アルファロメオ Alfa-Romeo 147 バッテリー販売 BWS Page2

アルファロメオ１４７ＧＴＡに乗っています。ＢＷＳさんからバッテリーが届いたので早速装着しました。
装着に際しての注意点を幾つか紹介します。まず、ＧＴＡに搭載する場合、標準の（＋）端子位置だとヒューズボックスがインテークパイプに干渉してしまうため、事前にオフセットターミナルの入手が必要です。オフセットターミナルは、バッテリー購入時にＢＷＳさんに注文すれば同梱してくれます。次に、ヒューズボックスを外す際には、赤いプラスチックの爪をとめている２本のネジも外す必要があります。最後に、アルファロメオのバッテリーを交換する際には、次の儀式を行わないと警告灯が点灯しっぱなしになるそうなので注意してください。?ドアを開け、ボンネットを開ける、?ドアを閉める、?その後、最低５分間放置して古いバッテリーの端子を外す。以上です。
本体のマッチングですが、ＯＰＴＩＭＡは純正バッテリーより一回り小さいので装着も容易で、元々の固定金具で問題ありません。取り外した古いバッテリーは近所のカー用品量販店で無料で引き取ってくれました。ＢＷＳさんの対応には大変満足しています。商品の評価はとりあえず５つ星とし、今後様子を見て必要ならば再評価したいと思います。
（カテゴリー未入力のため再投稿です。）

注文して翌日に商品が届きました。迅速な対応ありがとうございました。

装着に関してですが、みなさんが書いている通りバッテリーの高さが低い為、固定ベルトがゆるゆるでした。
ベルトが無くても金具のほうで固定されていますので、問題ないと思いますが、ちょっと気になりましたので、ホームセンターで同サイズのベルトを調達し、調整できるように加工しました。（元のベルトは切り取りとりました）
固定ベルト以外は、問題なく取り付け出来ました。
まだ走らせていないんで、動作に関しては評価出来ませんが、始動は早くなったような気がします。
ディーラーで装着するバッテリーとほぼ同額なんで、個人的にはこちらのほうがオススメですね！

前回取り付けしたレッドトップから丁度3年が経過したので、今度はイエロートップを選んでみました。レッドトップを搭載していた3年間、冬場に個人で少しだけ充電をしていましたが、大きなトラブルはありませんでした。多少電圧が落ちても、他のバッテリに比べて、粘りがあるのは確かなようです。最近、今年一番の寒さの時に、なぜかイモビライザーエラーが初めて発生したので、そろそろバッテリー交換の時期かも？と思い出して、交換に踏み切りました。まだレッドトップは使えそうでしたが、多少電圧も下がってきたので、念のための交換です。

なお、交換時に必要な工具は、ラチェット（ソケット13mmおよび、ラチェットを20ｃｍほど延長できるロッド、スパナ10mm、もしくはラチェットのソケット10mm）と程度が必要でした。個人で交換するには、最低限の工具は用意する必要があります。

BWSさんはいつも迅速で安心です！これからも利用させてもらいます。

ちなみにイエロートップのインスピレーションは、特にありません。
純正からレッドトップに交換した時は、明らかにパワーに違いがありましたが、レッドからイエローへの変更では、特別何かが代わった印象はありません。でも、いつもながらのパワーのあるスターターが安心感を増しています。イエロートップの性能が楽しみです。

評価遅くなりましたが、質問の回答も早く、商品もばっちりでした。
次回購入の時にはまたお願いする思いますので、
そのときにはまたよろしくお願いします。