2NDレンジローバーへ装着しました。特に問題なしです。但し、以下を参照願います。
・スペースの問題は無し
・高さのみオリジナルのバッテリーより高くなるので、純正の押さえ金具では固定が出来ません。情報によると2000年モデル以降の押さえ金具に交換すれば問題ないとの情報有り。但し、今回は金具の入手が面倒だったため、スペーサーを噛ませて元の金具のままで何とか取り付けました。実用上は問題ないと思います。
・端子位置はプラス側のみオフセットしなければケーブルが届かなくなるため、オフセットするオプション端子が必要。
以上です。
以前はオプティマのYELLOWTOP S-4.2L(D1000S)を装着していましたが、1ヶ月程度車を動かさずにいたらバッテリーが上がりました。一端はチャージし直し使用していましたが、再度同条件の元でバッテリー上がりとなりバッテリーが死にました(尚、このバッテリーは装着後、約3年使用しました。おそらく定期的に車に乗られる方は、このバッテリーでも問題ないと思います)。但し、レンジの場合は乗らない場合でも待機電力(セキュリティー装置の作動のため)の消費があるため、容量が大きいバッテリーを・・・との推奨情報が元々有り、今回装着した容量サイズが最適だと考えます。
レンジ(2ND)乗りの方には、このバッテリーを是非お薦めします。
いつもお世話になります,hamachiといいます。
当社では、クライスラー、ローバー、プジョー、ヒュンダイ、キャデラック等を扱っております
ので取り付け車種等の目星が付けれるなど大変助かっております!!
納品もスムーズに行われ嬉しい限りです,今後とも宜しくお願い致します.