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ホンダ Honda エディックスの評価

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ホンダ Honda エディックス オプティマ バッテリー イエロートップ B24L/R moon・ headさんの評価 moon・ head
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投稿日
2013-04-04 15:05:54
ホンダ Honda エディックス オプティマ バッテリー イエロートップ B24L/R

前回、ファルタバッテリー購入
今回はホンダエデックスにオプティマ使用
対応の良さがリピートに繋がりました。
さて、オプティマバッテリーですが
純正バッテリーより軽く
セルのクランキングも軽く速いですね。

ホンダ Honda エディックス オプティマ バッテリー イエロートップ B24L/R 泰康さんの評価 泰康
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投稿日
2011-12-09 22:38:58

6年前はイエロートップB24Lが販売中止中でしたので、D端子に変更してイエロートップD23Lを載せました。まだまだ使えそうですが、寒くなってから充電間隔が短くなってきたのでイエロートップB24LS(Dポール)に載せ変えました。約30ファラッドのDELCを接続して、CCA値を測定したら800という値を弾き出しました(電圧12.8)がHDDナビ・アンプ2台・エリアセンサー付セキュリティ等を搭載しておりますので、サイズダウンは多少不安ですが・・・

ホンダ Honda エディックス オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L 泰康さんの評価 泰康
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投稿日
2008-06-30 01:54:01
ホンダ Honda エディックス オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L

絡、配送ともに対応は迅速で快適な取引となりました。
さて、まずは取付のご報告です。
今回はB24からD23へのサイズアップとなりスペース不足はわかっていたので純正のバッテリーカバーを取り外してオプションの「ハイトアダプター」を装着して置いたところ、やはり1cm弱はみだしましたが、純正の固定金具を加工して固定しました。なお、オプションの「D規格固定金具」ですが多分使えないと思います。
当然バッテリー端子も大きくなるのですがオプションの「B端子変換オフセットターミナル」は見栄えが良くないと思ったのでエーモン工業の「AODEA(オーディア)」のバッテリーターミナル(写真では金色)を利用しました。
続いて試運転のご報告ですが、取付前と比較して、明らかにエンジン始動性、オーディオ音質、トルクの向上を感じております。
今後の燃費の向上に期待しています。
ありがとうございました。

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