱程です。開始10分で緑のLED点滅。あまり気にしないでいいとのことでしたのでそのまま充電。下側左が30分後、1.5A。5時間で完了。
再度電源をONにして少し置いた時点で電圧と電流値を確認して
1Aまで下がってたので完了と思いましたが(下側右画像)、念のためそのまま充電。またまた5時間で完了。再度電源をONにして少し置いた時点で電圧と電流値を確認して1Aまで下がってたので完了。
結局10時間で完了しました。早すぎるかな・・・
使ってみてとにかく簡単、画面見ながらできるので満充電までできますし、これで安心してバッテリーあげれます(笑)
また何かありましたらよろしくお願いします。