アルファロメオ Alfa-Romeo 147 バッテリー販売 BWS Page1

注文の翌日確認メールが到着。
その翌日の発送予定で、発送後「商品発送のお知らせ」メールにて報告
との事でしたが、なかなかお知らせメールが来ないので3日後に問い合わせ。
すぐに「記載ミスで本日発送となっていた、本日発送します」と返事がありました。

結局、注文日から6日後、発送から2日後の指定時間外に商品が到着しました。
滅多に無い事なのでしょうが、お気を付けください。

装着に関しては、バックアップを噛ませてポン付けで問題なく完了。
固定ベルトが緩いのと、+端子上のカバーが浮くのはご愛嬌。
朝一コールドスタート時のポンプ駆動音やセレのシフトが早くなるというのは、
キャパシタを装着しているせいもあってか体感上の変化はありませんでした。
純正バッテリーからの変更なので、突然死の不安に関しては軽減されました。
ありがとうございました。

評価遅くなりましたが、質問の回答も早く、商品もばっちりでした。
次回購入の時にはまたお願いする思いますので、
そのときにはまたよろしくお願いします。

前回取り付けしたレッドトップから丁度3年が経過したので、今度はイエロートップを選んでみました。レッドトップを搭載していた3年間、冬場に個人で少しだけ充電をしていましたが、大きなトラブルはありませんでした。多少電圧が落ちても、他のバッテリに比べて、粘りがあるのは確かなようです。最近、今年一番の寒さの時に、なぜかイモビライザーエラーが初めて発生したので、そろそろバッテリー交換の時期かも？と思い出して、交換に踏み切りました。まだレッドトップは使えそうでしたが、多少電圧も下がってきたので、念のための交換です。

なお、交換時に必要な工具は、ラチェット（ソケット13mmおよび、ラチェットを20ｃｍほど延長できるロッド、スパナ10mm、もしくはラチェットのソケット10mm）と程度が必要でした。個人で交換するには、最低限の工具は用意する必要があります。

BWSさんはいつも迅速で安心です！これからも利用させてもらいます。

ちなみにイエロートップのインスピレーションは、特にありません。
純正からレッドトップに交換した時は、明らかにパワーに違いがありましたが、レッドからイエローへの変更では、特別何かが代わった印象はありません。でも、いつもながらのパワーのあるスターターが安心感を増しています。イエロートップの性能が楽しみです。

注文して翌日に商品が届きました。迅速な対応ありがとうございました。

装着に関してですが、みなさんが書いている通りバッテリーの高さが低い為、固定ベルトがゆるゆるでした。
ベルトが無くても金具のほうで固定されていますので、問題ないと思いますが、ちょっと気になりましたので、ホームセンターで同サイズのベルトを調達し、調整できるように加工しました。（元のベルトは切り取りとりました）
固定ベルト以外は、問題なく取り付け出来ました。
まだ走らせていないんで、動作に関しては評価出来ませんが、始動は早くなったような気がします。
ディーラーで装着するバッテリーとほぼ同額なんで、個人的にはこちらのほうがオススメですね！

アルファロメオ１４７ＧＴＡに乗っています。ＢＷＳさんからバッテリーが届いたので早速装着しました。
装着に際しての注意点を幾つか紹介します。まず、ＧＴＡに搭載する場合、標準の（＋）端子位置だとヒューズボックスがインテークパイプに干渉してしまうため、事前にオフセットターミナルの入手が必要です。オフセットターミナルは、バッテリー購入時にＢＷＳさんに注文すれば同梱してくれます。次に、ヒューズボックスを外す際には、赤いプラスチックの爪をとめている２本のネジも外す必要があります。最後に、アルファロメオのバッテリーを交換する際には、次の儀式を行わないと警告灯が点灯しっぱなしになるそうなので注意してください。?ドアを開け、ボンネットを開ける、?ドアを閉める、?その後、最低５分間放置して古いバッテリーの端子を外す。以上です。
本体のマッチングですが、ＯＰＴＩＭＡは純正バッテリーより一回り小さいので装着も容易で、元々の固定金具で問題ありません。取り外した古いバッテリーは近所のカー用品量販店で無料で引き取ってくれました。ＢＷＳさんの対応には大変満足しています。商品の評価はとりあえず５つ星とし、今後様子を見て必要ならば再評価したいと思います。
（カテゴリー未入力のため再投稿です。）

　装着後１週間経ちましたが、本日装着したバッテリーの写真を撮影したので投稿いたします。
　商品は指定した時間帯に配達され、梱包も丁寧になされていました。
　このサイトでのAlfa147への装着事例は、OPTIMAドライバッテリーが主流ですが、一般的な欧州車用サイズのMOLLを選択してみました。
　147のバッテリーは、多くの欧州車と同じく底の方のボルトで固定しているため、エクステンションレンチが必要ですが、ボルトは1箇所で作業性も良いので、作業はスムーズに行え、ジャストサイズなので、ストラップや保護カバーもきっちりと収まりましたました。
　3年間使用した交換前のバッテリー（ディーラーで装着したEXIDE社EPS62）には、体感できる性能低下・劣化はなく、トラブル予防のための交換だったのですが、交換後はセルの回り方がやや力強くなったよう感じます。
　耐久性については、現段階では評価できませんが、PORSCHEやAUDIに純正品を供給しているメーカーであること、輸入した後に補充電して販売されていることから、普通に車を使用している限り、３年位は問題なくもってくれると思っています。
　また、費用の面では、ディーラーや量販店で同等品を購入・装着するのに比べると、かなりリーズナブルだと思いますので、ご自身で交換する手間を厭わない方にはお勧めします。

まる５年使用した純正バッテリーが上がってしまったので交換しました。発注から３日後に届き満足しています（軍手付）。
　Alfa147への取付ですがまず＋端子部に黒い箱｛電源集中）があり取外し・取付けが少し面倒なこと、純正バッテリーよりオプティマの高さが低いため固定用ベルトがゆるむことなどがありました。高さの違いは２ｃｍくらいだったと思います。自分はバッテリーの上にモノを置き、それを挟むようにベルトで固定しましたが、しっかりと固定でき不安はありません。
　Alfa147セレスピードはドアを開けると機械音（モーターやアクチュエーターなどがチェック作動を行う）が聞こえますが、まずこの音が以前より甲高く速く聞こえます。多分安定した電源により機械がよりスムーズに動作している結果だと思います。Alfaオーナーであれば心地のいい音が聞けると思いますのでオススメします。自分はＢＷＳさんで購入して大変満足しています、ありがとうございました

典型的なサンデードライバーの為、前回使用していたACデルコを約2年で上げてしまったので、BWSさんに電話でアドバイスを頂き、視覚的にレッドにしたかったのですが、今回は、ディープサイクルのイエローにしました。また、発送は、翌日指定通りに届きましたしたので、スピーディーでした。取り付けに関しては、純正よりサイズが小さいため、非常に簡単！！ただ、画像の通り、台座部分に数センチの隙間が発生します。固定に関しては、高さも低い為、ゴムスペーサーをバンドにはさみ、（これだけでもガッチリ固定されていますが）台座部分の隙間に硬質ゴムを置き、前方に移動しないようにしました。使用した感想は、他のユーザー投稿文にありますように、セレの変速スピードとショックが若干速く、やわらいだような気がしました。期待していなかった効果ですので、得をした気分です。（前回のバッテリーが弱っていたせいだけかもしれませんが。。。）ショップの対応もよく、総合的に非常に満足しています。

振り込んだ翌日、時間の指定通りに商品が届きました。

装着はポン着けで、簡単に装着できますが、
バッテリー本体を固定しておくバンドが緩々の為、
バッテリーとバンドの間に、ホームセンターで購入したゴムを挟み
込んで固定しました。
その他は、まったく問題なしでした。

交換後の車ですが、窓の開閉やルームランプ等が格段によくなりました。
特に目立ったのが、セレスピードの変速スピードが、倍近く素早くなったことに大変驚きました。
購入して大変満足しました。

今回もお世話になりました。

スペーサーは使わずにそのままポン付けでした（固定バンドの調整も必要ないです）
インテークパイプを外さないと作業がやりづらいかもしれませんが
交換自体は5分もかからないと思います。
この車種はバッテリーの突然死があるようですので粘り強いイエローの方が良いと思い選びました。
効果の方はまだ分かりませんが、安心を買ったと思えば安いのではないでしょうか？

カメラの調子が悪く画像はありませんが本当にポン付けですので安心して取りつけできると思います。